智能升降电车的双电机同步驱动机构制造技术

本实用新型专利技术涉及智能升降电车的双电机同步驱动机构，包括行走车架，行走车架的正面固定连接有输送平台，行走车架的内部转动连接有数量为两个的传动轴，两个传动轴的外表面均转动连接有车轮。该智能升降电车的双电机同步驱动机构，通过设置前后双电机，双电机同步驱动车身前后移动，双电机围绕车身重心点中心对称设置，在左右方向上重量均衡行车更稳定。双电机同步驱动可以在车身长度方向上驱动力前后均布，避免车轮单侧过度磨损严重。当行走车架在移动时，通过两个电动机带动两个传动轴在行走车架的内部旋转，使四个车轮在两个行走轨道的外表面滚动行走，同时两个导向轮在行走车架的内部旋转，并在导向轨道的内部滚动行走，从而起到导向的作用。而起到导向的作用。而起到导向的作用。

【技术实现步骤摘要】
智能升降电车的双电机同步驱动机构


[0001]本技术涉及瓦楞纸板纸箱生产
，具体为智能升降电车的双电机同步驱动机构。

技术介绍

[0002]瓦楞纸是由挂面纸和通过瓦楞棍加工而形成的波形的瓦楞纸粘合而成的板状物，一般分为单瓦楞纸板和双瓦楞纸板两类，按照瓦楞的尺寸分为五种类型，瓦楞纸的专利技术和应用有一百多年历史，具有成本低、质量轻、加工易、强度大、印刷适应性样优良、储存搬运方便等优点，瓦楞纸可用作食品或者数码产品的包装，使用较为广泛。
[0003]在瓦楞纸纸箱生产时，需要用到电车来进行运输，由于智能升降电车在传统的电车基础上增加了一套多层升降机构，整车重量增加了一倍，重量分布不均的缺点，单侧车轮磨损严重，因此传统的单电机驱动方式，已经不能满足功率要求，因此本技术提出了双电机同步驱动的结构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了智能升降电车的双电机同步驱动机构，具备双电机同步驱动的结构具有驱动力前后均布，避免车轮单侧过度磨损，电机重量对称均匀分布，车架无需增高，双电机可隐藏设置在操作平台本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.智能升降电车的双电机同步驱动机构，包括行走车架(1)，其特征在于：所述行走车架(1)的正面固定连接有输送平台(2)，所述行走车架(1)的内部转动连接有数量为两个的传动轴(3)，两个所述传动轴(3)的外表面均转动连接有车轮(4)，两个所述传动轴(3)的外表面均啮合连接有电动机(5)，所述行走车架(1)的底部设置有数量为两个的行走轨道(6)，所述行走车架(1)的内部转动连接有数量为两个的导向轮(7)，所述行走车架(1)的底部设置有导向轨道(8)。2.根据权利要求1所述的智能升降电车的双电机同步驱动机构，其特征在于：所述行走车架(1)的形状为长方形车架，所述行走车架(1)的内部开设有数量为两个的传动轴孔，两个所述传动轴(3)的均通过两个传动轴孔在行走车架(1)的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾建国，刘朝东，朱国平，顾晓锋，张良，郑华伟，邱慧，
申请(专利权)人：江苏新冠亿科技有限公司，
类型：新型
国别省市：