本实用新型专利技术涉及沥青公路技术领域，具体公开了一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置，包括车架座，车架座外部固定安装有推柄，车架座顶部固定安装有振动电机和风机，振动电机的外部固定安装有夯实块，风机的输出端连通安装有气管，车架座中部贯穿安装有螺纹杆，螺纹杆底部固定安装有刮板。本实用新型专利技术通过启动风机可从喷气头处喷出高速气流，可对裂缝路面周边进行吹气清扫，避免渣石影响刮板的刮平操作，沥青喷头可对裂缝进行沥青填充，随着车架座的移动，刮板可对沥青堆进行刮平，将沥青刮入裂缝内，刮平的沥青区域经过夯实块时，可进行夯实操作，该装置可实现路面清洁、补缝、刮平以及夯实，可一次性完成补缝操作，提升工作效率。提升工作效率。提升工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置
[0001]本技术涉及沥青公路
，具体为一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置。
技术介绍
[0002]现有的公路分为混凝土公路和沥青公路两类，随着路面的改善以及沥青路面的优势，会逐渐将所有的混凝土公路改造成沥青路，因为沥青路面具备一定的弹性，可承受较大的重量，并且铺设沥青路面的耗时较短，使用年限也比混凝土公路更久，同样的沥青路面也会出现裂缝，但沥青路面的裂缝可通过灌入沥青进行修补，现有的沥青路面修补是通过人工手持沥青喷杆进行的，后期需要对沥青进行刮平以及夯实，效率较低，所以我们提出一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置。
[0003]现有专利(公告号：CN214459492U)，一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置，包括装置本体，装置本体开设有贯穿孔，装置本体远离地面一侧设有调节装置，调节装置包括支撑架，支撑架与装置本体固定连接，支撑架远离地面一侧沿竖直方向插设且固定连接有第一电机，第一电机输出端固定连接有缺口圆盘，缺口圆盘远离地面一侧固定连接有转臂，转臂靠近地面且远离缺口圆盘一侧固定连接有圆柱销，缺口圆盘一侧啮合有从动槽轮。
[0004]在实现本技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决；现有的缝隙填充沥青后，需要对填充后的沥青区域进行刮平，而且为了提升沥青的充实度，还需要对缝隙沥青填充处进行夯实，步骤较多，导致工时较久。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置，包括车架座，车架座外部固定安装有推柄，车架座顶部固定安装有振动电机和风机，振动电机的外部固定安装有夯实块，风机的输出端连通安装有气管，车架座中部贯穿安装有螺纹杆，螺纹杆底部固定安装有刮板，刮板两侧均固定安装有侧板，车架座表面固定安装有透明板，透明板底部固定安装有沥青喷头和喷气头，沥青喷头的输入端连通安装有沥青管。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，推柄表面固定安装有控制器，控制器分别与振动电机和风机电性连接。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，夯实块顶部固定安装有弹簧组，弹簧组的顶部与车架座的底部相连接。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，螺纹杆外部螺纹安装有两个同尺寸螺帽，两个螺帽位于车架座的上下两侧。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，沥青喷头位于刮板和喷气头之间，喷气头
与气管相连通。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1.本技术通过启动风机可从喷气头处喷出高速气流，可对裂缝路面周边进行吹气清扫，避免渣石影响刮板的刮平操作，沥青喷头可对裂缝进行沥青填充，随着车架座的移动，刮板可对沥青堆进行刮平，将沥青刮入裂缝内，刮平的沥青区域经过夯实块时，可进行夯实操作，该装置可实现路面清洁、补缝、刮平以及夯实，可一次性完成补缝操作，提升工作效率。
[0013]2.本技术通过沥青喷和喷气头均设置在透明板下方，可透过透明板观看到路面裂缝的变化，及时对沥青喷头的位置进行调整，提升沥青喷头喷射沥青的精确度，通过旋动螺帽可调节螺纹杆的高度，有利于根据补缝厚度调整刮板的高度，提升补缝质量。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为本技术一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置的主视图；
[0016]图2为本技术一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置的俯视图；
[0017]图3为本技术一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置刮板的结构示意图。
[0018]图中：1、推柄；2、弹簧组；3、夯实块；4、振动电机；5、车架座；6、螺纹杆；7、螺帽；8、刮板；9、侧板；10、沥青管；11、沥青喷头；12、气管；13、风机；14、喷气头；15、控制器；16、透明板。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]如图1
‑
3所示，本技术提供一种技术方案：一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置，包括车架座5，车架座5外部固定安装有推柄1，车架座5顶部固定安装有振动电机4和风机13，振动电机4的外部固定安装有夯实块3，风机13的输出端连通安装有气管12，车架座5中部贯穿安装有螺纹杆6，螺纹杆6底部固定安装有刮板8，刮板8两侧均固定安装有侧板9，车架座5表面固定安装有透明板16，透明板16底部固定安装有沥青喷头11和喷气头14，沥青喷头11的输入端连通安装有沥青管10。
[0023]本实施例中如图1和图2所示，通过控制器15控制风机13启动，风机13产生气流经
过气管12输送至喷气头14，可从喷气头14处喷出高速气流从而对裂缝路面周边进行吹气清扫，避免渣石影响刮板8的刮平操作，沥青管10输送沥青至沥青喷头11，沥青喷头11喷出沥青填充至裂缝内，随着车架座5的移动，刮板8可对沥青堆进行刮平，刮板8两侧设置的侧板9可限制沥青补缝的宽度，可减少沥青的损耗，刮板8可对沥青堆进行刮平，将沥青刮入裂缝内，刮平的沥青区域经过夯实块3时，控制器15控制振动电机4启动，夯实块3配合弹簧组2可对刮平的沥青区域进行夯实操作，通过旋动螺帽7可调节螺纹杆6的高度，有利于根据补缝厚度调整刮板8的高度，提升补缝质量。
[0024]本实施例中，推柄1表面固定安装有控制器15，控制器15分别与振动电机4和风机13电性连接，控制器15可单独对振动电机4和风机13进行启停控制。
[0025]本实施例中，夯实块3顶部固定安装有弹簧组2，弹簧组2的顶部与车架座5的底部相连接，夯实块3配合弹簧组2可对刮平的沥青区域进行夯实操作。
[0026]本实施例中，螺纹杆6外部螺纹安装有两个同尺寸螺帽7，两个螺帽7位于车架座5的上下两侧，通过旋动螺帽7可调节螺纹杆6的高度，从而根据补缝厚度调整刮板8的高度。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置，包括车架座(5)，其特征在于：所述车架座(5)外部固定安装有推柄(1)，所述车架座(5)顶部固定安装有振动电机(4)和风机(13)，所述振动电机(4)的外部固定安装有夯实块(3)，所述风机(13)的输出端连通安装有气管(12)，所述车架座(5)中部贯穿安装有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)底部固定安装有刮板(8)，所述刮板(8)两侧均固定安装有侧板(9)，所述车架座(5)表面固定安装有透明板(16)，所述透明板(16)底部固定安装有沥青喷头(11)和喷气头(14)，所述沥青喷头(11)的输入端连通安装有沥青管(10)。2.根据权利要求1所述的一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘永阔，
申请(专利权)人：内蒙古铭奥工程科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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