【技术实现步骤摘要】
高精度的高铁双曲墩帽钢模板
[0001]本申请涉及墩帽模板
,具体为高精度的高铁双曲墩帽钢模板。
技术介绍
[0002]墩帽指墩身与桥面之间的连接部分,通常采用混凝土浇筑的形式加工形成,它通过支座承托上部结构的荷载并传递给墩身,在浇筑作业中,通常需要采用墩帽钢模板对混凝土进行定型,便于提高浇筑效率。
[0003]在公开号为CN206267014U的中国技术专利公开了一种方便拆卸的现浇桥墩墩帽弧形模板,解决了双线圆端型实体桥墩的桥墩墩帽弧形模板拆除困难难题。包括在现浇桥墩上设置有弧形墩帽,在弧形墩帽上设置有预埋U形螺栓,在弧形墩帽上设置有弧形模板,在弧形模板上设置有预埋U形螺栓的螺栓头伸出孔,在螺栓头伸出孔中设置有环形堵板,预埋U形螺栓的螺栓头是设置在环形堵板的中央孔中,在环形堵板的外圆上设置有限位耳,在预埋U形螺栓的螺栓头伸出孔一侧的弧形模板的外侧壁上设置有活动拨杆。即方便了弧形模板的拆卸,又使施工后U型螺栓位置处的混凝土外观质量得到改善。
[0004]该装置设置有环形堵板,环形堵板设置在螺栓头伸出孔中 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.高精度的高铁双曲墩帽钢模板,其特征在于:包括模板本体、平模板(1)、凹槽模板(3)以及弧形模板组,所述平模板(1)数量为两组对称分布在模板本体的左右两侧,平模板(1)的表面固定设置有平连接板(101),平连接板(101)的两端固定设置有两组固定板(102),固定板(102)中部设有螺纹孔,凹槽模板(3)的左右两端分别与两组平模板(1)连接固定,凹槽模板(3)数量为两组,对称分布在模板本体的前后两侧,所述弧形模板组数量为两组,对称分布在模板整体的前后两侧,弧形模板组还包括两组圆弧模板(2),两组圆弧模板(2)的相邻端通过圆柱头螺栓连接固定,两组圆弧模板(2)的另一端通过圆柱头螺栓分别与两组平模板(1)连接固定,圆弧模板(2)表面固定设置有弧连接板(201),平连接板(101)与弧连接板(201)的高度齐平,弧连接板(201)的两端固定设置有两组固定板(102),相邻两组固定板(102)之间通过六角头螺栓连接固定。2.根据权利要求1所述的高精度的高铁双曲墩帽钢模板,其特征在于:所述平连接板(101)以及弧连接板(201)数量均为三组,沿模板本体竖直方向均...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐静,聂东周,
申请(专利权)人:重庆中柏钢结构制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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