本实用新型专利技术公开一种矿卡汽车用货箱安全支撑装置，包括下安装架、气缸、连接支撑架和上安装架；所述下安装架、上安装架分别固定在车架内侧，且下安装架位于上安装架的下方，所述气缸的一端与下安装架铰接，另一端与连接支撑架的一侧铰接，所述连接支撑架与上安装架铰接，气缸驱动连接支撑架沿连接支撑架与上安装架间的铰轴转动，实现连接支撑架的收起或支撑。本实用新型专利技术的矿卡汽车用货箱安全支撑装置，连接支撑的一端支撑在车架上，结构更稳固、可靠，车架上不需预留孔位，布置更为灵活，可以根据实际空间位置调整安全支撑装置的具体尺寸。寸。寸。
【技术实现步骤摘要】
一种矿卡汽车用货箱安全支撑装置
[0001]本技术涉及一种矿卡汽车用货箱安全支撑装置，属于货箱支撑
技术介绍
[0002]货箱卸载时需要用安全装置进行位置固定，目前采用的安全装置有两种：安全销和安全支撑。安全销需要在车架上预留孔，再使用销轴进行固定；安全支撑则是焊接在悬架上方。
[0003]上述的两种安全装置均需要在货箱举升后，在货箱底部由工人手动操作才能对货箱进行支撑，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
[0004]针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种矿卡汽车用货箱安全支撑装置，提高货箱卸载时的支撑安全性。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的一种矿卡汽车用货箱安全支撑装置，包括下安装架、气缸、连接支撑架和上安装架；所述下安装架、上安装架分别固定在车架内侧，且下安装架位于上安装架的下方，所述气缸的一端与下安装架铰接，另一端与连接支撑架的一侧铰接，所述连接支撑架与上安装架铰接，气缸驱动连接支撑架沿连接支撑架与上安装架间的铰轴转动，实现连接支撑架的收起或支撑。
[0006]作为改进的，所述下安装架包括下架体，所述下架体焊接在车架内侧，下架体的端部开有下连接销孔。
[0007]作为改进的，所述下架体的两侧焊接有加强板。
[0008]作为改进的，所述连接支撑架包括支撑架体、支架体一和支架体二；
[0009]所述支撑架体的两端分别设有支撑面，所述支架体一、支架体二分别焊接在支撑架体上，支架体一与上安装架铰接，支架体二与气缸铰接。
[0010]作为改进的，所述上安装架包括上架体，所述上架体焊接在车架内侧，上架体的端部开有上连接销孔。
[0011]作为改进的，还包括用于检测货箱举升角度的角度传感器、与角度传感器连接的控制器；
[0012]所述控制器与气缸连接，角度传感器检测到货箱举升角度信号传输给控制器，控制器向气缸发出命令信号，由气缸驱动连接支撑架进行支撑动作。
[0013]与现有技术相比，本技术的矿卡汽车用货箱安全支撑装置，连接支撑的一端支撑在车架上，结构更稳固、可靠，车架上不需预留孔位，布置更为灵活，可以根据实际空间位置调整安全支撑装置的具体尺寸。
附图说明
[0014]图1为本技术安装在车架上未支撑时的结构示意图；
[0015]图2为本技术安装在车架上支撑时的结构示意图；
[0016]图3为本技术中下安装架的结构示意图；
[0017]图4为本技术中连接架的结构示意图；
[0018]图5为本技术中上安装架的结构示意图；
[0019]图中：1、下安装架，11、下连接销孔，12、下架体，13、加强板，2、气缸，3、连接支撑架，31、支撑架体，311、车架支撑面，312、货箱支撑面，32、支架体一，321、销孔一，33、支架体二，331、销孔二，4、上安装架，41、上架体，42、上连接销孔，5、车架，6、铰接件。
具体实施方式
[0020]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面对本技术进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限制本技术的范围。
[0021]除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。
[0022]如图1、图2所示，一种矿卡汽车用货箱安全支撑装置，包括下安装架1、气缸2、连接支撑架3和上安装架4；
[0023]所述下安装架1、上安装架4分别固定在车架5内侧，且下安装架1位于上安装架4的下方，所述气缸2的一端与下安装架1铰接，另一端与连接支撑架3的一侧铰接，所述连接支撑架3与上安装架4铰接，气缸2驱动连接支撑架3沿连接支撑架3与上安装架4间的铰轴转动，实现连接支撑架3的收起或支撑。
[0024]作为实施例的改进，如图3所示，所述下安装架1包括下架体12，所述下架体12焊接在车架5内侧，下架体12的端部开有下连接销孔11，下连接销孔11通过铰接件6与气缸2铰接。另外，为了提高下安装架1在车架5上的安装稳固性，所述下架体12的两侧对称焊接有加强板13。
[0025]作为实施例的改进，如图4所示，所述连接支撑架3包括支撑架体31、支架体一32和支架体二33；所述支撑架体31的一端设有车架支撑面311，另一端设有货箱支撑面312，所述支架体一32、支架体二33分别焊接在支撑架体31上，支架体一32上设有销孔一321，销孔一321通过铰接件6与上安装架4铰接，支架体二33上设有销孔二331，销孔二331通过铰接件6与气缸2铰接。
[0026]作为实施例的改进，如图5所示，所述上安装架4包括上架体41，所述上架体41焊接在车架5内侧，上架体41的端部开有用于连接连接支撑架3的上连接销孔42。
[0027]其中，上述各铰接件6可以采用销轴，同时销轴上还安装有开口销，确保结构更稳固。
[0028]作为实施例的进一步改进，该货箱安全支撑装置还包括用于检测货箱举升角度的角度传感器、与角度传感器连接的控制器；
[0029]所述控制器与气缸2连接，角度传感器检测到货箱举升角度信号传输给控制器，控制器向气缸2发出命令信号，由气缸2驱动连接支撑架3对货箱进行支撑动作。本技术的货箱安全支撑装置，通过角度传感器与控制器的配合，实现了自动支撑固定货箱的功能，不
需手动操作，提高了使用安全性，同时也可以为智能矿卡、无人驾驶矿卡提供技术支撑。
[0030]使用时，如图1、图2所示，气缸2的下端与焊接在车架5内侧的下安装架1间通过销轴、开口销铰接，气缸2的上端通过销轴、开口销与支架体一32铰接，支架体二33通过销轴、开口销与焊接在车架5内侧的上安装架4铰接；
[0031]当货箱卸载时，角度传感器检测到货箱举升角度信号，角度传感器将信号传输给控制器，控制器向气缸2发出命令信号，气缸2驱动连接支撑架3沿支架体二33与上安装架4间的销轴转动，从而使安装在支架体一32与支架体二33间的支撑架体31转动，当支撑架体31的车架支撑面311贴紧在车架5上时，支撑架体31移动到位，此时支撑架体31的货箱支撑面312能起到对货箱支撑的效果；
[0032]当货箱复位时，角度传感器检测到货箱复位角度信号并传输给控制器，控制器向气缸2发出命令信号，气缸2能相应的控制支撑架体31移动复位，确保货箱能正常复位。
[0033]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种矿卡汽车用货箱安全支撑装置，其特征在于，包括下安装架(1)、气缸(2)、连接支撑架(3)和上安装架(4)；所述下安装架(1)、上安装架(4)分别固定在车架(5)内侧，且下安装架(1)位于上安装架(4)的下方，所述气缸(2)的一端与下安装架(1)铰接，另一端与连接支撑架(3)的一侧铰接，所述连接支撑架(3)与上安装架(4)铰接，气缸(2)驱动连接支撑架(3)沿连接支撑架(3)与上安装架(4)间的铰轴转动，实现连接支撑架(3)的收起或支撑。2.根据权利要求1所述的一种矿卡汽车用货箱安全支撑装置，其特征在于，所述下安装架(1)包括下架体(12)，所述下架体(12)焊接在车架(5)内侧，下架体(12)的端部开有下连接销孔(11)。3.根据权利要求2所述的一种矿卡汽车用货箱安全支撑装置，其特征在于，所述下架体(12)的两侧焊接有加强板(13)。4.根据权利要求1所述的一种矿卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：于淑漫，盛世，高博，王耀珑，
申请(专利权)人：徐州徐工重型车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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