【技术实现步骤摘要】
一种工程车辆后防撞预警系统
[0001]本技术属于工程车防撞预警
,具体为一种工程车辆后防撞预警系统。
技术介绍
[0002]工程车辆是一个建筑工程的主干力量,由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增,大大减少了人力,常见工程车有重型运输车辆、大型吊车、政府专用工程车等等。
[0003]工程车辆一般体积较大当工程车辆在道路上行驶后方跟随车辆驾驶人员注意力不集中或者疲劳驾驶时很容易出现与工程车辆追尾,造成人员伤害或者财产损失,为尽量避免上述问题的发生,提供一种工程车辆后防撞预警系统。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于:为了解决上述提出的当工程车辆在道路上行驶后方跟随车辆驾驶人员注意力不集中或者疲劳驾驶时很容易造成与工程车辆追尾,造成人员伤害或者财产损失的问题,提供一种工程车辆后防撞预警系统。
[0005]本技术采用的技术方案如下:一种工程车辆后防撞预警系统,包括车体,所述车体的后尾端底部固定安装有两个支杆,且两个所述支杆的一端均固定安装有防撞预警箱,所述防撞预警箱的一侧开设有安装仓,所述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种工程车辆后防撞预警系统,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的后尾端底部固定安装有两个支杆(2),且两个所述支杆(2)的一端均固定安装有防撞预警箱(3),所述防撞预警箱(3)的一侧开设有安装仓(4),所述安装仓(4)的内部固定安装有安装板(5),所述安装板(5)的一侧通过设置的螺栓固定安装有车载毫米波雷达(6),所述安装板(5)的一侧位于所述车载毫米波雷达(6)的上方固定安装有车载视觉ADAS(7),所述防撞预警箱(3)的顶面固定安装有两个声光报警器(8),所述车载毫米波雷达(6)、车载视觉ADAS(7)和声光报警器(8)与所述车体(1)内部安装的控制模块电性连接。2.如权利要求1所述的一种工程车辆后防撞预警系统,其特征在于:所述防撞预警箱(3)的一侧设置有挡板(9),所述防撞预警箱(3)的内部固定安装有缓冲座(10),所述缓冲座(10)的内部插接有缓冲杆(11),所述缓冲座(10)的内部设置有弹簧(12),所述弹簧(12)的一端与所述缓冲杆(11)的一端相...
【专利技术属性】
技术研发人员:尹杰,杨超三,王坤鹏,张建秀,
申请(专利权)人:杭州辉厚科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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