一种脱移模台车制造技术

技术编号:37476855 阅读:12 留言:0更新日期:2023-05-07 09:18
本实用新型专利技术公开了一种脱移模台车,涉及台车领域,包括台车本体,台车本体的外壁滑动连接有用于刮除表面残渍的刮环,台车本体的内壁转动连接有丝杆,丝杆的外壁滑动连接有滑动块,滑动块与刮环的底部固定连接,台车本体的底部设置有用于驱动丝杆转动的动力组件,本实用新型专利技术通过伺服电机带动丝杆转动,同时带动刮环沿台车本体的外壁进行刮除,通过喷头将水喷洒在台车本体的外壁,可同时提高刮除的效率,解决了台车本体表面留有残渍时,会导致浇注成型二衬混凝土表面大面积麻面、残渍等,严重影响二衬混凝土的外观质量的问题,有效地提高二次衬砌的效率。次衬砌的效率。次衬砌的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种脱移模台车


[0001]本技术涉及台车领域,特别涉及一种脱移模台车。

技术介绍

[0002]隧道衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备,用于对隧道内壁的砼衬砌施工,砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品,主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。
[0003]在隧道施工中,二衬作为施工重点,目前隧道二衬施工中,台车模板会残留残渣和残渍等,如果没有对台车表面进行打磨,会导致浇注成型二衬混凝土表面大面积麻面、残渍等,严重影响二衬混凝土的外观质量的问题,为此,我们提出一种脱移模台车。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种脱移模台车,可以有效解决
技术介绍
中台车本表面留有残渍时,会导致浇注成型二衬混凝土表面大面积麻面、残渍等,严重影响二衬混凝土的外观质量的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种脱移模台车,包括台车本体,台车本体的外壁滑动连接有用于刮除表面残渍的刮环,通过刮环沿台车本体的外壁滑动,可将台车本体外壁的残渍刮除,台车本体的内壁转动连接有丝杆,丝杆的外壁滑动连接有滑动块,通过丝杆转动可带动滑动块沿丝杆的外壁滑动,滑动块与刮环的底部固定连接,滑动块沿丝杆的外壁滑动时,可同步带动刮环沿台车本体的外壁滑动,可对台车本体外壁的残渍进行刮除。
[0006]台车本体的底部设置有用于驱动丝杆转动的动力组件,通过动力组件可带动丝杆进行转动。
[0007]进一步地,动力组件包括伺服电机,伺服电机设置在台车本体的一侧,伺服电机的输出轴与丝杆固定连接,通过伺服电机的正转与反转可带动滑动块沿丝杆的外壁往复滑动。
[0008]进一步地,刮环的内部设置有连接水管,连接水管的外壁固定连接有喷头,喷头的内腔与连接水管的内腔相互连通,喷头延伸出刮环的外壁,通过喷头可将连接水管内壁的水源喷洒在台车本体的外壁,便于刮环对其刮除。
[0009]进一步地,喷头倾斜设置在刮环的侧壁,亲倾斜的喷头可以更好地将水喷洒在台车本体的外壁。
[0010]进一步地,台车本体的一侧设置有储水箱,储水箱的顶端固定连接有水泵,水泵的输出端固定连接有进水管,通过水泵可将储水箱中的水传送至连接水管中,在通过喷头喷出。
[0011]进一步地,台车本体的内壁滑动连接有阻挡板,阻挡板靠近伺服电机的一端底部
倾斜设置,通过阻挡板的设置可将台车本体侧壁开设的滑动槽进行阻挡,有效地减少二次衬砌时水泥流入的可能。
[0012]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0013]本技术中,通过伺服电机带动丝杆转动,同时带动刮环沿台车本体的外壁进行刮除,通过喷头将水喷洒在台车本体的外壁,可同时提高刮除的效率,解决了台车本体表面留有残渍时,会导致浇注成型二衬混凝土表面大面积麻面、残渍等,严重影响二衬混凝土的外观质量的问题,有效地提高二次衬砌的效率。
附图说明
[0014]图1为本技术中的立体图;
[0015]图2为本技术中台车本体的剖视图;
[0016]图3为本技术中伺服电机的结构示意图;
[0017]图4为本技术中刮环的结构示意图;
[0018]图5为本技术中图2中的A处放大图。
[0019]图中:1、台车本体;2、刮环;3、伺服电机;4、水泵;5、进水管;6、阻挡板;7、喷头;8、滑动块;9、连接水管;10、丝杆。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0021]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]实施例:
[0023]请参照图1

5所示,本技术为一种脱移模台车,包括台车本体1,台车本体1的外壁滑动连接有用于刮除表面残渍的刮环2,通过刮环2沿台车本体1的外壁滑动,可对台车本体1外壁的残渍刮除干净,刮环2的底端与台车本体1的外壁贴合,刮环2的底端可设置为倾斜状,可以有效地提高刮除效果。
[0024]台车本体1的内壁转动连接有丝杆10,丝杆10设置在台车本体1的底部,丝杆10设置的长度可根据需刮除台车本体1外壁所需的长度进行设置。
[0025]丝杆10的外壁滑动连接有滑动块8,丝杆10贯穿滑动块8,丝杆10的外壁与滑动块8的内壁通过内外螺纹配合连接,当丝杆10转动时可带动滑动块8沿丝杆10的外壁往复滑动。
[0026]滑动块8与刮环2的底部固定连接滑动块8与刮环2固定连接,滑动块8沿丝杆10的外壁滑动时,可同步带动刮环2沿台车本体1的外壁滑动,同时可达到对台车本体1外壁刮除的效果。
[0027]台车本体1的底部设置有用于驱动丝杆10转动的动力组件,通过台车本体1一侧设置的动力组件,可驱动丝杆10进行转动,从而带动刮环2对台车本体1的外壁进行刮除。
[0028]动力组件包括伺服电机3,伺服电机3设置在台车本体1的一侧,伺服电机3的输出轴与丝杆10固定连接,伺服电机3设置在台车本体1的一侧,便于与丝杆10的一端连接,通过驱动伺服电机3的正转与反转可带动刮环2沿台车本体1的外壁往复滑动,既便于对台车本体1的外壁的残渍进行刮除,又可通过往复滑动将遗留在台车本体1表面的残渣挂落,有效地提高了清洁效率。
[0029]刮环2的内部设置有连接水管9,刮环2的内壁中空设置,刮环2的内壁设置有连接水管9,连接水管9的外壁固定连接有喷头7,连接水管9的外壁连接有多个喷头7,喷头7的内腔与连接水管9的内腔相互连通,喷头7可将连接水管9内壁的水喷出,喷头7延伸出刮环2的外壁,喷头7的开口处延伸出刮环2的外壁,当刮环2对台车本体1的外壁进行刮除时,可通过喷头7将水喷洒出,可使台车本体1表面的凝固的水泥喷湿,便于刮环2将其刮除,有效地提高了刮除的效率。
[0030]喷头7倾斜设置在刮环2的侧壁,多个喷头7倾斜设置在刮环2的外壁,当刮环2沿台车本体1的外壁滑动时,倾斜的喷头7,可以更好地将水喷洒在台车本体1的外壁,有效地提高刮环2刮除的效率。
[0031]台车本体1的一侧设置有储水箱,储水箱的顶端固定连接有水泵4,水泵4的输出端固定连接有进水管5,伺服电机3的一旁设置有储水箱,储水箱的顶部设置有水泵4,水泵4的一端延伸至储水箱的内壁,水泵4的输出端延伸至刮环2的内壁,并且与连接水管9连通,通过启动水泵4将水从储水箱的内腔抽出,送往连接水管9的内腔本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种脱移模台车,包括台车本体(1),其特征在于:所述台车本体(1)的外壁滑动连接有用于刮除表面残渍的刮环(2),所述台车本体(1)的内壁转动连接有丝杆(10),所述丝杆(10)的外壁滑动连接有滑动块(8),所述滑动块(8)与刮环(2)的底部固定连接;所述台车本体(1)的一侧设置有用于驱动丝杆(10)转动的动力组件。2.根据权利要求1所述的一种脱移模台车,其特征在于:所述动力组件包括伺服电机(3),所述伺服电机(3)设置在台车本体(1)的一侧,所述伺服电机(3)的输出轴与丝杆(10)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种脱移模台车,其特征在于:所述刮环(2)的内部设置有连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢志敏罗剑飞肖杰四
申请(专利权)人:四川宇通路特机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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