测试燃料十六烷值的方法技术

本发明专利技术涉及十六烷值测量技术领域，公开了一种测试燃料十六烷值的方法。所述方法包括先利用定容燃烧弹法分别测定待测燃料的着火滞后期ID

【技术实现步骤摘要】
测试燃料十六烷值的方法


[0001]本专利技术涉及十六烷值测量
，具体涉及一种测试燃料十六烷值的方法。

技术介绍

[0002]十六烷值是柴油产品标准中最重要的指标之一，反映了柴油的着火性质。根据GB/T 386
‑
2010《柴油十六烷值测定法》规定，柴油的十六烷值是在一台单缸柴油机中，通过固定喷油时刻和着火滞后期，调节压缩比与标准燃料对比进而通过内插法计算而得到。柴油机每次喷油的喷雾形貌、雾化情况等差别较大，且柴油机中的燃烧属于扩散燃烧，导致发动机法测试柴油十六烷值方法的重复性和再现性一直很难提升。于是，利用定容燃烧弹法模拟柴油十六烷值的诸多种方法标准和相应的设备应运而生。
[0003]定容燃烧弹法操作更简单，测试方便，且测试结果与发动机法的测试结果拟合度较好。但是，定容燃烧弹法也有其自身的缺陷：1)测试结果依赖测试环境和测试仪器，使得测试结果难以具有可比性；2)定容燃烧弹法测量前需要用标准燃料校准仪器以确定十六烷值测试时的温度、压力和喷油时间等条件。由于燃料燃烧时空气中的氧含量对燃烧的影响很大，该方法对合成空气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种测试燃料十六烷值的方法，其特征在于，所述方法包括先利用定容燃烧弹法分别测定待测燃料的着火滞后期ID
待
，低十六烷值标准燃料的着火滞后期ID
低
和高十六烷值标准燃料的着火滞后期ID
高
，然后再利用式1计算待测量燃料的十六烷值；CN
待
＝CN
低
+(CN
高
‑
CN
低
)*(ID
待
‑
ID
低
)/(ID
高
‑
ID
低
)
ꢀꢀꢀ
式1式1中，CN
待
表示待测燃料的十六烷值，CN
低
表示低十六烷值标准燃料的十六烷值，CN
高
表示高十六烷值标准燃料的十六烷值，ID
待
表示待测燃料的着火滞后期，ID
低
表示低十六烷值标准燃料的着火滞后期，ID
高
表示高十六烷值标准燃料的着火滞后期。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述定容燃烧弹法包括将燃料喷射入预先充满空气且体积恒定的容弹中，燃料自燃产生动态压力波，根据压力随时间变化的动态压力曲线确定燃料的着火滞后期。3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述燃料喷射的压力为800
‑
1200Bar，优选为1000
‑
1100Bar；所述空气中氧气的体积分数为17
‑
25％，优选为19
‑
22％；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊，胡晓明，张然，杨鹤，宋海清，王鹏飞，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院，
类型：发明
国别省市：