一种超高成形980MPa级热镀锌复相钢及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种超高成形980MPa级热镀锌复相钢及其制备方法，钢中化学成分为C：0.18％～0.24％，Mn：1.60％～2.30％，Cr：0.40％～0.80％，Mo：0.20％～0.80％，Si：0.2％～0.8％，Al：0.05％～0.80％；并且Mn≥3Cr≥4Mo，Si/Al≥1.0；Ti：0.01％～0.03％，Nb：0.02％～0.04％，B：2ppm～5ppm，P≤0.015％，S≤0.005％，余量为Fe和杂质。通过化学成分及工艺体系设计，使所生产的热镀锌复相钢板兼具优良的翻边(扩孔)性能和塑性，能够更好地适应新能源汽车制造的需求，拓宽了复相钢的应用范围。拓宽了复相钢的应用范围。拓宽了复相钢的应用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种超高成形980MPa级热镀锌复相钢及其制备方法


[0001]本专利技术涉及汽车用钢制造
，尤其涉及一种新能源汽车用超高成形980MPa级热镀锌复相钢及其制备方法。

技术介绍

[0002]随着节能减排的纵向延伸，“双碳(碳达峰与碳中和)”成为汽车工业需要面对的新的挑战。新能源汽车已经走上高速发展的轨道，无论基于现有或者未来电池技术，降低车重、减低能耗都对新能源汽车至关重要。因此，汽车制造企业已经在零部件选材方面加大了高强钢的比例。在“超轻钢车体—先进车概念”项目所设计的车身结构中，抗拉强度1000MPa以上的高强钢占比已经超过30％，释放出未来巨大的高强钢市场信号。但随之而来的是高强钢的应用问题，强度与塑性“此消彼长”的矛盾决定了高强钢在获得1000MPa以上强度的同时，很难兼顾塑性、韧性、成形性等其他性能。
[0003]公开号为CN109576579 A的中国专利申请公开了“一种具有高扩孔率和较高延伸率的980MPa级冷轧钢板及其制造方法”。其退火温度在820～870℃，过时效温度为320～460℃，过时效时间较长(100～4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超高成形980MPa级热镀锌复相钢，其特征在于，钢中化学成分按质量百分比计为C：0.18％～0.24％，Mn：1.60％～2.30％，Cr：0.40％～0.80％，Mo：0.20％～0.80％，Si：0.2％～0.8％，Al：0.05％～0.80％；并且Mn≥3Cr≥4Mo，Si/Al≥1.0；Ti：0.01％～0.03％，Nb：0.02％～0.04％，B：2ppm～5ppm，P≤0.015％，S≤0.005％，余量为Fe和不可避免的杂质；成品钢板组织包括铁素体F、贝氏体B、马氏体M及残余奥氏体RA，其中，铁素体F包括临界区铁素体IF及外延铁素体EF；并且按体积百分比计，F含量为30％～50％，IF含量为5％～20％，B含量为25％～35％，M含量为10％～15％，RA含量为5％～12％；另外，RA中C含量为1.24％～1.39％；组织中Ti析出尺寸为15～30nm，Nb析出尺寸为20～40nm。2.根据权利要求1所述的一种超高成形980MPa级热镀锌复相钢，其特征在于，成品钢材的抗拉强度在980MPa以上，屈服强度为700～850MPa，延伸率≥20％，扩孔率≥60％。3.如权利要求1或2所述一种超高成形980MPa级热镀锌复相钢的制备方法，其特征在于，包括连铸、热轧、酸洗、冷轧及连退镀锌工序；具体过程如下：1)连铸；铸坯拉速≤1.0m/min，中包温度1500～1600℃；2)热轧；加热温度控制在1180～1280℃；开轧温度控制在1060～1180℃；终轧温度控制在850～950℃，卷取温度控制在450～490℃；3)酸洗；4)冷轧；冷轧压下率为40％～58％；5)连退镀锌；
①
加热：采用两段式加热；一阶段加热以大于10℃/s的速度将钢板升温至500～600℃，二阶段加热以5～10℃/s的速度将钢板升温至890～950℃；
②
...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡智评，顾兴利，刘仁东，林利，李侠，郭金宇，林春青，蒋睿婷，
申请(专利权)人：鞍钢股份有限公司，
类型：发明
国别省市：