一种海关施封锁控制系统技术方案

本申请提供了一种海关施封锁控制系统，安装于海关施封锁内，其特征在于，包括：蓝牙主控芯片、蓝牙板载天线、加速度传感器、开锁电机、NFC感应模块；所述蓝牙板载天线、所述加速度传感器、所述开锁电机分别与所述蓝牙主控芯片连接，所述NFC感应模块包括NFC主控芯片与NFC天线，所述NFC天线与所述NFC主控芯片连接，所述NFC主控芯片与所述蓝牙主控芯片连接，所述NFC天线用于感应NFC卡，所述开锁电机用于开启海关施封锁的锁芯，所述蓝牙板载天线用于蓝牙定位，所述加速度传感器用于感应海关施封锁的运动状态；本申请的提升了行李解封的效率；通过加速度传感器检测行李的运动状态，配合蓝牙板载天线的蓝牙定位，提高了蓝牙主控芯片的定位功能的精准度。功能的精准度。功能的精准度。

【技术实现步骤摘要】
一种海关施封锁控制系统


[0001]本申请属于安检系统
，更具体地说，是涉及一种海关施封锁控制系统。

技术介绍

[0002]当前国内机场海关等场所，依然面临严峻的违禁品输入风险，虽现在已有比较先进的检测技术，可以快速安全的查找行李箱中违禁品，但是行李托运中在经过行李转盘时人与行李分离，检测到危险行李后并找到对应的旅客也至关重要。
[0003]在现有技术中，在经过行李转盘时人与行李分离，每个行李都需要在经过安检机安检后，再通过海关施封锁对旅客的行李等物品进行施封，实现了海关施封锁与行李的绑定，例如公开(公告)号为CN114834770A的中国公开专利技术所示。但是，由于室内环境错综复杂，且人员众多，对于旅客与行李的定位追踪不准确，例如在后台显示的定位信息常存在“漂移”现象，经常会错过最佳拦截时期。另外，现有海关施封锁的解封需要机械解锁，在人员众多的海关场所，通行效率不足。

技术实现思路

[0004]本申请实施例的目的在于提供一种海关施封锁控制系统，以解决现有技术对安检过程中存在的定位不精准以及效率不足的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：提供一种海关施封锁控制系统，安装于海关施封锁内，包括：
[0006]蓝牙主控芯片、蓝牙板载天线、加速度传感器、开锁电机、NFC感应模块；
[0007]所述蓝牙板载天线、所述加速度传感器、所述开锁电机分别与所述蓝牙主控芯片连接，所述NFC感应模块包括NFC主控芯片与NFC天线，所述NFC天线与所述NFC主控芯片连接，所述NFC主控芯片与所述蓝牙主控芯片连接，所述NFC天线用于感应NFC卡，所述开锁电机用于开启海关施封锁的锁芯，所述蓝牙板载天线用于蓝牙定位，所述加速度传感器用于感应海关施封锁的运动状态。
[0008]优选地，所述海关施封锁控制系统还包括手势传感器，所述手势传感器与所述蓝牙主控芯片连接，用于安装于所述海关施封锁的底面。
[0009]优选地，所述海关施封锁控制系统还包括充电电池，所述充电电池分别与所述蓝牙主控芯片、所述开锁电机、所述NFC主控芯片以及所述手势传感器连接，用于提供电能。
[0010]优选地，所述海关施封锁控制系统还包括无线充电线圈、TYPEC充电接口以及电源管理电路，所述无线充电线圈与所述TYPEC充电接口分别与所述电源管理电路连接，所述电源管理电路与所述充电电池连接。
[0011]优选地，所述海关施封锁控制系统还包括充电切换电路，所述无线充电线圈与所述TYPEC充电接口分别与所述充电切换电路连接，所述充电切换电路与所述电源管理电路连接。
[0012]优选地，所述海关施封锁控制系统还包括低压差线性稳压器，所述充电电池通过
所述低压差线性稳压器分别与所述蓝牙主控芯片、所述NFC主控芯片以及所述手势传感器连接。
[0013]优选地，所述海关施封锁控制系统还包括升压芯片，所述充电电池通过所述升压芯片与所述开锁电机连接。
[0014]本申请提供的海关施封锁控制系统，与现有技术相比，通过设置NFC感应模块无线感应，控制所述开锁电机开启海关施封锁的锁芯，提升了行李解封的效率；通过加速度传感器检测行李的运动状态，配合蓝牙板载天线的蓝牙定位，提高了蓝牙主控芯片的定位功能的精准度。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本申请实施例提供的海关施封锁施封行李时的立体结构状态示意图；
[0017]图2为本申请实施例提供的海关施封锁控制系统的设备拓扑图；
[0018]图3为本申请实施例提供的海关施封锁控制系统的供电系统示意图；
[0019]图4为图3中的充电切换电路的电路图。
具体实施方式
[0020]为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0021]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0022]需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0023]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0024]请一并参阅图1至图2，现对本申请实施例提供的海关施封锁控制系统进行说明。所述海关施封锁控制系统，安装于海关施封锁内，包括：蓝牙主控芯片、蓝牙板载天线、加速度传感器、开锁电机、NFC感应模块。
[0025]具体的，所述蓝牙板载天线、所述加速度传感器、所述开锁电机分别与所述蓝牙主控芯片连接，所述NFC感应模块包括NFC主控芯片与NFC天线，所述NFC天线与所述NFC主控芯
片连接，所述NFC主控芯片与所述蓝牙主控芯片连接，所述NFC天线用于感应NFC卡，所述开锁电机用于开启海关施封锁的锁芯，所述蓝牙板载天线用于蓝牙定位，所述加速度传感器用于感应海关施封锁的运动状态。
[0026]可以理解的是，在海关场所行李托运中，在经过行李转盘时人与行李分离，每个行李都需要在经过安检机安检后，再通过海关施封锁对旅客的行李等物品进行施封，实现了海关施封锁与行李的绑定，由于通过海关施封锁内的海关施封锁控制系统的蓝牙板载天线，可以实现对行李的定位，当旅客拿到行李后，会提着行李至风险拦截通道，该时间段内即实现了人和物的定位追踪。
[0027]值得说明的是，由于蓝牙定位是基于RSSI(信号强度)值，通过三角定位原理进行定位，所以在实时定位过程中，一旦蓝牙信号部分被遮挡，则会造成定位漂移现象。如此，当所述加速度传感器检测到行李未运动时，所述蓝牙板载天线能够将所述加速度传感器检测到的行李运动状态发送至后台，即使蓝牙信号因为部分被遮挡，导致定位漂移，和实际位置有较大的差距，后台也能够通过行李运动状态过滤该错误定位信息。另外，当所述加速度传感器检测到行李在运动时，所述蓝牙板载天线能够将所述加速度传感器检测到的行李运动状本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海关施封锁控制系统，安装于海关施封锁内，其特征在于，包括：蓝牙主控芯片、蓝牙板载天线、加速度传感器、开锁电机、NFC感应模块；所述蓝牙板载天线、所述加速度传感器、所述开锁电机分别与所述蓝牙主控芯片连接，所述NFC感应模块包括NFC主控芯片与NFC天线，所述NFC天线与所述NFC主控芯片连接，所述NFC主控芯片与所述蓝牙主控芯片连接，所述NFC天线用于感应NFC卡，所述开锁电机用于开启海关施封锁的锁芯，所述蓝牙板载天线用于蓝牙定位，所述加速度传感器用于感应海关施封锁的运动状态。2.如权利要求1所述的海关施封锁控制系统，其特征在于，所述海关施封锁控制系统还包括手势传感器，所述手势传感器与所述蓝牙主控芯片连接，用于安装于所述海关施封锁的底面。3.如权利要求2所述的海关施封锁控制系统，其特征在于，所述海关施封锁控制系统还包括充电电池，所述充电电池分别与所述蓝牙主控芯片、所述开锁电机、所述NFC主控芯片以及所述手...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹俊豪，刘开乾，董澎飞，范福川，王兵，庞朝文，
申请(专利权)人：深圳市盛视技术有限公司，
类型：新型
国别省市：