一种梁板台车、梁板移动台座以及梁板移动台座使用方法技术

本发明专利技术公开了一种梁板台车、梁板移动台座以及梁板移动台座使用方法，该梁板移动台座，包括支板、耐压容器和安装在支板下侧的四个支撑组件，支撑组件包括液压缸、固定在支板下侧的套环，套环上安装有上下滑动的滑杆，滑杆的下端安装有旋转的导轮，滑杆外侧下部固定有支座，支座的上侧和液压缸的下端连接，液压缸和耐压容器内腔通过液压管连通。本梁板台车、梁板移动台座以及梁板移动台座使用方法，降低沉降区域支撑力的变化，降低沉降区域对梁板的影响，在梁板达到预应力施加强度后对梁板施加预应力，对底模板下方中部的若干个梁板台车进行转向操作后移出底模板下方，减少冬季养护的热损耗且提高梁板台车的周转。损耗且提高梁板台车的周转。损耗且提高梁板台车的周转。

【技术实现步骤摘要】
一种梁板台车、梁板移动台座以及梁板移动台座使用方法


[0001]本专利技术涉及装配式桥梁
，具体为一种梁板台车、梁板移动台座以及梁板移动台座使用方法。

技术介绍

[0002]装配式桥梁在梁场中进行钢筋的捆扎、模板的固定以及梁板的浇筑和养护，采用工厂化的构件预制、标准化程序施工，再运至施工现场按设计要求位置进行安装，装配式桥梁与传统现场浇筑桥梁相比，施工过程中各种随机因素更加可控，因此混凝土的耐久性能更好，并且在进行桩基础施工的同时，还可以进行墩柱、桥台及梁板的预制，边施工边安装，并且梁板集中养护，保证养护效果。
[0003]现有技术中梁场分为钢筋捆扎工位、浇筑工位、养护工位和梁板存放工位等，在对浇筑工位中的钢筋笼浇筑后、待浇筑工位的梁板成型且硬度达到预定值后拆除腹模板、侧模板、端头模板，并将浇筑工位成型的梁板转移到养护工位继续养护达到预定强度，从而梁板生产中在浇筑工位的工期；现有技术多采用轨道式底盘车辆通过底模板沿轨道对梁板进行运输，梁场中若出现自然沉降或者路基破裂造成的导轨发生下沉，梁板由浇筑工位移动到养护工位过程中，由于此过程中的梁板未经过养护工位养护、强度未达标的梁板移动经过下沉区域，导轮在下沉区域悬空容易造成梁板局部应力变大，造成梁板损伤。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种梁板台车、梁板移动台座以及梁板移动台座使用方法，降低沉降区域支撑力的变化，降低沉降区域对梁板的影响，在梁板达到预应力施加强度后对梁板施加预应力，对底模板下方中部的若干个梁板台车进行转向操作后移出底模板下方，减少冬季养护的热损耗且提高梁板台车的周转，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案包括：一方面，提供了一种梁板移动台座，包括支板、耐压容器和安装在支板下侧的四个支撑组件，所述支撑组件包括液压缸、固定在支板下侧的套环，所述套环上安装有上下滑动的滑杆，所述滑杆的下端安装有旋转的导轮，所述滑杆外侧的下部固定有支座，所述支座的上侧和液压缸的下端连接，所述液压缸和耐压容器内腔通过液压管连通。
[0006]作为本专利技术的一种优选技术方案，其中耐压容器内腔有液压油和空气，所述耐压容器的上侧开设有进气口，所述进气口上安装有气源。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，其中一个支撑组件上设有刹车组件，所述刹车组件包括框架，所述框架罩在液压缸和支座上，所述框架上安装有上下转动的支板，所述支板的上端和液压缸的上端接触。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述液压缸上端和支板上端之间安装有推块，所述推块沿框架上下滑动。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述支板上开设有穿孔，所述穿孔套在框架的一竖直框边上，所述支板和框架通过铰接座、转动销轴或者合页连接。
[0010]另一方面，还提供了一种梁板移动台座，包括前述任一项的梁板台车。
[0011]还包括底模板，所述梁板台车沿底模板的长度方向设置在底模板的下侧。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述支板的长度方向距离大于其宽度方向距离，且支板下侧长度方向上两个支撑组件之间的距离大于支板的宽度方向距离。
[0013]其中支板的宽度方向和底模板的长度方向平行设置。
[0014]作为本专利技术的一种优选技术方案，还包括位于支板下方的顶升组件，所述顶升组件的上方设有转动支撑组件。
[0015]所述支撑组件的支板和滑杆之间设有垫块，所述滑杆垂直于其长度方向的横截面为圆形。
[0016]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述底模板上设置有预制桥梁段，所述预制桥梁段外罩设有保温箱体，所述保温箱体的两端均开口设置，且保温箱体的两端均安装有保温箱门。
[0017]另一方面，还提供了一种梁板移动台座使用方法，应用前述任一种梁板移动台座，应用前述任一项的梁板移动台座。
[0018]对预制梁板施加预应力后，对底模板下方中部的若干个梁板台车进行转向操作：其中一个梁板台车的下方放置顶升组件，并对该梁板台车的耐压容器释放空气，然后对耐压容器内抽负压，所述顶升组件通过转动支撑组件顶起支板，移走该梁板台车上的垫块，通过顶升组件降低支板的高度且导轮未与导轨接触，然后转动该梁板台车90
°
，移走顶升组件；对其他梁板台车重复上述操作，并将转动后的梁板台车移出。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术示例的梁板台车，导轮经过沉降区域、耐压容器内的高压空气挤压液压油进入对应沉降区域对应的液压缸，该液压缸伸长并在导轮下移过程中始终上顶支板，为支板提供支撑力，液压缸在沉降的位置随导轮下降同步自动升起、降低支撑力变化，降低沉降区域对梁板的影响。
[0020]2、本专利技术示例的梁板台车，液压缸伸长并使支板的上端向斜上方转动，支板的下端向斜下方转动然后支板的下端顶在地面上，利用支板下端和地面之间的摩擦力实现本梁板台车的刹车，与现有技术中刹车盘刹车相比结构简单、成本低，且利用液压缸的伸长为动力，使支板且不易与地面发生滑动，刹车操作更加方便；并且可以更换不同支板的长度、来调节支板下端到框架的长度，支板的下端向支板外侧延伸、增强了本梁板台车的底部支撑面增加了抗倾倒能力。
[0021]3、本专利技术示例的梁板移动台座，一方面在梁板达到预应力施加强度后对梁板施加预应力，梁板由均匀行下向下施力变为由两端向下施力，然后对支板下方中部的若干个支撑组件进行转向移出并且移走的梁板台车由未移走的梁板台车下方通过，利用滑杆在套环上滑动的特性，实现支板高度的调节，保温箱体和梁板之间的距离保留人员通道宽度，降低保温箱体的体积、减少保温箱体保温时的热损耗且提高梁板台车的周转；另一方面导轮经过沉降区域时、在沉降区域液压缸在沉降的位置随导轮下降同步自动升起、降低支撑力变
化，降低沉降区域对梁板的影响。
[0022]4、本专利技术示例的梁板移动台座使用方法，提高梁板台车的利用率，且移走的梁板台车由未移走的梁板台车下方通过，降低了保温箱体的体积、减少保温箱体保温时的热损耗且提高梁板台车的周转。
附图说明
[0023]图1为本专利技术的梁板台车的一实施例结构示意图；图2为本专利技术的梁板台车的另一视角结构示意图；图3为本专利技术的梁板台车的另一实施例结构示意图；图4为本专利技术的梁板台车的另一实施例结构示意图；图5为本专利技术的梁板移动台座的一实施例结构示意图；图6为本专利技术的梁板移动台座的养护状态结构示意图。
[0024]图中：1支板、2气源、3耐压容器、4垫块、5滑杆、6套环、7液压缸、8液压管、9支座、10导轮、11推块、12框架、13支板、14底模板、15顶升组件、16保温箱体、17保温箱门。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种梁板台车，其特征在于：包括支板（1）、耐压容器（3）和安装在支板（1）下侧的四个支撑组件，所述支撑组件包括液压缸（7）、固定在支板（1）下侧的套环（6），所述套环（6）上安装有上下滑动的滑杆（5），所述滑杆（5）的下端安装有旋转的导轮（10），所述滑杆（5）外侧的下部固定有支座（9），所述支座（9）的上侧和液压缸（7）的下端连接，所述液压缸（7）和耐压容器（3）内腔通过液压管（8）连通。2.根据权利要求1所述的梁板台车，其特征在于：其中耐压容器（3）内腔有液压油和空气，所述耐压容器（3）的上侧开设有进气口，所述进气口上安装有气源（5）。3.根据权利要求1所述的梁板台车，其特征在于：其中一个支撑组件上设有刹车组件，所述刹车组件包括框架（12），所述框架（12）罩在液压缸（7）和支座（9）上，所述框架（12）上安装有上下转动的支板（13），所述支板（13）的上端和液压缸（7）的上端接触。4.根据权利要求3所述的梁板台车，其特征在于：所述液压缸（7）上端和支板（13）上端之间安装有推块（11），所述推块（11）沿框架（12）上下滑动。5.根据权利要求3所述的梁板台车，其特征在于：所述支板（13）上开设有穿孔，所述穿孔套在框架（12）的一竖直框边上，所述支板（13）和框架（12）通过铰接座、转动销轴或者合页连接。6.一种梁板移动台座，其特征在于：包括若干个权利要求1
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5所述的梁板台车；还包括底模板（14），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：许英东，张朋，赵月想，孟凌霄，曾银枝，冯诗洋，李海平，吕忠政，司晓丽，
申请(专利权)人：中国建设基础设施有限公司河北轨道运输职业技术学院，
类型：发明
国别省市：