用户界面装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开用户界面装置。所公开的实施例的用户界面装置可包括：轨道，以沿着第一方向延伸的方式形成；铰链，沿着上述轨道，向上述第一方向滑移；旋钮，与上述铰链结合并向上述第一方向滑移，用于检测旋转输入；以及磁铁架，在上述铰链的第二方向，与上述铰链相向配置，沿着上述第一方向延伸，在上述铰链设置第一磁铁，以使得相向面的极性与上述第一磁铁不同的方式在上述磁铁架设置第二磁铁及第三磁铁，通过上述第二磁铁及上述第三磁铁的磁力，上述第一磁铁发生反应，以使得上述旋钮能够分别固定在第一位置及第二位置，可调节上述第二磁铁及上述第三磁铁与上述第一磁铁之间的磁力强度。上述第三磁铁与上述第一磁铁之间的磁力强度。上述第三磁铁与上述第一磁铁之间的磁力强度。

【技术实现步骤摘要】
用户界面装置


[0001]所公开的专利技术涉及可调节旋钮的固定力的用户界面装置，更详细地，涉及可通过调节将滑移的旋钮固定在特定位置的磁铁的磁力来调节旋钮的固定力的用户界面装置。

技术介绍

[0002]在车辆的仪表中央盒(Center fascia)可形成能够由用户控制的多种系统。形成在车辆的仪表中央盒的系统包括导航、收音机、空调控制系统等。为了控制上述多种系统，可以形成用户接收用户输入的输入装置。
[0003]另一方面，用于从多种系统输出信息的输出装置可形成在仪表中央盒。以往，为了输出信息而形成了如显示灯的简单输出装置，最近，根据需要，可通过大型显示器向用户输出多种信息。并且，在大型显示装置形成触摸输入单元，从而，用户可根据输出内容直观性执行输入。
[0004]最近，作为车辆内操作装置，正在开发可通过显示器简单提供驾驶环境信息，同时，通过物理操作方式控制车辆内系统的显示器上旋钮(knob
‑
on
‑
display)技术。旋钮(knob)可以使驾驶人员无需从道路上移开视线的情况下准确地操作设备，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用户界面装置，其特征在于，包括：轨道，以沿着第一方向延伸的方式形成；铰链，沿着上述轨道，向上述第一方向滑移；旋钮，与上述铰链结合并向上述第一方向滑移，用于检测旋转输入；以及磁铁架，在上述铰链的第二方向，与上述铰链相向配置，沿着上述第一方向延伸，在上述铰链设置第一磁铁，以使得相向面的极性与上述第一磁铁不同的方式在上述磁铁架设置第二磁铁及第三磁铁，通过上述第二磁铁及上述第三磁铁的磁力，上述第一磁铁发生反应，以使得上述旋钮能够分别固定在第一位置及第二位置，能够调节上述第二磁铁及上述第三磁铁与上述第一磁铁之间的磁力强度，上述第一磁铁以能够从上述铰链向上述第二方向移动的方式结合。2.根据权利要求1所述的用户界面装置，其特征在于，在上述铰链，沿着上述第二方向形成内螺纹，在上述第一磁铁形成与上述内螺纹结合的外螺纹，根据上述外螺纹与内螺纹的结合程度调节与上述第二磁铁及上述第三磁铁之间的磁力强度。3.一种用户界面装置，其特征在于，包括：轨道，以沿着第一方向延伸的方式形成；铰链，沿着上述轨道，向上述第一方向滑移；旋钮，与上述铰链结合并向上述第一方向滑移，用于检测旋转输入；以及磁铁架，在上述铰链的第二方向，与上述铰链相向配置，沿着上述第一方向延伸，在上述铰链设置第一磁铁，以使得相向面的极性与上述第一磁铁不同的方式在上述磁铁架设置第二磁铁及第三磁铁，通过上述第二磁铁及上述第三磁铁的磁力，上述第一磁铁发生反应，以使得上述旋钮能够分别固定在第一位置及第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹主焕，
申请(专利权)人：株式会社瑞延理化，
类型：发明
国别省市：