垫片测量和组装生产线和减速器类产品组装生产线制造技术

本申请公开一种垫片测量和组装生产线和减速器类产品组装生产线，垫片测量和组装生产线包括第一托盘、第二托盘、第一输送线、第二输送线和第一转接台，第一输送线包括第一工位；第二输送线包括第二工位，第一转接台设置在第一输送线上并与第二输送线连接，第一转接台位于第一工位和第二工位的下游。本公开提供的垫片测量和组装生产线具有返工效率高的优点。片测量和组装生产线具有返工效率高的优点。片测量和组装生产线具有返工效率高的优点。

【技术实现步骤摘要】
垫片测量和组装生产线和减速器类产品组装生产线


[0001]本公开涉及减速器生产线
，具体涉及一种垫片测量和组装生产线和减速器类产品组装生产线。

技术介绍

[0002]相关技术中，减速器在测量选垫时，如图5和图6所示，需要先测量第一壳体一侧零件的尺寸h，再测量第二壳体一侧零件的尺寸H，随后得出所需垫片的厚度f＝H
‑
h，即在垫片测量和组装过程中涉及到对第一壳体和第二壳体的测量，且测量后需要配对，不能与其他尺寸的第一壳体和第二壳体混料。如图1所示，相关技术中的减速器类产品组装生产线中，工位10
‑
工位240只与第一壳体相关，工位240用于测量第一壳体。虚线围绕的部分其中的垫片测量和组装生产线，第二壳体在工位260进行测量。
[0003]相关技术中，如图8所示，通常将第一壳体和第二壳体放在一个较大的大托盘上，通过大托盘将第一壳体和第二壳体绑定在一起，即在工位260处，大托盘同时承托第一壳体和第二壳体，以避免配对后混料。然而，若在工位260测量完成后发现无法配对(即选不出合适垫片)时，第一壳体和第二壳体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种垫片测量和组装生产线，其特征在于，包括：第一托盘和第二托盘；第一输送线，所述第一输送线包括第一工位；第二输送线，所述第二输送线包括第二工位；以及第一转接台，所述第一转接台设置在所述第一输送线上并与所述第二输送线连接，所述第一转接台位于所述第一工位和所述第二工位的下游。2.根据权利要求1所述的垫片测量和组装生产线，其特征在于，还包括第二转接台和第三输送线，所述第二转接台设置在所述第一输送线上并与所述第三输送线连接，所述第二转接台位于所述第一转接台的下游。3.根据权利要求2所述的垫片测量和组装生产线，其特征在于，还包括第三转接台，所述第三转接台设置在所述第一输送线上并与所述第三输送线连接，所述第三转接台位于所述第一工位的上游。4.根据权利要求2所述的垫片测量和组装生产线，其特征在于，还包括第四转接台和第四输送线，所述第四转接台设置在所述第一输送线上并与所述第四输送线连接。5.根据权利要求4所述的垫片测量和组装生产线，其特征在于，还包括：第五转接台，所述第五转接台设置在所述第一输送线上并与所述第四输送线连接，所述第五转接台位于所述第二转...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘谱，楼宜人，李文斌，田唤啸，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：