一种装载机侧轨的组对及机加工装制造技术

本发明专利技术公开了一种装载机侧轨的组对及机加工装，包括底板，底板上滑动连接多个相互平行的工装板，且多个工装板之间布设有调节工装间距的螺杆组件；工装板的顶面上调节连接有定位装载机侧轨的对向夹装组件、垂向压合组件及端头定位组件。螺杆组件包括螺纹套管及多段调节螺杆，其中调节螺杆的一端分别与工装板的侧壁固定连接，且多段调节螺杆同轴设置；螺纹套管的两端分别啮合套装在两端工装板的调节螺杆上。该工装可对装载机侧柜进行有效的夹装固定，并且根据加工需要调节侧轨轨距，且结构简单，易于操作。易于操作。易于操作。

【技术实现步骤摘要】
一种装载机侧轨的组对及机加工装


[0001]本专利技术涉及定位工装
，具体为一种装载机侧轨的组对及机加工装。

技术介绍

[0002]装载机侧轨是装载机各个结构件中受力最为复杂的部件，它要承受来自前车架、配重、发动机、双变总成、驾驶室和后驱动桥等部件不同的载荷；组焊后的侧轨板存在许多焊缝，为保证结合的牢固程度需要进行全面焊接；现有技术中一般在地面上进行焊接，员工劳动强度大；此外侧轨作为装载机的外观件，用行车进行翻动时，易造成侧轨磕碰，且用行车翻动危险性较大易导致安全事故。通常的焊接夹具不容易对其进行固定，导致操作效率低下。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种装载机侧轨的组对及机加工装，该工装可对装载机侧柜进行有效的夹装固定，并且根据加工需要调节侧轨轨距，且结构简单，易于操作。
[0004]一种装载机侧轨的组对及机加工装，包括底板，底板上滑动连接多个相互平行的工装板，且多个工装板之间布设有调节工装间距的螺杆组件；工装板的顶面上调节连接有定位装载机侧轨的对向夹装组件、垂向压合组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装载机侧轨的组对及机加工装，其特征在于：包括底板，底板上滑动连接多个相互平行的工装板，且多个工装板之间布设有调节工装间距的螺杆组件；所述工装板的顶面上调节连接有定位装载机侧轨的对向夹装组件、垂向压合组件及端头定位组件。2.根据权利要求1所述的一种装载机侧轨的组对及机加工装，其特征在于：所述螺杆组件包括螺纹套管及多段调节螺杆，其中调节螺杆的一端分别与工装板的侧壁固定连接，且多段调节螺杆同轴设置；所述螺纹套管的两端分别啮合套装在两端工装板的调节螺杆上。3.根据权利要求1所述的一种装载机侧轨的组对及机加工装，其特征在于：所述对向夹装组件包括交错夹块和对向夹块，该交错夹块和对向夹块均为子母块...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔超，崔越，崔文来，崔建涛，崔雅臣，张涛，李绍德，梁东坡，王振锋，崔艳鹏，
申请(专利权)人：天津宝涞精工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：