本实用新型专利技术公开了一种冷轧管机自动拉料装置，涉及冷轧管机领域，包括有底座，所述底座的顶部分别设置有箱体和减速机，所述减速机上设有电机，所述箱体的顶部设有气缸，所述气缸的输出端设置有推板，所述推板的底部固定有滑板，本实用新型专利技术使用的零件少，结构简单，所有的装配均可在箱体外完成，后直接放于箱体内将螺丝锁紧即可，即使出现零件损坏的情况，拧松螺丝换好备件即可完成，节省了大量的人力和经济成本；本实用新型专利技术在工作时，由于使得气缸可带动上滚轮上下位移，以此可改变上滚轮和下滚轮的间距，进而在需工作时可应对不同直径的物料，大大提高了拉料装置的通用性。大大提高了拉料装置的通用性。大大提高了拉料装置的通用性。
【技术实现步骤摘要】
一种冷轧管机自动拉料装置
[0001]本技术涉及冷轧管机领域，具体为一种冷轧管机自动拉料装置。
技术介绍
[0002]冷轧管机在我国得到了广泛应用，如今无缝钢管已经应用在国民经济的各个领域，对其需求量也越来越大；原来采用冷拔工艺生产的无缝钢管，现在渐渐地被冷轧工艺所替代，冷轧管机是利用环孔形对荒管进行冷态轧制的工艺设备，该机具有较好的开坯性能，也能轧制普通精度的有色金属无缝管，冷轧管机最大特点为材料利用率高，且精度及表面粗糙度均优于冷拔管，经过冷轧的管材组织晶粒细密，机械性能和物理性能均较优越。
[0003]现有技术公开了专利号为CN210907407U的一种双线冷轧管机自动拉料装置，该专利通过设置了一种自动拉料装置，通过加装液压缸，液压缸后端连接了一个传动装置，且传动装置内设置有两根转轴，两根转轴右端分别连接一个尼龙辊，在需要对双线冷轧管机进行出料时，控制液压缸的活塞杆进行收缩，通过传动装置内部齿轮之间的配合带动两个尼龙辊进行反方向旋转，通过尼龙辊转动自动带动物料出料，且尼龙辊质地柔软，保护工件质量，大大提高了拉料效率。
[0004]但该专利结构复杂，零件数目众多,大部分装配都要在箱体内完成，装配速度慢，由于零件都在箱体内装配，当零件损坏时拆卸麻烦，费时费力，且该专利的上下尼龙辊的间距不可调节，不便于对不同直径大小的物料进行出料，其次，该专利的拉料长度仅仅限于液压缸的行程，当物料的长度大于液压缸的形成时则无法有效的将物料拉出，还需人工操作，实用性不强。
技术实现思路
[0005]基于此，本技术的目的是提供一种冷轧管机自动拉料装置，以解决装配过程中费时费力，易出现装配错误，且容易发生受力不均匀现象的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种冷轧管机自动拉料装置，包括有底座，所述底座的顶部分别设置有箱体和减速机，所述减速机上设有电机，所述箱体的顶部设有气缸，所述气缸的输出端设置有推板，所述推板的底部固定有滑板，所述滑板的内侧安装有上滚轮，所述箱体的内部安装有下滚轮，所述减速机输出端通过联轴器与下滚轮相连接。
[0007]进一步的，所述箱体的内壁开设有滑道，所述滑板位于滑道的内部并与滑道滑动配合。
[0008]通过采用上述技术方案，在进行拉料时滑板向下位移，进而使得上滚轮向下位移压在钢管的上方，进而形成夹持力，在滑道的作用下，使得滑板位移时以及拉料时更加稳定。
[0009]进一步的，所述上滚轮和下滚轮均采用尼龙材料制作而成，且所述上滚轮和下滚轮的外表面中间部位均呈凹陷状。
[0010]通过采用上述技术方案，尼龙材料质地柔软，可起到保护工件质量的作用，且摩擦力较大，凹陷状设计有利于通过弧形凹槽对钢管进行夹紧，大大提高了拉料效率。
[0011]进一步的，所述减速机通过螺栓固定于底座上，所述电机通过法兰与减速机相连接。
[0012]通过采用上述技术方案，这样使得减速机在拆装检修时更加方便快捷，大大提高了后期的维修效率。
[0013]进一步的，所述气缸用螺栓固定在箱体上表面，所述底座的顶部设有四组螺孔。
[0014]通过采用上述技术方案，这样使得气缸以及底座在拆装时更加方便，便于后期的检修工作。
[0015]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0016]本技术使用的零件少，结构简单，所有的装配均可在箱体外完成，后直接放于箱体内将螺丝锁紧即可，即使出现零件损坏的情况，拧松螺丝换好备件即可完成，节省了大量的人力和经济成本；
[0017]本技术在工作时，由于使得气缸可带动上滚轮上下位移，以此可改变上滚轮和下滚轮的间距，进而在需工作时可应对不同直径的物料，大大提高了拉料装置的通用性；
[0018]本技术在工作时，采用电机作为拉料动力，在工作时，上滚轮和下滚轮将物料夹紧，电机旋转使得减速机运动，进而在联轴器的作用下，下滚轮开始转动，由于物料与上滚轮和下滚轮之间具有较强的摩擦力，从而使得在拉料时物料不受液压缸行程的局限，因此可大大提高本拉料装置的实用性，降低工人劳动强度。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术的俯剖结构示意图；
[0021]图3为本技术的联轴器结构示意图。
[0022]图中：1、底座；2、箱体；3、下滚轮；4、电机；5、减速机；6、联轴器；7、气缸；8、滑道；9、推板；10、滑板；11、上滚轮；12、螺孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0024]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0025]一种冷轧管机自动拉料装置，如图1
‑
3所示，包括有底座(1)，所述底座(1)的顶部分别设置有箱体(2)和减速机(5)，所述减速机(5)上设有电机(4)，电机(4)启动后则作为拉料的动力，进而使得钢管被拉出，所述箱体(2)的顶部设有气缸(7)，气缸(7)为上滚轮(11)提供上下位移的动力，所述气缸(7)的输出端设置有推板(9)，所述推板(9)的底部固定有滑板(10)，所述滑板(10)的内侧安装有上滚轮(11)，上滚轮(11)的作用是位于夹持钢管，使其能够被拉动，所述箱体(2)的内壁开设有滑道(8)，所述滑板(10)位于滑道(8)的内部并与滑道(8)滑动配合，在进行拉料时滑板(10)向下位移，进而使得上滚轮(3)向下位移压在钢管
的上方，进而形成夹持力，在滑道(8)的作用下，使得滑板(10)位移时以及拉料时更加稳定，所述箱体(2)的内部安装有下滚轮(3)，所述减速机(5)输出端通过联轴器(6)与下滚轮(3)相连接，所述气缸(7)用螺栓固定在箱体(2)上表面，所述底座(1)的顶部设有四组螺孔(12)，这样使得气缸(7)以及底座(1)在拆装时更加方便，便于后期的检修工作。
[0026]参阅图1，在上述实施例中，所述上滚轮(11)和下滚轮(3)均采用尼龙材料制作而成，且所述上滚轮(11)和下滚轮(3)的外表面中间部位均呈凹陷状，尼龙材料质地柔软，可起到保护工件质量的作用，且摩擦力较大，凹陷状设计有利于通过弧形凹槽对钢管进行夹紧，大大提高了拉料效率。
[0027]参阅图1
‑
2，在上述实施例中，所述减速机(5)通过螺栓固定于底座(1)上，所述电机(4)通过法兰与减速机(5)相连接，这样使得减速机(5)在拆装检修时更加方便快捷，大大提高了后期的维修效率。
[0028]本实施例的实施原理为：工作时，工作人员将钢管的端部放置在下滚轮3上，然后启动气缸7，进而使得推板9以及滑板10向下移动，进而使得上滚轮3压钢管上对其夹紧，随后工作人员启动电机4，电机4旋转使得减速机5运作，进而在联轴器6的作用下，下滚轮3开始本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种冷轧管机自动拉料装置，包括有底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部分别设置有箱体(2)和减速机(5)，所述减速机(5)上设有电机(4)，所述箱体(2)的顶部设有气缸(7)，所述气缸(7)的输出端设置有推板(9)，所述推板(9)的底部固定有滑板(10)，所述滑板(10)的内侧安装有上滚轮(11)，所述箱体(2)的内部安装有下滚轮(3)，所述减速机(5)输出端通过联轴器(6)与下滚轮(3)相连接。2.根据权利要求1所述的一种冷轧管机自动拉料装置，其特征在于：所述箱体(2)的内壁开设有滑道(8)，所述滑板(10)位于...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜兴武，杜兴鹏，
申请(专利权)人：常州市兴通机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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