一种利用声音特征进行轨道线路健康检测的方法技术

技术编号:37452484 阅读:28 留言:0更新日期:2023-05-06 09:24
本发明专利技术属于轨道健康检测技术领域,公开了一种利用声音特征进行轨道线路健康检测的方法,包括:将待检测轨道线路截取一段作为试验线路;对试验线路进行分段,调整每段试验线路轨道几何参数,每次调整后均对列车行驶在试验线路上的轮轨噪声进行采集;提取轮轨噪声的特征,并通过试验线路轮轨噪声的总体特征建立评价指标;将待检测轨道线路上采集到的轮轨噪声的特征与评价指标进行比较,从而判断轨道线路的健康状况。本发明专利技术结合轨道和车轮的因素,通过对轮轨噪声进行采集和分析,将轨道线路健康(主要是中波不平顺)与轮轨噪声特征进行关联,为后续通过轮轨噪声数据送入轮轨耦合动力学模型建立更加完善的钢轨健康状况评价体系奠定基础。定基础。定基础。

【技术实现步骤摘要】
一种利用声音特征进行轨道线路健康检测的方法


[0001]本专利技术属于轨道健康检测
,尤其涉及一种利用车轮与轨道接触发出的噪声进行轨道健康检测的方法。

技术介绍

[0002]轮轨接触噪声在轨道交通常见噪声中所占比重较大,是极其重要的噪声来源。轮轨表面出现不连续的几何缺陷、粗糙度大小不同、钢轨表面波磨或不平顺等原因使得列车在运行过程中出现较高频率的振动或者列车经过曲线段时相互摩擦振动辐射于空气中,这些均会产生轮轨噪声。
[0003]目前,国内针对轮轨噪声的研究主要集中在噪声的产生机理、产生模型及如何降噪等方面,将轮轨噪声应用于轨道几何参数变化判断的研究较少。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本专利技术提供一种利用声音特征进行轨道线路健康检测的方法,通过采集、分析轮轨噪声找出轨道线路缺陷与轮轨噪声之间的关联性,从而检测轨道线路的健康。
[0005]为解决以上技术问题,本专利技术的技术方案为采用一种利用声音特征进行轨道线路健康检测的方法包括:将待检测轨道线路截取一段作为试验线路;对试验线路进行分段,调整每段试本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利用声音特征进行轨道线路健康检测的方法,其特征在于,包括:将待检测轨道线路截取一段作为试验线路;对试验线路进行分段,调整每段试验线路轨道几何参数,每次调整后均对列车行驶在试验线路上的轮轨噪声进行采集;提取轮轨噪声的特征,并通过试验线路轮轨噪声的总体特征建立评价指标;将待检测轨道线路上采集到的轮轨噪声的特征与评价指标进行比较,从而判断轨道线路的健康状况。2.根据权利要求1所述的一种利用声音特征进行轨道线路健康检测的方法,其特征在于,所述轨道几何参数包括左右轨高低和轨距。3.根据权利要求2所述的一种利用声音特征进行轨道线路健康检测的方法,其特征在于,调整每段试验线路轨道左右轨高低的方法为:将试验线路至少分为2段,各段试验线路统一为某侧高于另一侧,且各段试验路线轨道高低差值不同。4.根据权利要求2所述的一种利用声音特征进行轨道线路健康检测的方法,其特征在于,调整每段试验线路轨道轨距的方法为:将试验线路至少分为3段,并将各段试验路线分别调整成低风险轨距、中风险轨距、高风险轨距。5.根据权利要求1所述的一种利用声音特征进行轨道线路健康检测的方法,其特征在于,对轮轨噪声进行采集的方法包括:利用支架将两个麦克风阵列固定到列车底部的H型横梁上,分别对左右两侧的轮轨噪声进行采集;所述麦克风阵列为16元十字MEMS硅麦克风阵列,且阵列中心点与轮轨接触点的距离大于...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨凯梁斌高春良谢利明
申请(专利权)人:成都盛锴科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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