【技术实现步骤摘要】
一种道路减速带用发电装置
[0001]本技术涉及发电装置
,尤其涉及一种道路减速带用发电装置。
技术介绍
[0002]减速带也叫减速垄,是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,使路面稍微拱起以达到车辆减速目的;一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段,是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置;现在的减速带一般都只具有警示车辆减速的作用,车辆减速后行驶过减速带时,减速带对车辆带来的动能没有有效利用。
技术实现思路
[0003]本技术公布了一种道路减速带用发电装置,解决了车辆减速后行驶过减速带时,减速带对车辆带来的动能没有有效利用的问题。
[0004]为解决上述技术问题,本技术具体采用如下技术方案:
[0005]一种道路减速带用发电装置,包括呈梯形的安装盒,安装盒的底部固定有用于放置在地面的底壳,安装盒内安装有发电机组,发电机组上设有可绕自身轴心处转动后向发电机组供电并且延伸至底壳内的转杆,转杆位于底壳内的部分固定有叶片, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路减速带用发电装置,其特征在于,包括呈梯形的安装盒(1),安装盒(1)的底部固定有用于放置在地面的底壳(2),安装盒(1)内安装有发电机组(4),发电机组(4)上设有可绕自身轴心处转动后向发电机组(4)供电并且延伸至底壳(2)内的转杆(22),转杆(22)位于底壳(2)内的部分固定有叶片,底壳(2)的一侧设有用于通过汽车挤压向底壳(2)内排水后使转杆(22)转动的出水组件;发电机组(4)上还设有通过绕自身轴心处转动向其供电的齿轮盘(41),安装盒(1)内设有与齿轮盘(41)相啮合的齿轮(62),安装盒(1)的顶部贯穿有可上下移动用于驱动齿轮(62)绕自身轴心处转动的竖杆(51),竖杆(51)位于安装盒(1)外的一端固定有用于供汽车挤压的弧形板(52),弧形板(52)与安装盒(1)之间固定弹簧(53);安装盒(1)的斜面上贯穿有位于安装盒(1)内并且通过导线与发电机组(4)连接的灯管(3)。2.根据权利要求1所述的一种道路减速带用发电装置,其特征在于:所述安装盒(1)的顶部固定有位于弧形板(52)背离连接板(54)一侧并且顶部低于弧形板(52)底部的弧形块(5),竖杆(51)位于安装盒(1)内的一端固定有下压板(56),下压板(56)的底部固定有连接杆(57);安装盒(1)内的底部固定有竖板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢之龙,雷大贵,张双双,
申请(专利权)人:荆州市科力电器有限公司,
类型:新型
国别省市:
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