一种同轴联合循环机组汽轮机快速启动预暖系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种同轴联合循环机组汽轮机快速启动预暖系统，所述系统包括：燃气轮机、SSS离合器、高压缸、汽机盘车、中低压缸、再热器、凝汽器、预暖蒸汽集箱和启动锅炉，高压缸具有高压蒸汽输入端、高压排汽端和第一疏水端，中低压缸具有中压蒸汽输入端、中压排汽端和第二疏水端，再热器分别与高压排汽端和中压蒸汽输入端相连，高压排汽端和中压排汽端分别与凝汽器相连，预暖蒸汽集箱分别与高压蒸汽输入端和中压蒸汽输入端相连，启动锅炉与预暖蒸汽集箱相连。提前在汽轮机盘车状态下，向汽轮机中通入预暖蒸汽，对汽轮机转子及缸体进行预暖，使汽轮机可以满足温态启动的要求，从而可以缩短机组启动时长，实现机组的快速启动。实现机组的快速启动。实现机组的快速启动。

【技术实现步骤摘要】
一种同轴联合循环机组汽轮机快速启动预暖系统


[0001]本技术涉及联合循环机组启动运行节能
，尤其涉及一种同轴联合循环机组汽轮机快速启动预暖系统。

技术介绍

[0002]随着新能源发电装机容量的日益增大，新能源发电上网电量也随之增多。为了降低碳排放，燃气
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蒸汽联合循环发电需配合新能源发电进行电网调峰，导致了联合循环机组的年利用小时数降低。在以上前提下，配备两套机组的电厂常常运行一套机组，因此需定时对运行机组进行轮换，这也导致了机组纯冷态启动的次数增多。在联合循环机组纯冷态启动时，常常耗费大量时间用于汽轮机暖机，这一过程不仅增加了机组启动时间，而且机组并网带高负荷过程缓慢。同时，也造成燃气轮机效率低，污染物排放超标的问题。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0004]为此，本技术的实施例提出一种同轴联合循环机组汽轮机快速启动预暖系统，该系统具有启动时间短、燃气耗气量低的特点。
[0005]本技术实施例的同轴联合循环机组汽轮机快速启动预暖系统包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种同轴联合循环机组汽轮机快速启动预暖系统，其特征在于，包括：依次相连的燃气轮机、SSS离合器、高压缸、汽机盘车和中低压缸，所述高压缸具有高压蒸汽输入端、高压排汽端和第一疏水端，所述中低压缸具有中压蒸汽输入端、中压排汽端和第二疏水端；再热器，所述高压排汽端经管道与所述再热器的输入端相连，所述再热器的输出端经管道与所述中压蒸汽输入端相连；凝汽器，所述高压排汽端还经管道与所述凝汽器相连，所述中压排汽端经管道与所述凝汽器相连；预暖蒸汽集箱，所述预暖蒸汽集箱分别经管道与所述高压蒸汽输入端以及所述中压蒸汽输入端相连；启动锅炉，所述启动锅炉经管道与所述预暖蒸汽集箱相连。2.根据权利要求1所述的同轴联合循环机组汽轮机快速启动预暖系统，其特征在于，所述预暖蒸汽集箱与所述高压蒸汽输入端之间的管道包括主蒸汽管道和高压预暖管道，所述主蒸汽管道与所述高压蒸汽输入端相连，所述高压预暖管道的一端与所述预暖蒸汽集箱相连，所述高压预暖管道的另一端与所述主蒸汽管道相连。3.根据权利要求2所述的同轴联合循环机组汽轮机快速启动预暖系统，其特征在于，所述主蒸汽管道上设有主蒸汽截止阀和高压进汽阀，所述高压预暖管道上设有高压预暖阀。4.根据权利要求3所述的同轴联合循环机组汽轮机快速启动预暖系统，其特征在于，所述高压进汽阀位于所述主蒸汽截止阀的下游，所述高压预暖管道与所述主蒸汽管道的连接处位于所述高压进汽阀和所述主蒸汽截止阀之间。5.根据权利要求1所述的同轴联合循环机组汽轮机快速启动预暖系统，其特征在于，所述预暖...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔺奕存，赵千睿，伍刚，高景辉，牛利涛，王涛，陈余土，张明理，闫文辰，张泉，李正宽，吴青云，谭祥帅，郭云飞，姚智，李昭，赵威，赵如宇，普建国，廖军林，张杰，张臣，杨天禹，
申请(专利权)人：西安热工研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：