一种弹体总装配线制造技术

本发明专利技术公开了一种弹体总装配线，包括输送工位用于将风帽、药柱、弹体分别传输至环形组装工位的承载座上；压合工位位于环形组装工位所在的正对位置，通过压头件对准风帽上料的正上方，并控制升降座的升降作业使压头件对承装在风帽内的药柱进行压实作业；组装工位包括夹持件以及压紧件，通过夹持件对位于内侧承载座上的风帽进行夹持后旋转并抬升，随后运送至位于承载座外侧的弹体上方，并通过弹体上方的压紧件对罩盖的风帽进行压紧作业，形成弹体，转运至压装工位上。本装置采用的输送工位、环形组装工位相互配合，能够独立实现将风帽、药柱、弹体相互组装成型，实现了弹体从原料到组装成型的一套完整的装配过程。型的一套完整的装配过程。型的一套完整的装配过程。

【技术实现步骤摘要】
一种弹体总装配线


[0001]本专利技术属于装配组件
，具体涉及一种弹体总装配线。

技术介绍

[0002]弹体是通过人工的方式对弹体进行层层组装，这种方式需要消耗大量人力，极大地增加了工人的劳动强度，同时这种方式效率低，难以满足现代化高速生产的需求。
[0003]在中国专利CN201710735878.3中公开了一种弹体自动装配装置，在该装置中，可以自动完成针对弹体的装配工艺，且能保证装配各工序动作的有效性，提高弹体装配合格率和质量。
[0004]尽管上述方案能够替代人工的方式进行，但是在实际的生产过程中，并不是说把药柱推送至弹体内就能直接成型，在进行组装后，还有经过多个步骤的压实，检测、滚铆，涂胶，再检测，单独采用上述方案然后对于后面的各个步骤，仍然需要转运至不同的车间进行不同工种的加工，费事费力，并不能节省效率，并且这种多次转运和检测时，均采用人工代替机械作业，大大影响了整体的合格率。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种弹体总装配线，解决了现有技术中存在的上述技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹体总装配线，包括输送工位(1)、环形组装工位(2)、压合工位(3)、组装工位(4)、压装工位(5)、滚铆工位(6)、点胶工位(7)、线扫描工位(8)，其特征在于，所述输送工位(1)用于将风帽、药柱、弹体分别传输至环形组装工位(2)的承载座(21)上；所述压合工位(3)位于环形组装工位(2)所在的正对位置，包括升降座(31)、压头件(32)，通过压头件(32)对准风帽上料的正上方，并控制升降座(31)的升降作业使压头件(32)对承装在风帽内的药柱进行压实作业；所述组装工位(4)包括夹持件(41)以及压紧件(42)，通过夹持件(41)对位于内侧承载座(21)上的风帽进行夹持后旋转并抬升，随后运送至位于承载座(21)外侧的弹体上方，并通过弹体上方的压紧件(42)对罩盖的风帽进行压紧作业，形成弹体，随后转运至压装工位(5)上；所述压装工位(5)对转运来的弹体在竖直方向压装作业；所述滚铆工位(6)用于对压装合格的弹体所在的外周沿进行滚铆作业，使成型的弹体所在外周沿形成辊沟；所述点胶工位(7)用于在弹体所在的外周沿压合成型的辊沟内进行环形点胶作业；所述线扫描工位(8)用于对成型的弹体进行外观缺陷的检测。2.根据权利要求1所述的弹体总装配线，其特征在于，所述输送工位(1)包括风帽输送组件(11)、药柱输送组件(12)、弹体输送组件(13)，通过风帽输送组件(11)对载盘上承装的风帽转运至环形组装工位(2)的承载座(21)上，所述药柱输送组件(12)将载盘上承装的药柱经过蘸蜡工位进行蘸涂后，被转运至风帽所在的中部腔体内，所述弹体输送组件(13)被转运至承载座(21)上。3.根据权利要求2所述的弹体总装配线，其特征在于，所述环形组装工位(2)的承载座(21)包括有第一承载槽(211)与第二承载槽(212)，通过在第一承载槽(211)对倒扣状态的风帽进行承载，所述第二承载槽(212)对弹体进行承载；同时所述第一承载槽(211)位于环形组装工位(2)所在的内侧，第二承载槽(212)位于外侧。4.根据权利要求1所述的弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：李银，邢国华，王厚地，
申请(专利权)人：昆山盟驰智能设备有限公司，
类型：发明
国别省市：