用于多转子风力涡轮机的前束角控制制造技术

本发明专利技术涉及一种多转子风力涡轮机，包括通过相应的偏航系统被安装在支撑装置上的至少两个转子机舱组合体，以及用于控制转子机舱组合体相对于5支撑装置的前束角的前束角控制系统；其中前束角控制系统被配置为在第一模式下运行，在第一模式下，当风力涡轮机在主要生产模式下发电时，转子机舱组合体被保持处于正前束角；其中，前束角控制系统还被配置为监测风力涡轮机的运行模式，并且在已满足基于运行模式的触发条件的情况下切换到第二模式，在第二模式下，转子机舱组合体的偏航系统被运行以10减小转子机舱组合体的前束角。减小转子机舱组合体的前束角。减小转子机舱组合体的前束角。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于多转子风力涡轮机的前束角控制


[0001]本专利技术涉及用于多转子风力涡轮机的控制系统，包括这种控制系统的多转子风力涡轮机，以及控制多转子风力涡轮机的方法。

技术介绍

[0002]风力发电行业的总体趋势是使用具有更大转子的越来越大的风力涡轮机，以使来自每个风力涡轮机的功率输出最大化，从而降低电力生产的成本。
[0003]提供大型、经济高效的风力涡轮机的一种方法是多转子风力涡轮机(MR风力涡轮机)，图1示意性地示出了一个示例。MR风力涡轮机1包括多个转子机舱组合体(RNA)3，每个转子机舱组合体包括转子4和被容纳在机舱5内且被配置成用于发电的发电机。RNA3各自通过支撑装置6安装在共同的塔架2上，该支撑装置包括一个或多个RNA支撑元件，例如臂8，这些RNA支撑元件沿相反方向从塔架2向外延伸。图1示出了具有呈单层布置的4个RNA的涡轮机，但使用两个或更多个RNA的其他布置方式也是可行的。
[0004]支撑装置6可以通过中央偏航系统9安装到塔架上，该中央偏航系统被配置为改变支撑装置6相对于塔架2的偏航角，从而使安装在其上的RNA3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种多转子风力涡轮机，包括通过相应的偏航系统被安装在支撑装置上的至少两个转子机舱组合体，以及用于控制所述转子机舱组合体相对于所述支撑装置的前束角的前束角控制系统；其中，所述前束角控制系统被配置为在第一模式下运行，在所述第一模式下，当所述风力涡轮机在主要生产模式下发电时，所述转子机舱组合体被保持处于正前束角；其中，所述前束角控制系统还被配置为监测所述风力涡轮机的运行模式，并且在已经满足基于运行模式的触发条件的情况下切换到第二模式，在所述第二模式下，所述转子机舱组合体的所述偏航系统被运行以减小所述转子机舱组合体的所述前束角。2.根据权利要求1所述的风力涡轮机，其中，所述基于运行模式的触发条件包括所述风力涡轮机已退出所述主要生产模式。3.根据权利要求1或2所述的风力涡轮机，其中，所述基于运行模式的触发条件包括所述风力涡轮机已进入降额生产模式或高风生产模式。4.根据任一前述权利要求所述的风力涡轮机，其中，所述基于运行模式的触发条件包括所述风力涡轮机已进入切出模式或空转模式。5.根据任一前述权利要求所述的风力涡轮机，其中，所述基于运行模式的触发条件包括所述风力涡轮机已进入关机模式或断开模式。6.根据任一前述权利要求所述的风力涡轮机，其中，所述基于运行模式的触发条件包括与风速有关的要求。7.根据权利要求6所述的风力涡轮机，其中，所述与风速有关的要求包括测量到的或估计的风速已超过风速阈值。8.根据任一前述权利要求所述的风力涡轮机，其中，所述基于运行模式的触发条件包括与单个的转子机舱组合体的运行状态相关的一个或多个要求。9.根据权利要求8所述的风力涡轮机，其中，所述转子机舱组合体的运行状态要求包括以下中的一项或多项：对于所述转子机舱组合体中的至少一个来说，电力输出已下降到阈值水平以下，转子速度已下降到阈值水平以下，转子已停止以及叶片已被顺桨。10.根据任一前述权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：维斯塔斯风力系统集团公司，
类型：发明
国别省市：