一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试台，包括工作台，所述工作台的下端设置有支撑腿，所述工作台的一端设置有斜坡台，所述工作台的后端设置有调节机构，所述调节机构包括设置在工作台后端的主滑轨，所述主滑轨的内部设置有固定盒，所述固定盒的内侧设置有电动轮，所述电动轮的内部设置有第一转轴，所述固定盒的上端设置有固定块，所述固定块的上端设置有移动轨道。本实用新型专利技术所述的一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试台，通过旋转齿轮轴使得齿轮板升高达到测试不同类型车辆在经过测试车辆时的电子电磁数值的目的，可以有效的解决不能模拟各种类型的车辆经过测试车辆的情况问题，比较实用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试台
本技术涉及汽车检测
，特别涉及一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试台。
技术介绍
汽车工业的快速发展和汽车市场的激烈竞争极大地促进了各类电气、电子和信息设备在汽车上的广泛应用，对于今天的汽车产业，应用电子技术的程度已成为提升汽车技术水平的重要标志之一，电子设备广泛应用于汽车发动机控制系统、自动变速系统、制动系统、调节系统以及行驶系统中，对汽车的安全性、可靠性、舒适性起着决定性作用；现有的用于汽车电子电磁兼容测试的测试台有一些缺点，在测试时，不能较好的模拟各种类型的车辆在经过测试车辆时对测试车辆的电磁干扰的数值，不能准确测试出汽车电子电磁兼容的数值。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试台，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试台，包括工作台，所述工作台的下端设置有支撑腿，所述工作台的一端设置有斜坡台，所述工作台的后端设置有调节机构，所述调节机构包括设置在工作台后端的主滑轨，所述主滑轨的内部设置有固定盒，所述固定盒的内侧设置有电动轮，所述电动轮的内部设置有第一转轴，所述固定盒的上端设置有固定块，所述固定块的上端设置有移动轨道，所述移动轨道的上端设置有调节架，所述调节架的一端开设有移动槽，所述调节架的内侧设置有齿轮板，所述齿轮板的上端设置有辐射器，所述调节架的内侧靠近齿轮板的一侧设置有齿轮轴，所述齿轮轴的内部设置有第二转轴，所述第二转轴的一端设置有限制块，所述第二转轴的外侧设置有螺母，所述齿轮轴的上端设置有转把，所述工作台的前端设置有控制台。优选的，所述主滑轨的前端与工作台的后端固定连接，所述固定盒的外侧与主滑轨的内部活动连接，所述电动轮的外侧与固定盒的内侧活动连接，所述第一转轴贯穿电动轮的内部，所述第一转轴与电动轮固定连接，所述第一转轴延伸至固定盒的内部，所述第一转轴与固定盒活动连接。优选的，所述固定块的下端与固定盒的上端固定连接，所述固定块的外侧与主滑轨的内侧活动连接，所述固定块的上端与移动轨道的下端固定连接，所述调节架的下端与移动轨道的上端固定连接，所述齿轮板的外侧与调节架的内侧活动连接。优选的，所述齿轮板的外侧靠近调节架的下侧与移动轨道的内部活动连接，所述辐射器的下端与齿轮板的上端固定连接，所述齿轮轴的外侧与调节架的内侧靠近齿轮板的一侧活动连接，所述齿轮轴的后端与齿轮板的前端啮合连接，所述第二转轴贯穿齿轮轴的内部，所述第二转轴与齿轮轴固定连接。优选的，所述第二转轴延伸至移动槽的内部，所述第二转轴的外侧与移动槽的内部活动连接，所述限制块的一端与第二转轴的一端固定连接，所述螺母的内侧与第二转轴的外侧靠近移动槽的一侧螺纹连接，所述转把的下端与齿轮轴的上端固定连接。优选的，所述支撑腿的上端与工作台的下端固定连接，所述斜坡台的一端与工作台的一端固定连接，所述控制台的后端与工作台的前端固定连接。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：在进行测试时，首先将需要测试的车辆从斜坡台的上面推动到工作台的上面，当测试同样类型车辆时，首先启动电动轮，使得电动轮在固定盒的内侧以第一转轴为轴旋转，使得电动轮带动固定盒在主滑轨的内部中移动，使得移动轨道带动辐射器移动，通过移动模拟同样类型的车辆在经过测试车辆时，对测试车辆的汽车电子的电磁干扰数值有多大，当需要测试经过车辆比测试车辆高时，首先向下拉动转把，使得转把带动齿轮轴以第二转轴为轴旋转，由于齿轮轴与齿轮板之间为啮合连接，所以齿轮轴的旋转带动了齿轮板从移动轨道的内部中向上移动，使得齿轮板带动了辐射器向上移动，当移动到需要的高度时，再将螺母旋转到靠近调节架的表面，使得螺母拧紧在调节架的表面上，由于螺母的拧紧，所以齿轮轴不能旋转，使得齿轮轴的高度固定不动，通过旋转齿轮轴使得齿轮板升高，可以达到测试不同类型车辆在经过测试车辆时的电子电磁数值的目的，可以有效的解决不能模拟各种类型的车辆经过测试车辆的情况问题，比较实用。附图说明图1为本技术一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试台的整体结构示意图；图2为本技术一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试台的调节机构结构示意图；图3为本技术一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试台的调节机构内部结构示意图；图4为本技术一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试台的A部放大结构示意图；图5为本技术一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试台的B部放大结构示意图。图中：1、工作台；2、支撑腿；3、斜坡台；4、调节机构；5、控制台；401、主滑轨；402、固定盒；403、电动轮；404、第一转轴；405、固定块；406、移动轨道；407、调节架；408、移动槽；409、齿轮板；410、辐射器；411、齿轮轴；412、第二转轴；413、限制块；414、螺母；415、转把。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-5所示，一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试台，包括工作台1，工作台1的下端设置有支撑腿2，工作台1的一端设置有斜坡台3，工作台1的后端设置有调节机构4，调节机构4包括设置在工作台1后端的主滑轨401，主滑轨401的内部设置有固定盒402，固定盒402的内侧设置有电动轮403，电动轮403的内部设置有第一转轴404，固定盒402的上端设置有固定块405，固定块405的上端设置有移动轨道406，移动轨道406的上端设置有调节架407，调节架407的一端开设有移动槽408，调节架407的内侧设置有齿轮板409，齿轮板409的上端设置有辐射器410，调节架407的内侧靠近齿轮板409的一侧设置有齿轮轴411，齿轮轴411的内部设置有第二转轴412，第二转轴412的一端设置有限制块413，第二转轴412的外侧设置有螺母414，齿轮轴411的上端设置有转把415，工作台1的前端设置有控制台5。主滑轨401的前端与工作台1的后端固定连接，固定盒402的外侧与主滑轨401的内部活动连接，电动轮403的外侧与固定盒402的内侧活动连接，第一转轴404贯穿电动轮403的内部，第一转轴404与电动轮403固定连接，第一转轴404延伸至固定盒402的内部，第一转轴404与固定盒402活动连接，固定块405的下端与固定盒402的上端固定连接，固定块405的外侧与主滑轨401的内侧活动连接，固定块405的上端与移动轨道406的下端固定连接，调节架407的下端与移动轨道406的上端固定连接，齿轮板409的外侧与调节架407的内侧活动连接，齿轮板409的外侧靠近调节架407的下侧与移动轨道406的内部活动连接，辐射器410的下端与齿轮板409的上端固定连接，齿轮轴411的外侧与调节架407的内侧靠近齿轮板409的一侧活动连接，齿轮轴411的后端与齿轮板409的前端啮合连接，第二转轴412贯穿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试台，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的下端设置有支撑腿(2)，所述工作台(1)的一端设置有斜坡台(3)，所述工作台(1)的后端设置有调节机构(4)，所述调节机构(4)包括设置在工作台(1)后端的主滑轨(401)，所述主滑轨(401)的内部设置有固定盒(402)，所述固定盒(402)的内侧设置有电动轮(403)，所述电动轮(403)的内部设置有第一转轴(404)，所述固定盒(402)的上端设置有固定块(405)，所述固定块(405)的上端设置有移动轨道(406)，所述移动轨道(406)的上端设置有调节架(407)，所述调节架(407)的一端开设有移动槽(408)，所述调节架(407)的内侧设置有齿轮板(409)，所述齿轮板(409)的上端设置有辐射器(410)，所述调节架(407)的内侧靠近齿轮板(409)的一侧设置有齿轮轴(411)，所述齿轮轴(411)的内部设置有第二转轴(412)，所述第二转轴(412)的一端设置有限制块(413)，所述第二转轴(412)的外侧设置有螺母(414)，所述齿轮轴(411)的上端设置有转把(415)，所述工作台(1)的前端设置有控制台(5)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试台，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的下端设置有支撑腿(2)，所述工作台(1)的一端设置有斜坡台(3)，所述工作台(1)的后端设置有调节机构(4)，所述调节机构(4)包括设置在工作台(1)后端的主滑轨(401)，所述主滑轨(401)的内部设置有固定盒(402)，所述固定盒(402)的内侧设置有电动轮(403)，所述电动轮(403)的内部设置有第一转轴(404)，所述固定盒(402)的上端设置有固定块(405)，所述固定块(405)的上端设置有移动轨道(406)，所述移动轨道(406)的上端设置有调节架(407)，所述调节架(407)的一端开设有移动槽(408)，所述调节架(407)的内侧设置有齿轮板(409)，所述齿轮板(409)的上端设置有辐射器(410)，所述调节架(407)的内侧靠近齿轮板(409)的一侧设置有齿轮轴(411)，所述齿轮轴(411)的内部设置有第二转轴(412)，所述第二转轴(412)的一端设置有限制块(413)，所述第二转轴(412)的外侧设置有螺母(414)，所述齿轮轴(411)的上端设置有转把(415)，所述工作台(1)的前端设置有控制台(5)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试台，其特征在于：所述主滑轨(401)的前端与工作台(1)的后端固定连接，所述固定盒(402)的外侧与主滑轨(401)的内部活动连接，所述电动轮(403)的外侧与固定盒(402)的内侧活动连接，所述第一转轴(404)贯穿电动轮(403)的内部，所述第一转轴(404)与电动轮(403)固定连接，所述第一转轴(404)延伸至固定盒(402)的内部，所述第一转轴(404)与固定盒(402)活动连接。


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【专利技术属性】
技术研发人员：周恒，莫国延，
申请(专利权)人：上海在兴检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31