一种高速公路路面修补装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术属于路面修补技术领域，具体的说是一种高速公路路面修补装置及其使用方法，包括车体，所述车体下侧转动连接有滚轮和压辊；储料箱，所述储料箱固定连接于车体上侧；搅拌组件，所述搅拌组件设置于储料箱内部；出料管，所述出料管固定连接于车体下侧，且出料管通过控制阀一与储料箱连通；收集铲，所述收集铲设置于车体下侧；将出料管对准路面破损处，进而开启控制阀一，储料箱内部的沥青通过出料管导出，并落在路面破损处，之后控制车体向前移动，收集铲能够将多余的沥青铲除，使得沥青储存于收集铲内部，避免沥青导出过多而浪费的问题，并且收集铲下侧能够将沥青摊平，使沥青均匀分布于破损位置，避免中部堆积较高的情况。避免中部堆积较高的情况。避免中部堆积较高的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路路面修补装置及其使用方法


[0001]本专利技术属于路面修补
，具体的说是一种高速公路路面修补装置及其使用方法。

技术介绍

[0002]高速公路是全封闭汽车专用公路，路面质量比普通公路要求要高，路面长期受到风吹日晒，加上大载重车辆的碾压，高速公路路面容易出现破损的现象，如裂缝、凹坑等，这些破损会严重影响车辆行驶安全，故需要及时对破损处进行修补。
[0003]针对现有的相关技术，专利技术人认为往往存在以下缺陷：现有技术中，若高速公路的路面出现局部破损时，通常是人工对其修补，操作过程较为繁琐，且人工在高速公路上作业较为危险，而采用修补装置对路面进行修补时，容易将沥青导出过多，并且沥青落在破损处后，存在中部堆积较高的情况，沥青难以均匀分布于破损位置，不便于后续的碾压工作。
[0004]为此，本专利技术提供一种高速公路路面修补装置及其使用方法。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题。
[0006]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路路面修补装置，其特征在于：包括：车体(1)，所述车体(1)下侧转动连接有滚轮(2)和压辊(3)；储料箱(4)，所述储料箱(4)固定连接于车体(1)上侧，且储料箱(4)内部添加有沥青；搅拌组件，所述搅拌组件设置于储料箱(4)内部；所述搅拌组件用于对储料箱(4)内部的沥青进行混合搅拌；出料管(5)，所述出料管(5)固定连接于车体(1)下侧，且出料管(5)通过控制阀一与储料箱(4)连通；收集铲(6)，所述收集铲(6)设置于车体(1)下侧，且收集铲(6)与地面之间存在间隙。2.根据权利要求1所述的一种高速公路路面修补装置，其特征在于：所述收集铲(6)内部镶嵌有一组电热片(7)；所述车体(1)上侧固定连接有泵(8)；所述泵(8)的输出端与储料箱(4)之间通过回收管一(9)连通；所述泵(8)的输入端连通有回收管二(10)，且回收管二(10)下端延伸至收集铲(6)内部。3.根据权利要求2所述的一种高速公路路面修补装置，其特征在于：所述回收管二(10)与收集铲(6)之间通过转销(11)转动连接；所述回收管下端内部固定连接有挡环(12)；所述挡环(12)上侧设置有柔性块(13)，且柔性块(13)的直径大于挡环(12)的内径；所述柔性块(13)下侧与收集铲(6)之间固定连接有拉绳(14)。4.根据权利要求3所述的一种高速公路路面修补装置，其特征在于：所述车体(1)上侧固定连接有储油箱(15)，且储油箱(15)内部添加有油液；所述车体(1)下侧固定连接有海绵条(16)，且海绵条(16)与压辊(3)贴合；所述海绵条(16)上方设置有一组支管(17)，且支管(17)通过主管(18)与储油箱(15)连通；所述主管(18)上设置有控制阀二(19)。5.根据权利要求4所述的一种高速公路路面修补装置，其特征在于：所述海绵条(16)两侧均固定连接有侧板(20)；所述侧板(20)上侧与车体(1)之间固定连接有电动伸缩杆(21)。6.根据权利要求5所述的一种高速公路路面修补装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建辉，张娜娜，崔霞，张立文，董硕，
申请(专利权)人：河北省公路工程技术咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：