本实用新型专利技术公开了一种汽车车载电池检修用电压检测装置，包括放置台，所述放置台的上端设置有限制机构，所述限制机构包括活动设置在放置台上端的固定架，所述固定架的前端活动设置有对接架，所述对接架的前端开设有限制槽，所述固定架的内侧通过转轴活动设置有活动块，所述活动块的前端固定设置有控制杆，所述控制杆的外侧活动设置有小弹簧。本实用新型专利技术所述的一种汽车车载电池检修用电压检测装置，通过在小弹簧的弹性作用下使得限制块卡在限制槽的内侧中这时使得推板贴紧车载电池的表面达到便于将车载电池限定在放置台的上端处，从而避免车载电池滑落下来，通过电压检测仪的作用达到便于电压检测仪对车载电池进行电压检测的目的。测的目的。测的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车车载电池检修用电压检测装置
[0001]本技术涉及汽车检测装置
，特别涉及一种汽车车载电池检修用电压检测装置。
技术介绍
[0002]电池检测是对电池进行检测的一种设备，在汽车使用的过程中需要定期对电池进行检测，通过检测结果对电池进行维护；传统的汽车车载电池检修用电压检测装置有一些缺点，当在户外对车载电池进行检测时，传统的装置是直接将汽车的车载电池放到检测平台上进行电压检测，由于是直接将汽车的车载电池放到检测平台上，从而使得汽车的车载电池不能较好的限定在检测平台上，并且户外的地势较不平整，从而导致汽车的车载电池容易从检测平台上滑落下来。
技术实现思路
[0003]本技术的主要目的在于提供一种汽车车载电池检修用电压检测装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种汽车车载电池检修用电压检测装置，包括放置台，所述放置台的上端设置有限制机构，所述限制机构包括活动设置在放置台上端的固定架，所述固定架的前端活动设置有对接架，所述对接架的前端开设有限制槽，所述固定架的内侧通过转轴活动设置有活动块，所述活动块的前端固定设置有控制杆，所述控制杆的外侧活动设置有小弹簧，所述控制杆的外侧靠近小弹簧的前侧滑动设置有限制块，所述对接架的一端固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧活动设置有大弹簧，所述伸缩杆的另一端固定设置有推板。
[0006]优选的，所述限制块的上端固定设置有把手，所述固定架的一端固定设置有安装板，所述安装板的内部螺纹设置有螺纹杆，所述螺纹杆延伸至放置台的内部，所述螺纹杆与放置台之间螺纹连接。
[0007]优选的，所述固定架的内侧与对接架的内侧之间相对应，所述限制槽的形状为矩形，所述小弹簧的后端与活动块的前端靠近控制杆的外侧固定连接。
[0008]优选的，所述小弹簧的前端与限制块的后端固定连接，所述限制块的外侧与限制槽的内侧活动连接，所述大弹簧的一端与对接架的一端靠近伸缩杆的外侧固定连接，所述大弹簧的另一端与推板的一端靠近伸缩杆的外侧固定连接。
[0009]优选的，所述放置台的下端固定设置有支撑腿，所述放置台的上端靠近限制机构的一侧固定设置有电压检测仪。
[0010]优选的，所述电压检测仪的上端安装有连接线，所述支撑腿的数量有四组。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1、通过将对接架对应在固定架的内侧处然后再拉动限制块并且使得限制块对应在限制槽的前侧从而使得限制块沿着控制杆拉伸小弹簧然后在小弹簧的弹性作用下使得
限制块卡在限制槽的内侧中这时使得推板贴紧车载电池的表面，可以达到便于将车载电池限定在放置台的上端处，从而避免车载电池滑落下来。
[0013]2、其次通过将连接线安装在电压检测仪的上端处并且再将连接线的另一端插到车载电池的连接口内，可以达到便于电压检测仪对车载电池进行电压检测的目的。
附图说明
[0014]图1为本技术一种汽车车载电池检修用电压检测装置的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种汽车车载电池检修用电压检测装置的限制机构结构示意图；
[0016]图3为本技术一种汽车车载电池检修用电压检测装置的限制机构局部结构示意图；
[0017]图4为本技术一种汽车车载电池检修用电压检测装置的限制机构局部剖切结构示意图。
[0018]图中：1、放置台；2、支撑腿；3、电压检测仪；4、连接线；5、限制机构；51、固定架；52、对接架；53、限制槽；54、活动块；55、控制杆；56、小弹簧；57、限制块；58、伸缩杆；59、大弹簧；510、推板；511、把手；512、安装板；513、螺纹杆。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
4所示，一种汽车车载电池检修用电压检测装置，包括放置台1，放置台1的上端设置有限制机构5，限制机构5包括活动设置在放置台1上端的固定架51，固定架51的前端活动设置有对接架52，对接架52的前端开设有限制槽53，固定架51的内侧通过转轴活动设置有活动块54，活动块54的前端固定设置有控制杆55，控制杆55的外侧活动设置有小弹簧56，控制杆55的外侧靠近小弹簧56的前侧滑动设置有限制块57，对接架52的一端固定设置有伸缩杆58，伸缩杆58的外侧活动设置有大弹簧59，伸缩杆58的另一端固定设置有推板510。
[0021]本实施例中，限制块57的上端固定设置有把手511，固定架51的一端固定设置有安装板512，安装板512的内部螺纹设置有螺纹杆513，螺纹杆513延伸至放置台1的内部，螺纹杆513与放置台1之间螺纹连接，固定架51的内侧与对接架52的内侧之间相对应，限制槽53的形状为矩形，小弹簧56的后端与活动块54的前端靠近控制杆55的外侧固定连接，小弹簧56的前端与限制块57的后端固定连接，限制块57的外侧与限制槽53的内侧活动连接，大弹簧59的一端与对接架52的一端靠近伸缩杆58的外侧固定连接，大弹簧59的另一端与推板510的一端靠近伸缩杆58的外侧固定连接。
[0022]具体的，首先将车载电池放到放置台1的上端处，这时再将对接架52推动到对应固定架51的内侧处，从而使得推板510接触到车载电池，并且使得车载电池推动推板510向靠近对接架52的一侧移动，从而使得推板510推动伸缩杆58进行收缩，同时推板510挤压大弹簧59，这时再向下推动把手511，从而使得把手511推动限制块57向下移动，并且使得限制块57通过控制杆55带动活动块54旋转，同时再拉动把手511，从而使得把手511带动限制块57
沿着控制杆55移动，同时限制块57向外拉伸小弹簧56，并且使得限制块57对应限制槽53，这时再松开把手511，并且使得小弹簧56在弹性作用下拉动限制块57相反沿着控制杆55移动，从而使得限制块57卡在限制槽53的内侧中，并且使得对接架52卡在固定架51前侧，同时使得大弹簧59在弹性作用下推动推板510反向移动，并且使得推板510贴紧车载电池的表面，从而使得车载电池被限定在放置台1的上端处，通过将对接架52对应在固定架51的内侧处然后再拉动限制块57并且使得限制块57对应在限制槽53的前侧从而使得限制块57沿着控制杆55拉伸小弹簧56然后在小弹簧56的弹性作用下使得限制块57卡在限制槽53的内侧中这时使得推板510贴紧车载电池的表面，可以达到便于将车载电池限定在放置台1的上端处，从而避免车载电池滑落下来。
[0023]本实施例中，放置台1的下端固定设置有支撑腿2，放置台1的上端靠近限制机构5的一侧固定设置有电压检测仪3，电压检测仪3的上端安装有连接线4，支撑腿2的数量有四组。
[0024]具体的，通过将连接线4安装在电压检测仪3的上端处并且再将连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车车载电池检修用电压检测装置，包括放置台(1)，其特征在于：所述放置台(1)的上端设置有限制机构(5)，所述限制机构(5)包括活动设置在放置台(1)上端的固定架(51)，所述固定架(51)的前端活动设置有对接架(52)，所述对接架(52)的前端开设有限制槽(53)，所述固定架(51)的内侧通过转轴活动设置有活动块(54)，所述活动块(54)的前端固定设置有控制杆(55)，所述控制杆(55)的外侧活动设置有小弹簧(56)，所述控制杆(55)的外侧靠近小弹簧(56)的前侧滑动设置有限制块(57)，所述对接架(52)的一端固定设置有伸缩杆(58)，所述伸缩杆(58)的外侧活动设置有大弹簧(59)，所述伸缩杆(58)的另一端固定设置有推板(510)。2.根据权利要求1所述的一种汽车车载电池检修用电压检测装置，其特征在于：所述限制块(57)的上端固定设置有把手(511)，所述固定架(51)的一端固定设置有安装板(512)，所述安装板(512)的内部螺纹设置有螺纹杆(513)，所述螺纹杆(513)延伸至放置台(1)的内部，所述螺纹杆(513)与放置台...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈钊，欧壮，
申请(专利权)人：上海在兴检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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