一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试工装，包括底座，所述底座的顶部转动连接有工字形转台，所述工字形转台顶部的两侧均固定连接有固定板，所述工字形转台顶部的两侧均固定连接有两个导向杆，所述工字形转台的顶部设置有横板，所述横板滑动连接于导向杆的表面，所述导向杆的表面套设有弹簧一，所述弹簧一的顶端和底端分别与横板和工字形转台相焊接。本实用新型专利技术通过固定柱和弧形滑槽的配合使用，对滑杆起到了限位的作用，继而对工字形转台起到了限位的作用，继而使得工字形转台即可以转动也可以固定，通过横板和滑动筒的配合使用，使得汽车电子可以被夹持稳定，即可达到可对汽车电子夹持和旋转的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试工装
本技术涉及汽车电磁兼容
，具体为一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试工装。
技术介绍
电磁兼容性是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力，因此，电磁兼容性包括两个方面的要求：一方面是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰不能超过一定的限值；另一方面是指器具对所在环境中存在的电磁干扰具有一定程度的抗扰度，即电磁敏感性。汽车电子在进行电磁兼容测试时通常需要将电子设备固定在特定的位置，现有的电磁检测装置大多数通过螺丝将汽车电子固定在载物台上，这种固定方式比较麻烦，并且不能调整汽车电子的朝向，导致汽车电子不能被全面性的检测，影响测试结果。基于此，本技术提供了一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试工装，用以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试工装，具备可对汽车电子夹持和旋转的优点，解决了汽车电子在进行电磁兼容测试时通常需要将电子设备固定在特定的位置，现有的电磁检测装置大多数通过螺丝将汽车电子固定在载物台上，这种固定方式比较麻烦，并且不能调整汽车电子的朝向，导致汽车电子不能被全面性的检测，影响测试结果的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试工装，包括底座，所述底座的顶部转动连接有工字形转台，所述工字形转台顶部的两侧均固定连接有固定板，所述工字形转台顶部的两侧均固定连接有两个导向杆，所述工字形转台的顶部设置有横板，所述横板滑动连接于导向杆的表面，所述导向杆的表面套设有弹簧一，所述弹簧一的顶端和底端分别与横板和工字形转台相焊接，所述工字形转台内腔底部的两侧均开设有凹槽一，所述凹槽一的内腔滑动连接有滑杆，所述滑杆的表面固定连接有圆筒，所述圆筒的表面滑动连接于凹槽一的内壁，所述圆筒表面的前侧和后侧均固定连接有固定柱，所述凹槽一的内壁开设有与固定柱相适配的弧形滑槽，所述滑杆的表面套设有弹簧二，所述弹簧二位于圆筒和凹槽一的内腔，所述弹簧二的顶端和底端分别与圆筒的内壁和凹槽一的内壁相贴合，所述滑杆的底部贯穿至底座的顶部，所述底座的顶部环形开设有多个与滑杆相适配的凹槽二，两个固定板相对的一侧均固定连接有固定筒，所述固定筒的内腔滑动连接有滑动筒，两个固定板相背的一侧均贯穿设置有螺纹杆，两个螺纹杆相对的一侧分别贯穿至两个滑动筒的内腔。优选的，所述滑动筒的内腔滑动连接有固定盘，所述固定盘与螺纹杆的表面螺纹连接。优选的，所述螺纹杆的表面套设有弹簧三，所述弹簧三位于滑动筒的内腔，两个弹簧三相对的一端分别与两个滑动筒的内壁相焊接，两个弹簧三相背的一端分别与两个固定盘相焊接。优选的，所述滑杆的顶部贯穿至工字形转台外侧并固定连接有把手一，两个螺纹杆相背的一端均固定连接有把手二。优选的，两个滑动筒相对的一侧以及横板的顶部均固定连接有防护垫。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过固定柱和弧形滑槽的配合使用，对滑杆起到了限位的作用，继而对工字形转台起到了限位的作用，继而使得工字形转台即可以转动也可以固定，通过横板和滑动筒的配合使用，使得汽车电子可以被夹持稳定，即可达到可对汽车电子夹持和旋转的目的，解决了汽车电子在进行电磁兼容测试时通常需要将电子设备固定在特定的位置，现有的电磁检测装置大多数通过螺丝将汽车电子固定在载物台上，这种固定方式比较麻烦，并且不能调整汽车电子的朝向，导致汽车电子不能被全面性的检测，影响测试结果的问题。2、本技术通过固定盘和螺纹杆的配合使用，对滑动筒起到限位的作用，使得两个滑动筒可以相背运动，便于使用者将两个滑动筒分开，继而方便使用者将汽车电子放在横板的顶部。3、本技术通过把手一的设置，便于使用者按压并旋转滑杆，继而便于解除底座对工字形转台的限位，通过把手二的设置，便于使用者转动螺纹杆，继而便于固定盘对滑动筒进行限位。4、本技术通过防护垫的设置，对汽车电子起到了保护和防滑的作用，防止汽车电子被滑动筒刮伤，提高了汽车电子被夹持的安全性。附图说明图1为本技术结构主视剖面示意图；图2为本技术图1中A的放大图；图3为本技术图1中B的放大图。图中：1、底座；2、工字形转台；3、固定板；4、导向杆；5、横板；6、弹簧一；7、凹槽一；8、滑杆；9、圆筒；10、固定柱；11、弧形滑槽；12、弹簧二；13、把手一；14、凹槽二；15、固定筒；16、滑动筒；17、固定盘；18、螺纹杆；19、弹簧三；20、把手二；21、防护垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试工装，包括底座1，底座1的顶部转动连接有工字形转台2，工字形转台2顶部的两侧均固定连接有固定板3，工字形转台2顶部的两侧均固定连接有两个导向杆4，工字形转台2的顶部设置有横板5，横板5滑动连接于导向杆4的表面，导向杆4的表面套设有弹簧一6，弹簧一6的顶端和底端分别与横板5和工字形转台2相焊接，工字形转台2内腔底部的两侧均开设有凹槽一7，凹槽一7的内腔滑动连接有滑杆8，滑杆8的顶部贯穿至工字形转台2外侧并固定连接有把手一13，两个螺纹杆18相背的一端均固定连接有把手二20，通过把手一13的设置，便于使用者按压并旋转滑杆8，继而便于解除底座1对工字形转台2的限位，通过把手二20的设置，便于使用者转动螺纹杆18，继而便于固定盘17对滑动筒16进行限位，滑杆8的表面固定连接有圆筒9，圆筒9的表面滑动连接于凹槽一7的内壁，圆筒9表面的前侧和后侧均固定连接有固定柱10，凹槽一7的内壁开设有与固定柱10相适配的弧形滑槽11，滑杆8的表面套设有弹簧二12，弹簧二12位于圆筒9和凹槽一7的内腔，弹簧二12的顶端和底端分别与圆筒9的内壁和凹槽一7的内壁相贴合，滑杆8的底部贯穿至底座1的顶部，底座1的顶部环形开设有多个与滑杆8相适配的凹槽二14，两个固定板3相对的一侧均固定连接有固定筒15，固定筒15的内腔滑动连接有滑动筒16，两个滑动筒16相对的一侧以及横板5的顶部均固定连接有防护垫21，通过防护垫21的设置，对汽车电子起到了保护和防滑的作用，防止汽车电子被滑动筒16刮伤，提高了汽车电子被夹持的安全性，两个固定板3相背的一侧均贯穿设置有螺纹杆18，两个螺纹杆18相对的一侧分别贯穿至两个滑动筒16的内腔，滑动筒16的内腔滑动连接有固定盘17，固定盘17与螺纹杆18的表面螺纹连接，通过固定盘17和螺纹杆18的配合使用，对滑动筒16起到限位的作用，使得两个滑动筒16可以相背运动，便于使用者将两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部转动连接有工字形转台(2)，所述工字形转台(2)顶部的两侧均固定连接有固定板(3)，所述工字形转台(2)顶部的两侧均固定连接有两个导向杆(4)，所述工字形转台(2)的顶部设置有横板(5)，所述横板(5)滑动连接于导向杆(4)的表面，所述导向杆(4)的表面套设有弹簧一(6)，所述弹簧一(6)的顶端和底端分别与横板(5)和工字形转台(2)相焊接，所述工字形转台(2)内腔底部的两侧均开设有凹槽一(7)，所述凹槽一(7)的内腔滑动连接有滑杆(8)，所述滑杆(8)的表面固定连接有圆筒(9)，所述圆筒(9)的表面滑动连接于凹槽一(7)的内壁，所述圆筒(9)表面的前侧和后侧均固定连接有固定柱(10)，所述凹槽一(7)的内壁开设有与固定柱(10)相适配的弧形滑槽(11)，所述滑杆(8)的表面套设有弹簧二(12)，所述弹簧二(12)位于圆筒(9)和凹槽一(7)的内腔，所述弹簧二(12)的顶端和底端分别与圆筒(9)的内壁和凹槽一(7)的内壁相贴合，所述滑杆(8)的底部贯穿至底座(1)的顶部，所述底座(1)的顶部环形开设有多个与滑杆(8)相适配的凹槽二(14)，两个固定板(3)相对的一侧均固定连接有固定筒(15)，所述固定筒(15)的内腔滑动连接有滑动筒(16)，两个固定板(3)相背的一侧均贯穿设置有螺纹杆(18)，两个螺纹杆(18)相对的一侧分别贯穿至两个滑动筒(16)的内腔。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部转动连接有工字形转台(2)，所述工字形转台(2)顶部的两侧均固定连接有固定板(3)，所述工字形转台(2)顶部的两侧均固定连接有两个导向杆(4)，所述工字形转台(2)的顶部设置有横板(5)，所述横板(5)滑动连接于导向杆(4)的表面，所述导向杆(4)的表面套设有弹簧一(6)，所述弹簧一(6)的顶端和底端分别与横板(5)和工字形转台(2)相焊接，所述工字形转台(2)内腔底部的两侧均开设有凹槽一(7)，所述凹槽一(7)的内腔滑动连接有滑杆(8)，所述滑杆(8)的表面固定连接有圆筒(9)，所述圆筒(9)的表面滑动连接于凹槽一(7)的内壁，所述圆筒(9)表面的前侧和后侧均固定连接有固定柱(10)，所述凹槽一(7)的内壁开设有与固定柱(10)相适配的弧形滑槽(11)，所述滑杆(8)的表面套设有弹簧二(12)，所述弹簧二(12)位于圆筒(9)和凹槽一(7)的内腔，所述弹簧二(12)的顶端和底端分别与圆筒(9)的内壁和凹槽一(7)的内壁相贴合，所述滑杆(8)的底部贯穿至底座(1)的顶部，所述底座(1)的顶部环形开设有多个与滑杆(8)相适配的凹槽二(14)，两个固定板(3)相对的一侧均固定连接有固定筒(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫国延，陈奕旭，
申请(专利权)人：上海在兴检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31