新能源汽车减摇发电机构及具有其的发电装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车减摇发电机构及具有其的发电装置，其中，新能源汽车减摇发电机构包括支撑板、配重单元、工作介质储存单元和叶轮，配重单元设置于支撑板上，能够在任一方位上发生摆动；工作介质储存单元为两个以上，内部分别储存有工作介质，分别能够发生预设程度的形变，均设置于支撑板上，其中两个分别设于配重单元的相对两侧，且相互连通；叶轮设于两个工作介质储存单元的连通处；配重单元发生摆动的惯性能够挤压相对设置的两个工作介质储存单元中的任意一个，以使该工作介质储存单元内的工作介质流向另一个工作介质储存单元内，流动的工作介质能够驱使叶轮发生转动。作介质能够驱使叶轮发生转动。作介质能够驱使叶轮发生转动。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车减摇发电机构及具有其的发电装置


[0001]本专利技术涉及新能源汽车
，尤其涉及一种新能源汽车减摇发电机构及具有其的发电装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车在起伏剧烈的路面上行驶时，会出现大幅度的摇晃，不仅会消耗更多的电能，还影响乘坐的舒适性。因此，常常在新能源汽车上配置减摇装置，以期降低新能源汽车行驶时的摇晃程度，改善乘坐的舒适性。
[0003]为了提高新能源汽车的续航能力，在新能源汽车上往往搭载有发电机构，发电机构能够借助风能进行工作，以驱使发电机的输入轴转动，以使发电机完成发电。发电机所产电能能够被储存，并作为新能源汽车行驶时所耗电能。
[0004]目前，如何将减摇能量转换为搭载于新能源汽车上的发电机发电时所需动能成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决不能将减摇能量有效地转换为搭载于新能源汽车上的发电机发电时所需动能的问题，本专利技术提供一种新能源汽车减摇发电机构及具有其的发电装置。
[0006]为实现本专利技术目的提供的一种新能源汽车减摇发电机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车减摇发电机构，其特征在于，包括：支撑板；配重单元，设置于所述支撑板上，能够在任一方位上发生摆动；工作介质储存单元，为两个以上，内部分别储存有工作介质，分别能够发生预设程度的形变，均设置于所述支撑板上，其中两个分别设于所述配重单元的相对两侧，且相互连通；叶轮，设于两个所述工作介质储存单元的连通处；所述配重单元发生摆动的惯性能够挤压相对设置的两个所述工作介质储存单元中的任意一个，以使该所述工作介质储存单元内的所述工作介质流向另一个所述工作介质储存单元内，流动的所述工作介质能够驱使所述叶轮发生转动。2.根据权利要求1所述的新能源汽车减摇发电机构，其中，每个所述工作介质储存单元包括：蓄水囊，顶部与所述支撑板的底部固定连接，一侧与所述配重单元固定连接；设于所述配重单元的相对两侧的所述蓄水囊的顶部相互连通；形变调节部，设于所述蓄水囊远离所述配重单元的一侧，能够调节所述蓄水囊的形变程度。3.根据权利要求2所述的新能源汽车减摇发电机构，其中，所述形变调节部包括：上支撑板，倾斜设置，顶端与所述支撑板的底部柔性连接，侧壁与所述蓄水囊远离所述配重单元的一侧的上部固定连接；下支撑板，倾斜设置，顶端与所述上支撑板的底端柔性连接，侧壁与所述蓄水囊远离所述配重单元的一侧的下部固定连接，底端与所述蓄水囊的底部柔性连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢玉龙，史志光，杨军，张德新，张野，
申请(专利权)人：北京赛智新创科技有限公司，
类型：发明
国别省市：