本实用新型专利技术涉及一种电池包,包括电池单元、导热棒以及冷却机构,电池单元的内部设置有导热槽,导热棒的第一端部从导热槽的第一端部进入导热槽,导热棒的第二端部连接冷却机构,导热棒的第一端部与导热槽的第二端部之间存在间隙,导热棒的外周环绕有冷却管,冷却管的外壁与所述导热槽的内壁接触。本实用新型专利技术能够避免导热棒与电池单元直接接触,从而避免对电池单元造成损坏,还能够提高电池单元的散热效率。效率。效率。
【技术实现步骤摘要】
一种电池包
[0001]本技术涉及动力电池
,特别是涉及一种电池包。
技术介绍
[0002]不同体系的动力电池在进行充放电时都有产热问题,并且尺寸以及容量较大的电池的中心区域散热极差,这直接影响电池寿命及安全。现有的动力电池主要依靠电池侧板进行导温散热,但电池的内部(尤其中心)很难导出散热,因此在进行电池产品设计时会减小单体电池尺寸,以利于导热,但也造成单体电池容量限制,此外,为保证电量不变,减小单体电池尺寸意味着使用更多单体电池,导致各种连接零件数量增多且成本增加。现有技术也有采用导热棒与电池单元直接接触的散热方案,但在这种方案中,导热棒容易对电池单元造成损坏。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种电池包,以避免导热棒与电池单元直接接触,从而避免对电池单元造成损坏,还能够提高电池单元的散热效率。
[0004]本技术的目的是采用以下的技术方案来实现的。依据本技术提出的一种电池包,包括电池单元、导热棒以及冷却机构,所述电池单元的内部设置有导热槽,所述导热棒的第一端部从所述导热槽的第一端部进入所述导热槽,所述导热棒的第二端部连接所述冷却机构,所述导热棒的第一端部与所述导热槽的第二端部之间存在间隙,所述导热棒的外周环绕有冷却管,所述冷却管的外壁与所述导热槽的内壁接触。
[0005]在一些实施方式中,所述导热棒的外壁上设有螺旋形的容纳槽,所述冷却管环绕在所述容纳槽上,所述冷却管与所述容纳槽相互贴合。
[0006]在一些实施方式中,所述导热槽的第一端部设置于所述电池单元的底部,所述导热槽的第二端部靠近所述电池单元的顶部。
[0007]在一些实施方式中,所述导热棒具有绝缘性。
[0008]在一些实施方式中,所述导热棒的材料包括石墨烯、硬质氧化铝、有机硅、环氧树脂中的至少一者。
[0009]在一些实施方式中,所述导热槽开设于所述电池单元的中心。
[0010]在一些实施方式中,所述导热棒内置液冷管道。
[0011]在一些实施方式中,所述导热槽以及所述导热棒的形状均与所述电池单元的形状相适应。
[0012]在一些实施方式中,所述冷却机构包括底板,所述导热棒的第二端连接所述底板。
[0013]在一些实施方式中,所述冷却机构还包括侧板,所述侧板与所述底板连接,所述侧板与所述电池单元的侧壁接触。
[0014]本技术的有益效果至少包括:
[0015]1、本技术通过电池单元的内部设置有导热槽、导热棒的第一端部从导热槽的
第一端部进入导热槽、导热棒的第二端部连接冷却机构、导热棒的第一端部与导热槽的第二端部之间存在间隙、导热棒的外周环绕有冷却管且冷却管的外壁与导热槽的内壁接触,既能够将导热棒与电池单元之间通过冷却管固定,又能够避免导热棒与电池单元直接接触,从而避免对电池单元造成损坏,还能够通过冷却管以及导热棒提高电池单元的散热效率。
[0016]2、本技术还通过导热槽的第一端部设置于电池单元的底部、导热槽的第二端部靠近电池单元的顶部表面、导热棒的第一端部从导热槽的第一端部进入导热槽,增大了导热棒与电池单元之间的接触面积,进一步提高了散热效率,同时,由于导热槽的第二端部靠近电池单元的顶部表面,而不是贯通至电池单元的顶部表面,由此,不会影响电池单元顶部的极柱以及极耳的布局。
[0017]3、本技术通过使得冷却机构的侧板与底板连接且侧板将多个电池单元包围且与多个电池单元的侧壁接触,提高了对电池单元的导热效率。
[0018]上述说明仅是本技术技术方案的概述,为了能更清楚了解本技术的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
[0019]图1示出了根据本技术的一个实施例的电池包的结构示意图;
[0020]图2示出了根据本技术的一个实施例的电池包的电池单元以及导热棒的结构示意图;
[0021]图3示出了根据本技术的一个实施例的导热棒以及冷却管的结构示意图。
具体实施方式
[0022]为更进一步阐述本专利技术的技术手段,以下结合附图及较佳实施例,对依据本专利技术提出的一种电池包的具体实施方式详细说明。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本申请的保护范围。
[0023]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同;本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请;本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”以及其任何变形。
[0024]在本专利技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0025]如图1、图2以及图3所示,本技术所述的电池包包括一个或多个电池单元1、导热棒2以及冷却机构3,当电池包包括多个电池单元1时,多个电池单元1之间串联或并联连接,电池单元1可以被构造成圆柱体或长方体。电池单元1还包括极柱12,极柱12设置于电池单元1的顶部表面。
[0026]电池单元1的内部设置有导热槽11,导热槽11在电池单元1的内部沿电池单元1的主体设置,导热槽11的第一端部被构造成开口,且导热槽11的第一端部设置于电池单元1的底部,导热棒2的第一端部从导热槽11的第一端部进入导热槽11,导热棒2的第二端部连接冷却机构3,具体地,导热棒2的第二端部可通过焊接或螺纹件固定连接在冷却机构3的底板31上。在一个或多个实施例中,底板31可以为金属板。在一些其他实施例中,底板31上也可集成用于冷却的部件。导热槽11的第二端部被构造成封闭口,在一个或多个实施例中,导热槽11的第二端部靠近电池单元1的顶部表面,导热棒2的第一端部与导热槽11的第二端部之间存在间隙,导热棒2的外周环绕有冷却管21,冷却管21被构造成软管,内部可通冷却水,冷却管21的外壁与导热槽11的内壁抵压接触。
[0027]本技术通过电池单元1的内部设置有导热槽11、导热棒2的第一端部从导热槽11的第一端部进入导热槽11、导热棒2的第二端部连接冷却机构3、导热棒2的第一端部与导热槽11的第二端部之间存在间隙、导热棒2的外周环绕有冷却管21且冷却管21的外壁与导热槽11的内壁接触,既能够将导热棒2与电池单元1之间通过冷却管21固定,又能够避免导热棒2与电池单元1直接接触,从而避免对电池单元1造成损坏,还能够通过冷却管21以及导热棒2提高电池单元1的散热效率。
[0028]本技术还通过导热槽11的第一端部设置于电池单元1的底部,本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池包,其特征在于,包括电池单元、导热棒以及冷却机构,所述电池单元的内部设置有导热槽,所述导热棒的第一端部从所述导热槽的第一端部进入所述导热槽,所述导热棒的第二端部连接所述冷却机构,所述导热棒的第一端部与所述导热槽的第二端部之间存在间隙,所述导热棒的外周环绕有冷却管,所述冷却管的外壁与所述导热槽的内壁接触。2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述导热棒的外壁上设有螺旋形的容纳槽,所述冷却管环绕在所述容纳槽上,所述冷却管与所述容纳槽相互贴合。3.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述导热槽的第一端部设置于所述电池单元的底部,所述导热槽的第二端部靠近所述电池单元的顶部。4.根据权利要求1所述的电池包,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:王辉,
申请(专利权)人:蔚来电池科技安徽有限公司,
类型:新型
国别省市:
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