一种基于耐高温复合材料的轻质主被动复合冷却燃烧室制造技术

本发明专利技术公开了一种基于耐高温复合材料的轻质主被动复合冷却燃烧室，包括内筒和外筒，内筒为高温陶瓷基复合材料制成，外筒为梯度C/C复合材料制成；外筒的外部对称套装有两个钛铝合金冷却结构，每个钛铝合金冷却结构包括半圆环形的冷却筒体，冷却筒体的筒壁上、关于冷却筒体轴心环绕布置若干条冷却通道，每条冷却通道的延伸方向与冷却筒体的轴线方向相同，在冷却筒体的两端均设置有一集液腔，每个集液腔均与各个冷却通道位于同侧的端部连通；每个集液腔均连通设置有一个接管口；其中一个接管口，用于导入冷却剂、并填充于与其连通的集液腔；各个冷却通道，用于供冷却剂流过并吸热、最后到达另一个集液腔；另一个接管口，用于供冷却剂流出。却剂流出。却剂流出。

【技术实现步骤摘要】
一种基于耐高温复合材料的轻质主被动复合冷却燃烧室


[0001]本专利技术属于超燃冲压发动机或组合动力发动机热防护
，具体涉及一种基于耐高温复合材料的轻质主被动复合冷却燃烧室。

技术介绍

[0002]火箭基冲压组合循环(RBCC)发动机是一种结合了火箭发动机和冲压发动机的新型组合动力形式，因此RBCC发动机融合了火箭发动机的高推重比和冲压发动机的高比冲优势，进而使飞行器能够实现从零速起飞到高马赫数飞行的宽域速度调节，极大地提升了任务适应性，在未来的近地空天运输中具有巨大的发展潜力。
[0003]RBCC发动机共分为四种模态：引射模态、亚燃冲压模态、超燃冲压模态和火箭模态，其中在前三个模态时吸气式发动机工作，而由于发动机的工作速域范围广，吸气时状态下飞行最高马赫数可以超过Ma7，此时来流总温可以超高2000K；在冲压发动机燃烧室中，燃料与获得减速增压的来流空气进入燃烧室后混合和燃烧，将燃料的化学能转化做功，当前冲压发动机燃烧室高温燃气的温度可以达到2900K左右。由此可知RBCC发动机工作时需要同时面对来自高温来流和高温燃气的双重热载本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于耐高温复合材料的轻质主被动复合冷却燃烧室，其特征在于，包括内外同轴套装的内筒(6)和外筒(7)，所述内筒(6)为高温陶瓷基复合材料制成，所述外筒(7)为梯度C/C复合材料制成；所述外筒(7)的外部对称套装有两个钛铝合金冷却结构，每个钛铝合金冷却结构包括半圆环形的冷却筒体(8)，所述冷却筒体(8)的筒壁上、关于冷却筒体(8)轴心环绕布置若干条冷却通道(1)，每条所述冷却通道(1)的延伸方向与所述冷却筒体(8)的轴线方向相同，在所述冷却筒体(8)的两端均设置有一集液腔(2)，每个所述集液腔(2)均与各个所述冷却通道(1)位于同侧的端部连通；每个所述集液腔(2)均连通设置有一个接管口(3)；其中一个所述接管口...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦飞，辛月鹏，景婷婷，赵征，孙星，何国强，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：