一种便捷式多功能电动自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便捷式多功能电动自行车，涉及电动自行车领域，包括前轮支柱，所述前轮支柱的顶部固定连接有第一把手，前轮支柱的右侧固定连接有连接块，连接块的右侧固定连接有第一连接柱，第一连接柱的顶部固定连接有延长板，延长板底部的右侧固定连接有第一卡块，第一卡块的正面开设有卡槽，卡槽的底部设置有活动槽，活动槽的正面和背面对称设置有滑槽，滑槽内腔的底部设置有第一螺栓，第一螺栓的右侧设置有底座，底座正面和背面的左侧对称设置有第二把手。本实用新型专利技术所述的一种便捷式多功能电动自行车，此装置便于携带，且整体结构稳固，收纳完成后，占地空间也较小，便于存放。放。放。

【技术实现步骤摘要】
一种便捷式多功能电动自行车


[0001]本技术涉及电动自行车领域，特别涉及一种便捷式多功能电动自行车。

技术介绍

[0002]电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源，在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，现有的电动自行车不能对座椅进行高度的调整，且体积较大，收纳时，会占据较大的空间。
[0003]因此，提出一种便捷式多功能电动自行车来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种便捷式多功能电动自行车，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种便捷式多功能电动自行车，包括前轮支柱，所述前轮支柱的顶部固定连接有第一把手，所述前轮支柱的右侧固定连接有连接块，所述连接块的右侧固定连接有第一连接柱，所述第一连接柱的顶部固定连接有延长板，所述延长板底部的右侧固定连接有第一卡块，所述第一卡块的正面开设有卡槽，所述卡槽的底部设置有活动槽，所述活动槽的正面和背面对称设置有滑槽，所述滑槽内腔的底部设置有第一螺栓，所述第一螺栓的右侧设置有底座，所述底座正面和背面的左侧对称设置有第二把手，两个所述第二把手相对一侧的正中对称固定连接有第二连接柱，两个所述第二连接柱的外壁对称设置有弹簧，两个所述弹簧相对的一侧对称固定连接有限位块，两个所述限位块相对一侧的正中对称固定连接有第二卡块，所述底座的底部开设有容纳槽，所述容纳槽的内腔中固定连接有第一转动轴，所述第一转动轴的外壁转动连接有适配柱，所述适配柱正面和背面的左侧对称开设有螺纹槽，所述螺纹槽的左侧设置有活动块，所述活动块的正面和背面对称固定连接有滑块，所述滑块内腔的正中对称开设有圆槽，所述底座的右侧转动连接有第二转动轴，所述第二转动轴的右侧固定连接有第三连接柱，所述第三连接柱的正面和背面对称螺纹连接有第二螺栓，所述第二螺栓的右侧设置有第三转动轴，所述第三转动轴的右侧固定连接有后轮支柱，所述后轮支柱的顶部固定连接有调节座椅。
[0007]优选的，所述第一卡块有两个，两个所述第一卡块对称固定连接在延长板底部右侧的正面和背面，所述活动槽开设在第一连接柱右侧的正中，所述滑槽对称开设在第一连接柱正面和背面的正中，所述滑槽和活动槽的内腔相通。
[0008]优选的，两个所述弹簧相背的一侧对称固定连接在底座内腔的正面和背面，所述第二卡块活动连接在容纳槽的内腔中。
[0009]优选的，所述第二卡块和卡槽的尺寸相适配，所述底座左侧的正面和背面对称开设有和第一卡块尺寸相适配的槽口。
[0010]优选的，所述适配柱插接在活动块的内腔中，所述螺纹槽和第一螺栓螺纹连接，所
述活动块活动连接在活动槽的内腔中，所述滑块活动连接在滑槽的内腔中。
[0011]优选的，所述第三转动轴的左侧转动连接在第三连接柱内腔的左侧，两个所述第二螺栓相对的一侧对称贴合在第三转动轴正面和背面的左侧。
[0012]有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]1、该便捷式多功能电动自行车，通过松开设置的第一螺栓，使得第一螺栓能从螺纹槽的内腔中离开，此时适配柱能向右侧移动，此时底座可通过第一转动轴在适配柱的右侧进行转动，同时将活动块向上移动，使得活动块能向活动槽的顶部移动，滑块能向滑槽的顶部移动，将第二把手向外部拔出，此时可将底座的左侧与延长板的底部相接触，此时第一卡块会卡入至底座左侧的内腔中，松开第二把手后，通过设置的弹簧会将第二卡块卡入至卡槽的内腔，以此完成对底座的固定。
[0015]2、该便捷式多功能电动自行车，通过设置的第二转动轴，可带动第三连接柱进行转动，通过松开设置的第二螺栓，使得后轮支柱能通过第三转动轴进行转动，此时可将后轮支柱进行翻折，以此完成对整体的收纳，此装置便于携带，且整体结构稳固，收纳完成后，占地空间也较小，便于存放。
附图说明
[0016]图1是本技术正面的结构示意图；
[0017]图2是本技术底座的插接图；
[0018]图3是本技术底座底部的结构示意图；
[0019]图4是本技术第二把手的结构示意图。
[0020]图中：1、前轮支柱；2、第一把手；3、连接块；4、第一连接柱；5、延长板；6、第一卡块；7、卡槽；8、活动槽；9、滑槽；10、第一螺栓；11、底座；12、第二把手；13、第二连接柱；14、弹簧；15、限位块；16、第二卡块；17、容纳槽；18、第一转动轴；19、适配柱；20、螺纹槽；21、活动块；22、滑块；23、圆槽；24、第二转动轴；25、第三连接柱；26、第二螺栓；27、第三转动轴；28、后轮支柱；29、调节座椅。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]如图1
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4所示，一种便捷式多功能电动自行车，包括前轮支柱1，前轮支柱1的顶部固定连接有第一把手2，前轮支柱1的右侧固定连接有连接块3，连接块3的右侧固定连接有第一连接柱4，第一连接柱4的顶部固定连接有延长板5，延长板5底部的右侧固定连接有第一卡块6，第一卡块6的正面开设有卡槽7，卡槽7的底部设置有活动槽8，活动槽8的正面和背面对称设置有滑槽9，第一卡块6有两个，两个第一卡块6对称固定连接在延长板5底部右侧的正面和背面，活动槽8开设在第一连接柱4右侧的正中，滑槽9对称开设在第一连接柱4正面和背面的正中，滑槽9和活动槽8的内腔相通，滑槽9内腔的底部设置有第一螺栓10，第一螺栓10的右侧设置有底座11，底座11正面和背面的左侧对称设置有第二把手12，两个第二把手12相对一侧的正中对称固定连接有第二连接柱13，两个第二连接柱13的外壁对称设置
有弹簧14，两个弹簧14相对的一侧对称固定连接有限位块15，两个限位块15相对一侧的正中对称固定连接有第二卡块16，底座11的底部开设有容纳槽17，第二卡块16和卡槽7的尺寸相适配，底座11左侧的正面和背面对称开设有和第一卡块6尺寸相适配的槽口，两个弹簧14相背的一侧对称固定连接在底座11内腔的正面和背面，第二卡块16活动连接在容纳槽17的内腔中，容纳槽17的内腔中固定连接有第一转动轴18，第一转动轴18的外壁转动连接有适配柱19，适配柱19正面和背面的左侧对称开设有螺纹槽20，螺纹槽20的左侧设置有活动块21，适配柱19插接在活动块21的内腔中，螺纹槽20和第一螺栓10螺纹连接，活动块21活动连接在活动槽8的内腔中，滑块22活动连接在滑槽9的内腔中，活动块21的正面和背面对称固定连接有滑块22，滑块22内腔的正中对称开设有圆槽23，底座11的右侧转动连接有第二转动轴24，第二转动轴24的右侧固定连接有第三连接柱25，第三连接柱25的正面和背面对称螺纹连接有第二螺栓26，第二螺栓26的右侧设置有第三转动轴27，第三本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便捷式多功能电动自行车，包括前轮支柱(1)，其特征在于：所述前轮支柱(1)的顶部固定连接有第一把手(2)，所述前轮支柱(1)的右侧固定连接有连接块(3)，所述连接块(3)的右侧固定连接有第一连接柱(4)，所述第一连接柱(4)的顶部固定连接有延长板(5)，所述延长板(5)底部的右侧固定连接有第一卡块(6)，所述第一卡块(6)的正面开设有卡槽(7)，所述卡槽(7)的底部设置有活动槽(8)，所述活动槽(8)的正面和背面对称设置有滑槽(9)，所述滑槽(9)内腔的底部设置有第一螺栓(10)，所述第一螺栓(10)的右侧设置有底座(11)，所述底座(11)正面和背面的左侧对称设置有第二把手(12)，两个所述第二把手(12)相对一侧的正中对称固定连接有第二连接柱(13)，两个所述第二连接柱(13)的外壁对称设置有弹簧(14)，两个所述弹簧(14)相对的一侧对称固定连接有限位块(15)，两个所述限位块(15)相对一侧的正中对称固定连接有第二卡块(16)，所述底座(11)的底部开设有容纳槽(17)，所述容纳槽(17)的内腔中固定连接有第一转动轴(18)，所述第一转动轴(18)的外壁转动连接有适配柱(19)，所述适配柱(19)正面和背面的左侧对称开设有螺纹槽(20)，所述螺纹槽(20)的左侧设置有活动块(21)，所述活动块(21)的正面和背面对称固定连接有滑块(22)，所述滑块(22)内腔的正中对称开设有圆槽(23)，所述底座(11)的右侧转动连接有第二转动轴(24)，所述第二转动轴(24)的右侧固定连接有第三连接柱(25)，所述第三连接柱(25)的正面和背面对称螺纹连接有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，
申请(专利权)人：深圳市骑瑞科技有限公司，
类型：新型
国别省市：