一种难变形大规格镍基高温合金棒材及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种难变形大规格镍基高温合金棒材及其制备方法，其中难变形大规格镍基高温合金棒材包括按重量百分比计的如下化学成分：C：0.01～0.10％、Cr：10.0～20.0％、Co：9.0～14.0％、Al：1.0～3.0％、Ti：1.0～3.0％、Nb：1.0～3.0％、Mo：2.0～7.0％、W≤0.20％、B≤0.01％、N≤0.02％、O≤0.008％、Fe：0.1～2.0％，余量为镍和不可避免地杂质。本发明专利技术通过优化合金成分，采用真空感应熔炼、真空电弧炉重熔、均匀化处理、锻造、热处理获得高性能和组织稳定性好的变形高温合金，从而保证该合金的工程化应用可行性，满足舰用燃气轮机的应用需求。求。

【技术实现步骤摘要】
一种难变形大规格镍基高温合金棒材及其制备方法


[0001]本专利技术涉及难变形镍基合金
，更具体地说，涉及一种难变形大规格镍 基高温合金棒材及其制备方法。

技术介绍

[0002]高温合金是指在600℃以上温度能承受一定应力并具有抗氧化性和抗腐蚀性 能的一类合金，按基体可分为铁基、镍基和钴基，按照成形工艺一般分为三类，变 形高温合金、铸造高温合金、粉末冶金高温合金；其中镍基变形高温合金得益于优 异的抗氧化耐腐蚀性能以及较高的高温强度而广泛应用于航空航天发动机、燃气轮 机、油气田和汽车工业等领域。
[0003]随着海军快速发展，对于舰船核心部件舰用燃气轮机的要求越来越高，现有 30MW级燃气轮机是我国目前唯一可应用的中大档功率舰用燃气轮机，但其功率已 无法满足下一代海军舰艇发展所需，而40MW级大功率舰用燃气轮机将是未来10～ 15年内海军舰艇采用的主力机型；随着舰用燃气轮机功率提升，涡轮盘的工作环境 更加恶劣，使用温度也更高，相应的高温强度、热强性等高温力学性能指标也越来 越高。以常见的涡轮盘材料为例，GH4169合金是目前我国航空本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种难变形大规格镍基高温合金棒材，其特征在于，包括按重量百分比计的如下化学成分：C：0.01～0.10％、Cr：10.0～20.0％、Co：9.0～14.0％、Al：1.0～3.0％、Ti：1.0～3.0％、Nb：1.0～3.0％、Mo：2.0～7.0％、W≤0.20％、B≤0.010％、N≤0.020％、O≤0.008％、Fe：0.1～2.0％，余量为镍和不可避免地杂质。2.根据权利要求1所述的难变形大规格镍基高温合金棒材，其特征在于，C：0.020～0.080％、Cr：13.0～15.0％、Co：9.0～11.0％、Al：2.0～3.0％、Ti：2.0～3.0％、Nb：2.0～3.0％、Mo：4.5～5.5％、N≤0.010％、O≤0.0050％、Fe：0.1～1.0％。3.根据权利要求1所述的难变形大规格镍基高温合金棒材，其特征在于，在室温下，所述难变形大规格镍基高温合金棒材的抗拉强度σ
b
≥1500MPa，屈服强度σ
0.2
≥1150MPa，伸长率δ5≥21.5％，断面收缩率ψ≥31.5％；在温度为650℃、压强为873MPa条件下，所述难变形大规格镍基高温合金棒材的伸长率δ5≥3.5面收缩率ψ≥8％。4.一种如权利要求1～3任一项所述的难变形大规格镍基高温合金棒材的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，真空感应炉冶炼，加入主料成分Ni、Cr、Co、Mo，同时配入C，抽真空至2.7Pa以下，升功率进行化料，化料结束后进行精炼，再加入合金化元素Ti、Al、Nb和B进行合金化冶炼，然后对钢液的成分分析，达到目标成分要求后，充入Ar，加入Ni
‑
Mg合金，经冶炼后出钢、浇注电极；S2，真空自耗冶炼，将所述电极进行表面清理后进行真空自耗冶炼得到自耗锭；S3，锻造，将所述自耗锭进行均匀化处理，然后采用多次镦拔工艺进行锻造制...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健英，伏浩，田沛玉，马天军，
申请(专利权)人：宝武特种冶金有限公司，
类型：发明
国别省市：