航空用高强度钛合金3D打印设备及强度增强工艺制造技术

本发明专利技术涉及3D打印技术领域，本发明专利技术公开了航空用高强度钛合金3D打印设备及强度增强工艺，包括壳体，所述壳体的正面上端铰接有透明密封门，所述壳体的内顶部安装有激光头，所述壳体的内部下端固定连接有从下至上依次分布的第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和第二隔板之间中部固定连接有矩形框，所述矩形框的内部设置SLM组件，所述壳体的内部并位于第二隔板的上方设置有驱动组件，所述驱动组件上设置有铺粉组件；本发明专利技术，通过设置驱动组件、铺粉组件、第二伺服电机、伺服电缸、镇压辊、刮板和触碰开关的配合使用，不仅能够省去空运动作，而且能够增加金属粉末之间的密实度，减少融化后金属内部气泡的产生，从而提高零件的力学性能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
航空用高强度钛合金3D打印设备及强度增强工艺


[0001]本专利技术涉及3D打印
，特别是涉及航空用高强度钛合金3D打印设备及强度增强工艺。

技术介绍

[0002]目前，3D打印(3DP)即快速成型技术的一种，又称增材制造，它是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。该技术在珠宝、鞋类、工业设计、建筑、工程和施工(AEC)、汽车，航空航天、牙科和医疗产业、教育、地理信息系统、土木工程、枪支以及其他领域都有所应用，激光选择性熔融工艺(简称SLM)属于3D打印工艺的一种，是利用金属粉末在激光束的热作用下完全熔化，并经冷却凝固而成型的一种技术。
[0003]SLM是逐层打印，在打印前需要在SLM平台上进行铺粉，然后由激光打印头照射金属粉末，使得金属粉末融化成型。现有的铺粉刮刀在对混合粉末进行刮平通常是来回往复进行，同时在这一过程中存在一次空运，使打印存在一个空档期，虽然只有数秒的空运动作可能会对已熔融的金属和未熔融的粉末之间产生一个过渡带，使得整个零件可能会存在多个这样的过渡带，从本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.航空用高强度钛合金3D打印设备，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的正面上端铰接有透明密封门（101），所述壳体（1）的内顶部安装有激光头（102），所述壳体（1）的内部下端固定连接有从下至上依次分布的第一隔板（103）和第二隔板（104），所述第一隔板（103）和第二隔板（104）之间中部固定连接有矩形框（107），所述矩形框（107）的内部设置SLM组件，所述壳体（1）的内部并位于第二隔板（104）的上方设置有驱动组件，所述驱动组件上设置有铺粉组件（4）。2.根据权利要求1所述的航空用高强度钛合金3D打印设备，其特征在于：所述SLM组件包括液压缸（2）和SLM平台（201），所述液压缸（2）固定连接在第一隔板（103）的上表面，所述SLM平台（201）的下表面与液压缸（2）的伸缩端之间固定连接有连接柱，所述SLM平台（201）的内部开设有多个呈阵列分布的通孔（202），所述第二隔板（104）的中部并与矩形框（107）相对应的位置开设有限位孔，且SLM平台（201）滑动连接在限位孔内。3.根据权利要求1所述的航空用高强度钛合金3D打印设备，其特征在于：所述第一隔板（103）和第二隔板（104）之间并位于矩形框（107）的左右两侧均固定连接有第三隔板（106），所述第一隔板（103）的两端和第二隔板（104）的两端均开设有落料孔（105），且第三隔板（106）位于落料孔（105）的内侧。4.根据权利要求1所述的航空用高强度钛合金3D打印设备，其特征在于：所述驱动组件包括第一伺服电机（3）、丝杆（301）和导向杆（302），所述第一伺服电机（3）固定安装在壳体（1）的右侧后端，所述丝杆（301）和导向杆（302）均设置在壳体（1）的内部，所述丝杆（301）的一端通过转轴贯穿壳体（1）的右侧内壁并与第一伺服电机（3）的输出端固定连接，且丝杆（301）的另一端通过轴承与壳体（1）的左侧内壁转动连接，所述导向杆（302）固定连接在丝杆（301）的前侧。5.根据权利要求1所述的航空用高强度钛合金3D打印设备，其特征在于：所述铺粉组件（4）包括承载组件和两个铺粉辊（5），所述承载组件包括承载箱（401），所述承载箱（401）的两端均固定连接有导向块（402），其中一个所述导向块（402）螺纹连接在丝杆（301）上，另外一个所述导向块（402）滑动连接在导向杆（302）上，所述承载箱（401）的内部两端分别固定连接有第一固定板（403）和第二固定板（404），所述第一固定板（403）和第二固定板（404）之间中部固定连接有分隔块（406），两个所述铺粉辊（5）分别设置在分隔块（406）的两侧与承载箱（401）之间，所述壳体（1）的左右内壁并与承载箱（401）相对应的位置均安装有触碰开关（9），所述第一固定板（403）和承载箱（401）的前侧内壁之间固定连接有加热器（6）。6.根据权利要求5所述的航空用高强度钛合金3D打印设备，其特征在于：两个所述铺粉辊（5）的一端均通过转轴转动连接在第一固定板（403）上，两个所述铺粉辊（5）的另一端通过转轴贯穿第二固定板（404）并延伸至后侧，两个所述铺粉辊（5）另一端的延伸端均固定连接有十字杆（501），且十字杆（501）的另一端通过轴承与承载箱（401）的后侧内壁转动连接，所述十字杆（501）上滑动连接有十字套（502），且十字套（502）的前端外部套设有第一齿轮（503），所述第二固定板（404）的后侧中部固定安装有第二伺服电机（504），且第二伺服电机（504）的输出端套设有第二齿轮（505），所述第二齿轮（505）与第一齿轮（503）呈啮合连接，两个所述十字套（502）的下表面均固定连接有连接块（506），两个所述十字杆（501）之间并位于承载箱（401）的内底壁通过转轴转动连接有转动柱（507），两个所述连接块（506）的底部之间均铰接有同一个连接杆（508），且连接杆（508）贯穿转动柱（507），其中一个所述十字
杆（501）的下方并靠近承载箱（401）的后侧内壁的一侧固定连接有伺服电缸（509），所述伺服电缸（509）的输出端与相对应的连接块（506）固定连接。7.根据权利要求5所述的航空用高强度钛合金3D打印设备，其特征在于：所述承载箱（401）的底部并与铺粉辊（5）相对应的位置开设有落粉孔，所述落粉孔的下表面外侧固定连接有漏斗（407），两个所述漏斗（407）之间并位于承载箱（401）的两端均固定连接有支板（7），两个所述支板（7）之间通过转轴转动连接有镇...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖国栋，
申请(专利权)人：泉州玉环模具有限公司，
类型：发明
国别省市：