本发明专利技术涉及降温除尘领域，提供一种降温除尘装置、温度调节系统和作业机械，包括喷淋系统、制冷装置和开关阀。当开关阀、制冷装置和喷淋系统启动时，喷淋系统可以向发动机罩的进水口位置喷水，制冷装置可以为喷淋系统内的水进行降温，空气在进入发动机罩时，会首先与喷淋系统喷出的水接触，水对空气降温的同时使空气中的灰尘沉降，可以使散热器有效的对发动机进行降温，同时也可以解决灰尘过多导致散热器堵塞的问题。塞的问题。塞的问题。
【技术实现步骤摘要】
降温除尘装置、温度调节系统和作业机械
[0001]本专利技术涉及降温除尘
，尤其涉及一种降温除尘装置、温度调节系统和作业机械。
技术介绍
[0002]作业机械作业环境恶劣，往往会出现发动机无法及时降温，导致发动机水温过高的情况。例如在多灰尘工况下工作时，由于灰尘较多，散热器极易被堵塞，导致散热器的散热效率降低，进而引起发动机水温过高，空调制冷效果变差等问题。或者在遇到火灾的情况下，周围环境温度高，也易引起发动机水温报警，导致作业机械存在熄火的隐患，严重时甚至会危及驾驶员的人身安全。
[0003]相关技术中，通常在散热器前增加防护网，但是防护网只能过滤较大的树叶等杂物，对细微灰尘毫无过滤作用，依然存在灰尘堵塞散热器导致水温过高的问题。面临火灾进行紧急救援时，通常使用高压水炮车对作业机械进行降温，但由于作业机械处于移动状态，高压水炮不能及时调整，给予降温。
[0004]因此，如何解决现有技术中恶劣工况导致发动机水温过高的问题成为本领域技术人员急需解决的技术问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术提供一种降温除尘装置，用以解决现有技术中恶劣工况导致发动机水温过高的缺陷，实现防止出现发动机水温过高的效果。
[0006]本专利技术提供一种降温除尘装置，用于与作业机械的空调系统连接，所述空调系统包括首尾顺次连接的压缩机、冷凝器和蒸发器，所述降温除尘装置包括：
[0007]喷淋系统，所述喷淋系统用于向所述发动机罩的进气口处喷水；
[0008]制冷装置，所述制冷装置设置在所述喷淋系统的管路上，且所述制冷装置的一端连接在所述冷凝器与所述蒸发器之间，所述制冷装置的另一端连接在所述压缩机与所述蒸发器之间；
[0009]开关阀，所述开关阀连接在所述制冷装置与所述空调系统之间，所述开关阀可选择的导通或切断所述制冷装置与所述空调系统的连通。
[0010]根据本专利技术提供的降温除尘装置，所述喷淋系统包括顺次连接的供水装置、水泵和喷头，所述喷头设置在所述发动机罩的外侧，且朝向所述发动机罩的进气口。
[0011]根据本专利技术提供的降温除尘装置，所述制冷装置设置在所述水泵与所述喷头之间的管路上。
[0012]根据本专利技术提供的降温除尘装置，所述压缩机与发动机之间设置有离合器。
[0013]根据本专利技术提供的降温除尘装置，还包括控制器，所述控制器与所述开关阀、所述离合器以及所述水泵电连接。
[0014]根据本专利技术提供的降温除尘装置，还包括温度传感器，所述温度传感器与所述控
制器通信连接。
[0015]根据本专利技术提供的降温除尘装置，还包括灰尘传感器，所述灰尘传感器与所述控制器通信连接。
[0016]根据本专利技术提供的降温除尘装置，所述喷头具有水雾模式和水幕模式，且可在所述水雾模式和所述水幕模式之间切换。
[0017]本专利技术还提供一种温度调节系统，包括如上所述的降温除尘装置。
[0018]本专利技术还提供一种作业机械，包括如上所述的降温除尘装置或如上所述的温度调节系统。
[0019]本专利技术提供的降温除尘装置，包括喷淋系统、制冷装置和开关阀。喷淋系统用于向发动机罩的进气口喷水。制冷装置设置在喷淋系统的管路上，用于为喷淋系统内的水进行降温。制冷装置用于与作业机械的空调系统连接，空调系统包括首尾顺次连接的压缩机、冷凝器和蒸发器。制冷装置的一端连接在冷凝器与蒸发器之间，制冷装置的另一端连接在压缩机与蒸发器之间。开关阀设置在制冷装置与空调系统之间，开关阀可导通或切断制冷装置与空调系统的连通。当作业机械工作在正常环境，且发动机的水温正常时，喷淋系统处于关闭状态，且开关阀也处于关闭状态。当作业机械工作在多灰尘工况时，可单独打开喷淋系统，喷淋系统可以向发动机罩的进水口位置喷水，可以使进入发动机罩内的空气内的灰尘与水混合沉降，防止灰尘进入发动机罩内堵塞发动机前侧的散热器。当作业机械工作在高温环境时，可以同时打开压缩机、开关阀和喷淋系统，此时空调系统运转，且由于开关阀打开，空调系统中的制冷剂可以进入制冷装置，制冷剂在制冷装置中气化吸收喷淋系统中的水的热量，使喷淋系统的管路中的水降温，最后喷淋系统将降温后的水喷向发动机罩的进水口位置，如此，喷淋水可以将外部高温与发动机隔离，为发动机提供一个适宜的工作环境，且喷淋水还可以对进入发动机罩内的空气降温，同时在喷淋冷却水的过程中，冷却水还可以使周围的灰尘沉降。本专利技术提供的降温除尘装置可以根据工作环境选择性的对工作环境进入发动机罩内的空气进行降温或除尘，解决了相关技术中在恶劣工况下出现作业机械的发动机水温过高的问题。
[0020]本专利技术提供的降温除尘装置，在压缩机与发动机之间还设置有离合器，当需要压缩机工作时，可以使离合器结合，发动机通过离合器带动压缩机工作，当不需要压缩机工作时，使离合器分离，发动机与压缩机之间的动力连接中断。
[0021]本专利技术提供的降温除尘装置，还包括控制器，控制器与开关阀、离合器以及水泵电连接，可通过控制器自动控制开关阀、离合器以及水泵的启停。
[0022]进一步地，在本专利技术提供的温度调节系统和作业机械中，由于均设置有如上所述的降温除尘装置，因此，具有与如上所述相同的优势。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1是本专利技术提供的降温除尘装置的原理图；
[0025]附图标记：
[0026]110：压缩机；120：冷凝器；130：膨胀阀；140：蒸发器；210：储水箱；220：水泵；230：喷头；310：控制器；320：开关阀；330：电磁离合器；340：制冷装置；350：温度传感器；360：灰尘传感器。
具体实施方式
[0027]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术中的附图，对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]作业机械的发动机的外侧设置有发动机罩，在发动机的外侧设置有为发动机降温的散热器，散热器在工作时，需要将发动机罩外侧的空气吸入并吹向发动机，因此，在发动机罩上与散热器对应的位置设置有进气口。
[0029]当作业机械的工作环境中含有大量灰尘时，在散热器吸气时，会对空气中的灰尘进行过滤，当散热器的滤网上积累大量灰尘后会造成散热器堵塞，进而导致散热器的散热能力下降，无法继续为发动机进行有效的降温，最终导致发动机的水温超过正常水平。
[0030]当作业机械工作在高温环境下，例如在火灾救援时，由于周围环境温度较高，散热器的散热能力无法将发动机的热量及时排出，也会引起本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种降温除尘装置，用于与作业机械的空调系统连接，所述空调系统包括首尾顺次连接的压缩机(110)、冷凝器(120)和蒸发器(140)，其特征在于，所述降温除尘装置包括：喷淋系统，所述喷淋系统用于向发动机罩的进气口处喷水；制冷装置(340)，所述制冷装置(340)设置在所述喷淋系统的管路上，且所述制冷装置(340)的一端连接在所述冷凝器(120)与所述蒸发器(140)之间，所述制冷装置(340)的另一端连接在所述压缩机(110)与所述蒸发器(140)之间；开关阀(320)，所述开关阀(320)连接在所述制冷装置(340)与所述空调系统之间，所述开关阀(320)可选择的导通或切断所述制冷装置(340)与所述空调系统的连通。2.根据权利要求1所述的降温除尘装置，其特征在于，所述喷淋系统包括顺次连接的供水装置、水泵(220)和喷头(230)，所述喷头(230)设置在所述发动机罩的外侧，且朝向所述发动机罩的进气口。3.根据权利要求2所述的降温除尘装置，其特征在于，所述制冷装置(340)设置在所述水泵(...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵计明，王辉，
申请(专利权)人：三一重机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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