一种智能应急指挥艇高强度防火甲板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能应急指挥艇高强度防火甲板结构，属于指挥艇技术领域，本实用新型专利技术包括甲板主体，甲板主体作为船体的重要构件安装在船体的内部；还包括：固定安装在所述甲板主体上端的衔接凸条，所述衔接凸条的上表面防滑纹路，且衔接凸条的边侧设置有导流槽，所述衔接凸条的侧边固定连接有支撑杆；阻燃气囊，位于所述衔接凸条的内部，相邻所述阻燃气囊之间安装有连通管，所述阻燃气囊的侧边连接有排放管，且排放管的端口内部连接有密封塑料膜片。该智能应急指挥艇高强度防火甲板结构，能够在使用时提高加班的防火能力，能够增加甲板表面的摩擦力防止因雨水或者湿气影响，导致甲板的表面过于打滑。导致甲板的表面过于打滑。导致甲板的表面过于打滑。

【技术实现步骤摘要】
一种智能应急指挥艇高强度防火甲板结构


[0001]本技术涉及指挥艇
，具体为一种智能应急指挥艇高强度防火甲板结构。

技术介绍

[0002]指挥艇是指用于执行特殊执勤任务时的船只，在舰艇中甲板是重要构件船体构件，在船舶结构中，甲板位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。
[0003]如公开号为CN203064158U的一种高分子阻燃甲板，其中包括水平的钢甲板和竖直的钢围壁，钢甲板的上表面设有第一高分子阻燃层，第一高分子阻燃层上固定连接有数个加强筋并涂覆有甲板基层辅料层，甲板基层敷料层的上表面粘接有第二高分子阻燃层。
[0004]其中上述现有技术中还存在以下技术缺陷：现有的阻燃甲板在使用的过程中通过其上的阻燃层来提高甲板的防火效果，但钢甲板的表面较为光滑，从而在水面上航行时，因湿气较重，甲板长时间在湿气的环境下且外界下雨时，雨水在甲板上积聚后很容易积水打滑，从而降低了舰艇甲板的实用性。
[0005]所以我们提出了一种智能应急指挥艇高强度防火甲板结构，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能应急指挥艇高强度防火甲板结构，包括甲板主体(1)，甲板主体(1)作为船体的重要构件安装在船体的内部；其特征在于，还包括：固定安装在所述甲板主体(1)上端的衔接凸条(2)，所述衔接凸条(2)的上表面防滑纹路(3)，且衔接凸条(2)的边侧设置有导流槽(4)，所述衔接凸条(2)的侧边固定连接有支撑杆(5)；引导槽口(6)，开设在所述甲板主体(1)的右侧，所述引导槽口(6)的上下两侧开设有侧向凹槽(7)，所述甲板主体(1)的左侧固定连接有插接凸块(8)，且插接凸块(8)的上下两侧设置有与侧向凹槽(7)相互插接配合的凸出部；阻燃气囊(9)，位于所述衔接凸条(2)的内部，相邻所述阻燃气囊(9)之间安装有连通管(10)，所述阻燃气囊(9)的侧边连接有排放管(11)，且排放管(11)的端口内部连接有密封塑料膜片(12)。2.根据权利要求1所述的一种智能应急指挥艇高强度防火甲板结构，其特征在于：所述衔接凸条(2)在甲板主体(1)的上端均匀分布，且每个衔接凸条(2)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐通，沈卫，
申请(专利权)人：浙江禾东船业科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：