一种汽车油压压力传感器制造技术

本实用新型专利技术涉及压力传感器技术领域，且公开了一种汽车油压压力传感器，包括安装接头，安装接头的外表面固定连接螺旋管，螺旋管的一端固定连接进油管，进油管的顶端固定连接壳体，壳体的上表面固定连接端口，安装接头的顶部固定连接盒体，盒体内设置隔板，隔板的一侧固定连接散热片，散热片的一侧固定连接半导体制冷片。本实用新型专利技术螺旋管延长了汽油进入进油管的管程，通过开启半导体制冷片后产生低温，低温通过散热片不断传导至隔板上，隔板再与冷却液进行热交换，冷却液保持低温通过盒体向外传导对螺旋管进行散热，进一步可降低螺旋管内汽油的温度，整体结构有利于降低汽油的温度，从而保护壳体内电路板与压力芯片等部件。从而保护壳体内电路板与压力芯片等部件。从而保护壳体内电路板与压力芯片等部件。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车油压压力传感器


[0001]本技术涉及压力传感器
，具体为一种汽车油压压力传感器。

技术介绍

[0002]汽车的油压压力传感器是对汽车发动机的油压压力进行测量的装置，测得的数据用于控制发动机的正常工作。
[0003]根据检索，中国专利文献，公告号：CN208223705U，公开了一种油压传感器，通过进油孔进油，通过第一缩径通道和第二缩径通道使得进油的速度减慢，防止保护罩受到过大的冲击从而造成保护罩的移动或者损坏，油压通过壳体内的油压感应芯片测量压力，油进入壳体之后先通过水平的底壁进行第一次缓冲，然后油通过圆锥状的凹陷部进行再一次的缓冲，最后油通过通孔被油压感应芯片测量，减小了油压感应芯片受到的冲击，延长油压感应芯片的寿命。但是在实际使用过程中由于汽车发动机持续工作会产生较高的温度，而该油压传感器不具备耐高温的特性，使得不够耐用。有鉴于此，我们需要对此进行改进。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车油压压力传感器，具备耐高温的特性，从而能够保本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车油压压力传感器，包括安装接头(1)，其特征在于：所述安装接头(1)的外表面固定连接螺旋管(2)，所述螺旋管(2)的一端固定连接进油管(3)，所述进油管(3)的顶端固定连接壳体(4)，所述壳体(4)的上表面固定连接端口(5)，所述安装接头(1)的顶部固定连接盒体(6)，所述盒体(6)内设置隔板(7)，所述隔板(7)的一侧固定连接散热片(8)，所述散热片(8)的一侧固定连接半导体制冷片(9)，所述隔板(7)与盒体(6)之间设置冷却液(10)，所述壳体(4)的内固定连接电路板(11)，所述电路板(11)的下表面连接压力芯片(12)，所述压力芯片(12)的下表面固定连接陶瓷片(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：施联胜，万刚敏，陈朝许，刘欢，
申请(专利权)人：襄阳联胜电气有限公司，
类型：新型
国别省市：