一种硬化路面爆破拆除设备制造技术

本实用新型专利技术涉及道路爆破施工技术领域，且公开了一种硬化路面爆破拆除设备，包括第一支撑板，所述第一支撑板上表面开设有矩形开口，所述第一支撑板下表面固定连接有固定框，所述固定框正面底部和背面底部均固定连接有L形收纳板，所述固定框左侧面和右侧面均开设有凸形滑槽。该硬化路面爆破拆除设备，通过设置第一挡板、第二挡板和梯形挡板，并通过弹簧杆的弹力使梯形挡板向外侧展开，以此带动第二挡板向外侧展开，使装置在进行钻孔作业时可以对飞出的石屑有良好的阻挡作用，从而解决了目前市面上的硬化路面爆破拆除设备单纯采用钻头进行打孔作业时产生的石屑可能会乱飞，从而影响工作环境的问题。作环境的问题。作环境的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种硬化路面爆破拆除设备


[0001]本技术涉及道路爆破施工
，具体为一种硬化路面爆破拆除设备。

技术介绍

[0002]“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所，而在对道路进行施工的时候，会用到硬化路面爆破拆除设备；现有的硬化路面爆破拆除设备采用钻头进行打孔作业；目前市面上的硬化路面爆破拆除设备采用钻头进行打孔作业时产生的石屑可能会乱飞，从而影响工作环境；鉴于此情形，我们研制了用于解决上述问题的机具。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种硬化路面爆破拆除设备，解决了目前市面上的硬化路面爆破拆除设备单纯采用钻头进行打孔作业时产生的石屑可能会乱飞，从而影响工作环境的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种硬化路面爆破拆除设备，包括第一支撑板，所述第一支撑板上表面开设有矩形开口，所述第一支撑板下表面固定连接有固定框，所述固定框正面底部和背面底部均固定连接有L形收纳板，所述固定框左侧面和右侧面均开设有凸形滑槽，所述凸形滑槽内部滑动连接有凸形滑块，所述凸形滑块外侧面固定连接有同步框，所述固定框右侧面底部固定连接有第一电推杆，所述第一电推杆的上表面与同步框的下表面固定连接，所述凸形滑块外侧面顶部固定连接有第一挡板，所述第一挡板外侧面前侧和外侧面后侧均固定连接有固定柱，所述固定柱外表面活动连接有梯形挡板，所述梯形挡板内侧面固定连接有第二挡板，所述梯形挡板右侧面活动连接有弹簧支撑片，所述弹簧支撑片内侧面固定连接有弹簧杆，所述第一支撑板下表面四周固定连接有导向柱，所述导向柱外表面滑动连接有第二支撑板，所述固定框底部内壁固定连接有第二电推杆，所述第二电推杆的上表面与第二支撑板的下表面固定连接，所述第二支撑板上表面固定连接有矩形台，所述矩形台上表面左侧固定连接有微型电推杆，所述矩形台上表面固定连接有L形挡板，所述矩形台上表面前侧和上表面后侧均固定连接有滑轨，所述滑轨内侧面滑动连接有滑板，所述滑板上表面右侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有钻头，所述滑板上表面左侧固定连接有存贮盒，所述微型电推杆的右侧面与滑板的左侧面固定连接，所述固定框下表面固定连接有把手。
[0007]优选的，所述L形收纳板为不锈钢材质，且L形收纳板与固定框采用焊接的方式进行连接。
[0008]优选的，所述导向柱一共有四组，且导向柱横截面的形状为圆形，两组导向柱之间的距离为三百毫米。
[0009]优选的，所述把手外表面包裹有厚度为三毫米的橡胶层，且把手位于装置的重心处。
[0010]优选的，所述第二挡板与水平面所呈的角度为六十度，且第二挡板为不锈钢材质。
[0011]优选的，所述矩形开口的大小与矩形台的大小相适配，且矩形台的高度为六百毫米。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种硬化路面爆破拆除设备，具备以下有益效果：
[0014]1、该硬化路面爆破拆除设备，通过设置第一挡板、第二挡板和梯形挡板，并通过弹簧杆的弹力使梯形挡板向外侧展开，以此带动第二挡板向外侧展开，使装置在进行钻孔作业时可以对飞出的石屑有良好的阻挡作用，从而解决了目前市面上的硬化路面爆破拆除设备单纯采用钻头进行打孔作业时产生的石屑可能会乱飞，从而影响工作环境的问题。
[0015]2、该硬化路面爆破拆除设备，通过设置固定柱和弹簧杆，并通过L形收纳板使第二挡板和梯形挡板在向下移动时向内侧旋转，使装置在不用时可以进行折叠，从而使装置更加便于运输和携带。
[0016]3、该硬化路面爆破拆除设备，通过设置L形挡板，并通过微型电推杆推动滑板移动使存贮盒上方离开L形挡板，使装置在钻孔完成后可以将存贮盒中的雷管落入钻好的孔中，从而提高了装置的工作效率。
附图说明
[0017]图1、图2为本技术结构示意图；
[0018]图3为本技术图2中A处结构放大示意图；
[0019]图4为本技术结构挖掘装置结构示意图。
[0020]图中：1、第一支撑板；2、矩形开口；3、固定框；4、把手；5、L形收纳板；6、凸形滑槽；7、凸形滑块；8、同步框；9、第一电推杆；10、第一挡板；11、固定柱；12、梯形挡板；13、弹簧支撑片；14、弹簧杆；15、第二电推杆；16、第二支撑板；17、导向柱；18、矩形台；19、微型电推杆； 20、滑轨；21、滑板；22、电机；23、钻头；24、存贮盒；25、L形挡板；26、第二挡板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，一种硬化路面爆破拆除设备，包括第一支撑板1，第一支撑板1上表面开设有矩形开口2，第一支撑板1下表面固定连接有固定框3，固定框3正面底部和背面底部均固定连接有L形收纳板5，固定框3左侧面和右侧面均开设有凸形滑槽6，凸形滑槽6内部滑动连接有凸形滑块7，凸形滑块7外侧面固定连接有同步框8，固定框3右侧面底部固定连接有第一电推杆 9，所用第一电推杆9的型号为FTG50，第一电推杆9的上表面与同步框8的下表面固定连接，凸形滑块7外侧面顶部固定连接有第一挡板10，第一挡板 10外侧面前侧
和外侧面后侧均固定连接有固定柱11，固定柱11外表面活动连接有梯形挡板12，梯形挡板12内侧面固定连接有第二挡板26，梯形挡板 12右侧面活动连接有弹簧支撑片13，弹簧支撑片13内侧面固定连接有弹簧杆14，通过设置第一挡板10、第二挡板26和梯形挡板12，并通过弹簧杆14 的弹力使梯形挡板12向外侧展开，以此带动第二挡板26向外侧展开，使装置在进行钻孔作业时可以对飞出的石屑有良好的阻挡作用，从而解决了目前市面上的硬化路面爆破拆除设备单纯采用钻头23进行打孔作业时产生的石屑可能会乱飞，从而影响工作环境的问题，通过设置固定柱11和弹簧杆14，并通过L形收纳板5使第二挡板26和梯形挡板12在向下移动时向内侧旋转，使装置在不用时可以进行折叠，从而使装置更加便于运输和携带，第一支撑板1下表面四周固定连接有导向柱17，导向柱17外表面滑动连接有第二支撑板16，固定框3底部内壁固定连接有第二电推杆15，所用第二电推杆15的型号为FTG50，第二电推杆15的上表面与第二支撑板16的下表面固定连接，第二支撑板16上表面固定连接有矩形台18，矩形台18上表面左侧固定连接有微型电推杆19，所用微型电推杆19的型号为MNTL，矩形台18上表面固定连接有L形挡板25，矩形台18上表面前侧和上表面后侧均固定连接有滑轨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种硬化路面爆破拆除设备，包括第一支撑板(1)，其特征在于：所述第一支撑板(1)上表面开设有矩形开口(2)，所述第一支撑板(1)下表面固定连接有固定框(3)，所述固定框(3)正面底部和背面底部均固定连接有L形收纳板(5)，所述固定框(3)左侧面和右侧面均开设有凸形滑槽(6)，所述凸形滑槽(6)内部滑动连接有凸形滑块(7)，所述凸形滑块(7)外侧面固定连接有同步框(8)，所述固定框(3)右侧面底部固定连接有第一电推杆(9)，所述第一电推杆(9)的上表面与同步框(8)的下表面固定连接，所述凸形滑块(7)外侧面顶部固定连接有第一挡板(10)，所述第一挡板(10)外侧面前侧和外侧面后侧均固定连接有固定柱(11)，所述固定柱(11)外表面活动连接有梯形挡板(12)，所述梯形挡板(12)内侧面固定连接有第二挡板(26)，所述梯形挡板(12)右侧面活动连接有弹簧支撑片(13)，所述弹簧支撑片(13)内侧面固定连接有弹簧杆(14)，所述第一支撑板(1)下表面四周固定连接有导向柱(17)，所述导向柱(17)外表面滑动连接有第二支撑板(16)，所述固定框(3)底部内壁固定连接有第二电推杆(15)，所述第二电推杆(15)的上表面与第二支撑板(16)的下表面固定连接，所述第二支撑板(16)上表面固定连接有矩形台(18)，所述矩形台(18)上表面左侧固定连接有微型电推杆(19)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：任治国，
申请(专利权)人：任治国，
类型：新型
国别省市：