一种引脚、二次电池及用电装置制造方法及图纸

本申请公开了一种引脚、二次电池及用电装置，引脚包括极柱连接部、极耳连接部和过渡部；过渡部与极柱连接部连接，极耳连接部与过渡部连接，极耳连接部位于过渡部远离极柱连接部的一侧；其中，过渡部包括至少一个延伸部和至少一个弯折部，弯折部与延伸部连接；极柱连接部与过渡部一端的延伸部和弯折部中的一者连接，极耳连接部与过渡部另一端的延伸部和弯折部中的一者连接；弯折部的厚度小于延伸部的厚度，弯折部的密度大于延伸部的密度。本申请通过对过渡部的局部位置进行减薄处理，使得弯折部为薄壁状结构，弯折部产生一定柔性变形，避免引脚受外力作用时直接断裂，同时由于弯折部密度增大，使弯折部不会先于延伸部断裂。使弯折部不会先于延伸部断裂。使弯折部不会先于延伸部断裂。

【技术实现步骤摘要】
一种引脚、二次电池及用电装置


[0001]本申请属于电池
，具体涉及一种引脚、二次电池及用电装置。

技术介绍

[0002]当前动力电池的卷芯与引脚之间，是通过设置在卷芯两端的极耳与引脚超声焊接实现电连接。极耳为多层结构，与引脚超声焊接时，极耳易超出引脚，且引脚在折弯处易断裂，导致焊接不良，进而影响电池的安全性。

技术实现思路

[0003]专利技术目的：本申请提供一种引脚，用于解决引脚在折弯处易断裂导致焊接不良的问题；本申请的另一目的在于提供一种包含上述引脚的二次电池；本申请的另一目的在于提供一种包含上述二次电池的用电装置。
[0004]技术方案，本申请的一种引脚，包括：
[0005]极柱连接部、极耳连接部和过渡部；所述过渡部与所述极柱连接部连接，所述极耳连接部与所述过渡部连接，所述极耳连接部位于所述过渡部远离所述极柱连接部的一侧；
[0006]其中，所述过渡部包括至少一个延伸部和至少一个弯折部，所述弯折部与所述延伸部连接；所述极柱连接部与所述过渡部一端的所述延伸部和所述弯折部中的一者连接，所述极耳连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种引脚，其特征在于，包括：极柱连接部(11)、极耳连接部(13)和过渡部(12)；所述过渡部(12)与所述极柱连接部(11)连接，所述极耳连接部(13)与所述过渡部(12)连接，所述极耳连接部(13)位于所述过渡部(12)远离所述极柱连接部(11)的一侧；其中，所述过渡部(12)包括至少一个延伸部(121)和至少一个弯折部(122)，所述弯折部(122)与所述延伸部(121)连接；所述极柱连接部(11)与所述过渡部(12)一端的所述延伸部(121)和所述弯折部(122)中的一者连接，所述极耳连接部(13)与所述过渡部(12)另一端的所述延伸部(121)和所述弯折部(122)中的一者连接；所述弯折部(122)的厚度小于所述延伸部(121)的厚度，所述弯折部(122)的密度大于所述延伸部(121)的密度。2.根据权利要求1所述的一种引脚，其特征在于，所述延伸部(121)为一个，所述弯折部(122)为一个；其中，所述延伸部(121)与所述极柱连接部(11)连接，所述弯折部(122)与所述极耳连接部(13)连接；或者，所述弯折部(122)与所述极柱连接部(11)连接，所述延伸部(121)与所述极耳连接部(13)连接。3.根据权利要求1所述的一种引脚，其特征在于：所述延伸部(121)为两个，所述弯折部(122)为一个，所述延伸部(121)中的一个与所述极柱连接部(11)连接，所述延伸部(121)中的另一个与所述极耳连接部(13)连接，所述弯折部(122)位于两个所述延伸部(121)之间，所述弯折部(122)的两端分别与所述延伸部(121)连接。4.根据权利要求1所述的一种引脚，其特征在于：所述弯折部(122)为两个，所述延伸部(121)为一个，所述弯折部(122)中的一个与所述极柱连接部(11)连接，所述弯折部(122)中的另一个与所述极耳连接部(13)连接，所述延伸部(121)位于两个所述弯折部(122)之间，所述延伸部(121)的两端分别与所述弯折部(122)连接。5.根据权利要求1
‑
4任一项所述的一种引脚，其特征在于：所述弯折部(122)的厚度与所述延伸部(121)的厚度比为0.7～0.99:1；和/或，所述弯折部(122)的密度与所述延伸部(121)的密度比为1:0.1～0.97。6.根据权利要求4所述的一种引脚，其特征在于：两个所述弯折部(122)之间的厚度比为1～2:1。7.根据权利要求4所述的一种引脚，其特征在于：两个所述弯折部(122)中的至少...

【专利技术属性】
技术研发人员：张猛，杨伟，
申请(专利权)人：欣旺达电动汽车电池有限公司，
类型：新型
国别省市：