提供用于运输单元的虚拟门传感器的方法和虚拟门传感器技术

公开了提供用于运输单元的虚拟门传感器的方法。该方法包括：监测用于气候受控空间的运输气候控制系统的操作，以获得运输气候控制系统操作数据；将运输气候控制系统操作数据转换成门事件模型输入；基于所获得的门事件模型输入来预测门事件；以及根据所预测的门事件来发送通知。发送通知。发送通知。

【技术实现步骤摘要】
提供用于运输单元的虚拟门传感器的方法和虚拟门传感器


[0001]本专利技术总体上涉及用于运输单元的门传感器。更具体地，本专利技术涉及提供用于运输单元的虚拟门传感器的方法和系统。

技术介绍

[0002]运输气候控制系统大体上用于控制运输单元的一个或多个环境条件(例如但不限于温度、湿度、空气质量或其组合)。运输单元的示例包括但不限于货车、集装箱(例如平板车上的集装箱、联运集装箱、海运集装箱等)、箱式车、半挂牵引车或其它类似的运输单元。具有运输气候控制系统的运输单元通常用于运输易腐货物(例如制品、冷冻食品、肉制品、药品和疫苗)。运输单元通常包括一个或多个门。门传感器可以向操作者指示门是打开的还是关闭的。保持打开的门将消耗更多的能量，使货物更容易损坏，在客运车辆中产生危险状况，以及增加货物从运动或偷窃中丢失的风险。

技术实现思路

[0003]本专利技术总体上涉及用于运输单元的门传感器。更具体地，本专利技术涉及提供用于运输单元的虚拟门传感器的方法和系统。该门传感器可以是物理传感器。物理门传感器包括机械或磁性部件，当门打开或关闭时，所述机械本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提供用于运输单元的虚拟门传感器的方法，所述方法包括：监测用于气候受控空间的运输气候控制系统的操作，以获得运输气候控制系统操作数据；将所述运输气候控制系统操作数据转换成门事件模型输入；基于所获得的门事件模型输入来预测门事件；以及根据所预测的门事件来发送通知。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述运输气候控制系统操作数据包括：所述运输气候控制系统的操作参数；和所述运输气候控制系统的操作模式。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，监测所述运输气候控制系统的操作包括：监测所述运输气候控制系统的所述操作参数和所述运输气候控制系统所操作下的操作模式。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：从与所述运输气候控制系统通信的操作参数传感器和控制器获得所述操作参数。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述操作参数传感器是设置在与所述气候受控空间热连通的气候控制线路上的温度传感器。6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述操作参数包括所述气候受控空间内的温度设定点、所述气候受控空间内的返回空气温度；所述操作模式是连续冷却模式。7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法，其特征在于，还包括：机器学习算法利用经验证的门事件数据根据所述运输气候控制系统操作数据来训练预测模型。8.根据权利要求1至6中任一项所述的方法，其特征在于，还包括：使用远程信息处理系统将所述运输气候控制系统操作数据发送到与所述远程信息处理系统通信的远程服务器，以获得所述门事件模型输入并且预测所述门事件。9.根据权利要求1至6中任一项所述的方法，其特征在于，所述通知被发送到用户界面。10.根据权利要求1至6中任一项所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉里贾，
申请(专利权)人：冷王有限责任公司，
类型：发明
国别省市：