一种公路多基层同步施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种公路多基层同步施工装置，属于道路施工技术领域。该装置采用模块化结构形式，实现公路修设多基层同步施工的功能，结构精简使用方便。该装置的粗料部与细料部通过连接耳板及连接销进行活动连接，同时设置两个滑插板，实现均匀承力，加强衔接段连接整体性；装置粗料部设置振动叉结构，对卸出的物料进行振动的匀质化处理，装置细料部设置S形物料卸出通道，降低物料快速卸出引起的过来分布不均的问题，二者均提高基层施工质量。该装置将原有施工设备的整体化结构，转变为模块化结构，令装置可协同同步施工，也可拆分单独使用，提高装置利用率；设置的振动叉及S形物料卸出通道，令物料摊铺更加均匀，提高了基层施工质量。工质量。工质量。

【技术实现步骤摘要】
一种公路多基层同步施工装置


[0001]本技术属于道路施工
，特别是涉及一种公路多基层同步施工装置。

技术介绍

[0002]随着社会经济的不断发展，人民生活环境的不断改善，乡村道路修设日渐增多，因部分地区地形环境限制，道路修建条件较为苛刻，施工空间狭小的同时要求较高的施工质量，其中公路基层的质量又直接影响公路整体质量，故需要结构灵巧的施工装备。
[0003]既有专利，公开号为CN210797138U，专利名称为一种道路基层施工的铺设装置，该专利公开了一种针对乡村、山区等狭窄道路的道路基层铺设装置，该装置通过在底盘结构上设置储料箱及液压装置，实现了公路基层铺设和整平同步施工，但若要保证公路可靠性则公路基层需要进行多层基层的铺设，即该公开专利缺乏多层基层同步施工方式的优化。

技术实现思路

[0004]为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，本技术提供一种公路多基层同步施工装置，该装置通过模块化设置，实现公路修设多基层同步施工的功能，结构精简使用方便。
[0005]本技术解决其技术问题采取的技术方案是：一种公路多基层同步施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路多基层同步施工装置，其特征在于：包括粗料部、细料部、连接销(5)及两个滑插架(10)；所述粗料部后方设置连接耳板一(13)，所述细料部前方设置有连接耳板二(14)，连接耳板一(13)与连接耳板二(14)相互搭靠，连接销(5)穿插进两者上对位设置的连接孔，即完成粗料部及细料部的连接组装，所述粗料部包括托架一(1)、料仓一(2)、振动叉(7)、封口板(8)及振动电机(15)；所述料仓一(2)架设在托架一(1)上，料仓一(2)的仓底由前至后向下倾斜设置，并在料仓一(2)底部后侧位置形成下料口一(17)，所述封口板(8)设置为弧形转动安装在下料口一(17)上进行物料封堵，所述下料口一(17)前侧安装有弯折形状的振动叉(7)，所述振动叉(7)上端与托架一(1)上固定安装的振动电机(15)的驱动端固定连接，振动叉(7)的下端向后水平弯折延伸至下料口一(17)的后方，用以对下料口一(17)输出的物料进行振动振实，消除骨料间的不稳定间隙。2.根据权利要求1所述的一种公路多基层同步施工装置，其特征在于：所述细料部包括托架二(3)、料仓二(4)、挡料板(21)、整平辊(11)及液压杆(22)；所述料仓二(4)架设在托架二(3)上，所述料仓二(4)的底板为分体结构，分别为相互倒置人字形交错设置的大底板(23)及小底板(20)，所述大底板(23)位于小底板(20)上方，并与小底板(20)间留有物料通过的间隙即下料口二，所述下料口二上转动安装有挡料板(21)，所述挡料板(21)朝向料仓二(4)外侧面与液压杆(22)的伸缩端铰接，所述液压杆(22)的基座端铰装在托架二(3)上，调控液压杆(22)的伸长与缩短即可控制挡料板(21)关闭和开启，所述整平辊(11)与下料口二平行布置，转动安装在下料口二后侧的托架二(3)上，对下料口二卸出的物料进行整平，所述料仓二(4)内部设置有缓冲板(19)，所述缓冲板(19)平行设置在小底板(20)上方，并与大底板(23)间留有用于物料通过的空隙，所述缓冲板(19)、大底板(23)及小底板(20)交错布置，协同形成S...

【专利技术属性】
技术研发人员：康振，兰天，王风阳，刘德华，钱佳伟，于立志，赵福旭，彭瑞，
申请(专利权)人：龙建路桥股份有限公司，
类型：新型
国别省市：