一种高载荷的单侧双滚筒式车辆提升机制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆提升机技术领域，尤其涉及一种高载荷的单侧双滚筒式车辆提升机。提出如下技术方案：包括两个底板，两个所述底板的上端均连接有一对液压伸缩杆，两对液压伸缩杆的上端均连接有支撑板，两个所述支撑板的上端一侧共同固定连接有连接板，所述连接板与定位板之间连接有两对滚筒，同侧底板与支撑板之间均连接有交叉设置的平衡板，同侧底板与支撑板之间均设置有支撑组件。本实用新型专利技术通过将滚筒设置为两对，提高了提升的载荷量，使滚筒支撑的稳定性更好，在滚筒的外侧套设套筒，套筒在提升车辆的时候对车辆起到防滑、保护的作用，且定位板可拆卸的设置在两对滚筒的一端，当套筒受到损坏后可以更换，整个提升机稳定效果好。果好。果好。

【技术实现步骤摘要】
一种高载荷的单侧双滚筒式车辆提升机


[0001]本技术涉及车辆提升机
，尤其涉及一种高载荷的单侧双滚筒式车辆提升机。

技术介绍

[0002]车辆在生产运输的过程中需要使用提升机，现有技术中的提升机是通过升降机构、安装底板、单支撑滚筒等结构构成，结构设计简单，能够对重量较轻的车辆提升运输；
[0003]现有技术中的提升机在使用的过程中仍然存在一定的缺陷，如果对重量较大的车辆提升时，支撑的稳定性不够，支撑滚筒容易弯曲受损，且在提升前提升机的缓冲支撑效果不够理想，在上货的时候容易对升降机构带来损伤，降低升降机的使用寿命，鉴于此，我们提出一种高载荷的单侧双滚筒式车辆提升机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种高载荷的单侧双滚筒式车辆提升机。
[0005]本技术的技术方案：一种高载荷的单侧双滚筒式车辆提升机，包括两个底板，两个所述底板的上端均连接有一对液压伸缩杆，两对液压伸缩杆的上端均连接有支撑板，两个所述支撑板的上端一侧共同固定连接有连接板，两个支撑板的上端另一侧可拆卸连接有定位板，所述连接板与定位板之间连接有两对滚筒，同侧底板与支撑板之间均连接有交叉设置的平衡板，同侧底板与支撑板之间均设置有支撑组件。
[0006]优选的，两个所述支撑板的上端一侧均开设有连接槽，且所述支撑板的上端固定连接有位于连接槽内侧的固定块，所述定位板的下表面固定连接有与连接槽吻合的连接块，所述定位板与固定块之间通过螺栓固定。
[0007]优选的，所述定位板的侧面开设两对通孔，两对滚筒分别贯穿两对通孔，且滚筒的外端与定位板的外表面齐平。
[0008]优选的，两对滚筒的外侧均可拆卸套设有套筒，所述套筒的两端分别与连接板、定位板的内壁接触，且所述套筒为防滑橡胶材质制成。
[0009]优选的，所述底板与支撑板互相靠近的表面均开设有一对滑槽，滑槽内均滑动连接有滑块，两个平衡板的两端分别与两对滑块转动连接，两个平衡板下端靠近的表面均固定连接有受力块，两个受力块的底端均为弧形结构，可插接至滑槽内。
[0010]优选的，所述支撑组件包括固定连接在底板上端的两个立板，所述立板的顶端固定连接有支撑柱，所述支撑板的下表面固定连接有两个分别位于两个支撑柱上方的防滑垫。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0012]1、通过将滚筒设置为两对，提高了提升的载荷量，使滚筒支撑的稳定性更好，在滚筒的外侧套设套筒，套筒在提升车辆的时候对车辆起到防滑、保护的作用，且定位板可拆卸
的设置在两对滚筒的一端，当套筒受到损坏后可以更换，操作简单快捷，拧开两个螺栓，将定位板水平向一侧取出即可；
[0013]2、通过在支撑板与底板之间设置交叉的两个平衡板，在两个平衡板的下端互相靠近的一侧设置受力块，在提升前能够对提升机起到缓冲支撑的作用，从而对液压伸缩杆起到保护，延长提升机的使用寿命；
[0014]3、通过在底板与支撑板之间设置支撑组件，提升机处于最低状态时，防滑垫与支撑柱接触，对两个支撑板起到稳定的支撑作用，使提升机在上货的时候状态更加稳定。
附图说明
[0015]图1是一种高载荷的单侧双滚筒式车辆提升机的立体图；
[0016]图2是图1中滚筒与套筒的结构示意图；
[0017]图3是图1的A处放大结构示意图。
[0018]附图标记：1、连接板；2、支撑板；3、滚筒；4、套筒；5、底板；6、滑块；7、平衡板；8、液压伸缩杆；9、连接块；10、螺栓；11、固定块；12、连接槽；13、定位板；14、支撑组件；1401、立板；1402、防滑垫；1403、支撑柱；15、受力块。
具体实施方式
[0019]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0020]实施例一
[0021]如图1
‑
2所示，本技术提出的一种高载荷的单侧双滚筒式车辆提升机，包括两个底板5，两个底板5的上端均连接有一对液压伸缩杆8，两对液压伸缩杆8的上端均连接有支撑板2，两个支撑板2的上端一侧共同固定连接有连接板1，两个支撑板2的上端另一侧可拆卸连接有定位板13，连接板1与定位板13之间连接有两对滚筒3，提高了提升机的载荷量，两对滚筒3的外侧均可拆卸套设有套筒4，套筒4的两端分别与连接板1、定位板13的内壁接触，且套筒4为防滑橡胶材质制成，在提升运输车辆的时候能够对车辆起到防滑、保护；两个支撑板2的上端一侧均开设有连接槽12，且支撑板2的上端固定连接有位于连接槽12内侧的固定块11，定位板13的下表面固定连接有与连接槽12吻合的连接块9，定位板13与固定块11之间通过螺栓10固定，便于拆卸定位板13更换滚筒3外侧的套筒4，因为长时间使用套筒4会受到磨损；定位板13的侧面开设两对通孔，两对滚筒3分别贯穿两对通孔，且滚筒3的外端与定位板13的外表面齐平。
[0022]本实施例中，在使用的时候将需要提升的车辆放置于滚筒3的上端，然后启动两对液压伸缩杆8，两对液压伸缩杆8的伸缩端伸出带动两个支撑板2向上移动 ，从而带动连接板1与定位板13向上移动，最后带动滚筒3上端的车辆向上升起，通过将滚筒3设置为两对，提高了提升的载荷量，使滚筒3支撑的稳定性更好，在滚筒3的外侧套设套筒4，套筒4在提升车辆的时候对车辆起到防滑、保护的作用，且定位板13可拆卸的设置在两对滚筒3的一端，当套筒4受到损坏后可以更换，操作简单快捷，拧开两个螺栓10，将定位板13水平向一侧取出即可。
[0023]实施例二
[0024]如图1与图3所示，本技术提出的一种高载荷的单侧双滚筒式车辆提升机，相
较于实施例一，本实施例还包括：同侧底板5与支撑板2之间均连接有交叉设置的平衡板7，能够对两个支撑板2起到平衡支撑的作用；底板5与支撑板2互相靠近的表面均开设有一对滑槽，滑槽内均滑动连接有滑块6，两个平衡板7的两端分别与两对滑块6转动连接，两个平衡板7下端靠近的表面均固定连接有受力块15，两个受力块15的底端均为弧形结构，可插接至滑槽内，当该提升机处于最低状态时，两个受力块15分别插接在两个滑槽内，能够对两个平衡板7起到支撑的作用，在上货的时候提高了提升机的稳定性，起到较好的缓冲作用，能够防止对液压伸缩杆8造成损坏；同侧底板5与支撑板2之间均设置有支撑组件14；支撑组件14包括固定连接在底板5上端的两个立板1401，立板1401的顶端固定连接有支撑柱1403，支撑板2的下表面固定连接有两个分别位于两个支撑柱1403上方的防滑垫1402，通过在支撑板2与底板5之间设置交叉的两个平衡板7，在两个平衡板7的下端互相靠近的一侧设置受力块15，在提升前能够对提升机起到缓冲支撑的作用，从而对液压伸缩杆8起到保护，延长提升机的使用寿命；通过在底板5与支撑板2之间设置支撑组件14，提升机处于最低状态时，防滑垫1402与支撑柱1403接触，对两个支撑板2起到稳定的支撑作用，使提升机在上货的时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高载荷的单侧双滚筒式车辆提升机，包括两个底板（5），两个所述底板（5）的上端均连接有一对液压伸缩杆（8），两对液压伸缩杆（8）的上端均连接有支撑板（2），其特征在于：两个所述支撑板（2）的上端一侧共同固定连接有连接板（1），两个支撑板（2）的上端另一侧可拆卸连接有定位板（13），所述连接板（1）与定位板（13）之间连接有两对滚筒（3），同侧底板（5）与支撑板（2）之间均连接有交叉设置的平衡板（7），同侧底板（5）与支撑板（2）之间均设置有支撑组件（14）。2.根据权利要求1所述的一种高载荷的单侧双滚筒式车辆提升机，其特征在于，两个所述支撑板（2）的上端一侧均开设有连接槽（12），且所述支撑板（2）的上端固定连接有位于连接槽（12）内侧的固定块（11），所述定位板（13）的下表面固定连接有与连接槽（12）吻合的连接块（9），所述定位板（13）与固定块（11）之间通过螺栓（10）固定。3.根据权利要求2所述的一种高载荷的单侧双滚筒式车辆提升机，其特征在于，所述定位板（13）的侧面开设两对通孔，两对滚筒（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅勇刚，郭嘉文，
申请(专利权)人：江苏海力达机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：