制备汽车透镜外框的模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制备汽车透镜外框的模具，包括上模座、上模板、上模仁、下模仁、下模板、下模座、底座，以及注塑口、导柱导套组件、成型深支架结构的型块组件、成型卡槽结构的推块组件和顶出组件，上模仁的上型腔成型透镜外框的上表面，包括透镜外框的外观框架和台阶框的上表面，下模仁的下型腔成型透镜外框的下表面轮廓，型块组件包括成型透镜外框下表面的下型块，下型块上端面设置有透镜外框的下表面形状，推块组件包括斜推杆、斜滑块和T型滑轨，该模具着重注重对深支架侧面的卡槽成型，深支架结构槽深，难以对下模仁型腔加工，采用下型块与下模仁相配合，构成完整的深支架型腔，保证高合格率，使得透镜外框一次完美成型，提高生产效率。产效率。产效率。

【技术实现步骤摘要】
制备汽车透镜外框的模具


[0001]本技术涉及汽配件模具设备
，具体涉及一种制备汽车透镜外框的模具。

技术介绍

[0002]汽车内饰的车顶中央，往往配备有阅读灯、天窗控制按钮、眼镜盒等功能模块，其中阅读灯设置有发光源、灯座、灯碗、透镜和透镜外框等零件，其中透镜外框作为配合透镜嵌套装配的零件，同样是外观件，对生产质量把控要求极高，在模具生产制备工艺中，直视外观表面不能出现分型面痕迹，并且该透镜外框底部外周还设置有深支架，且深支架侧面设置有若干个卡槽，以配合内饰中央控制盒的底座卡合牢固，但是在成型工艺上需要专门设计成型卡槽结构的型块，使得该透镜外框一次完美成型，省去后道开槽工序，提高生产效率。

技术实现思路

[0003]本技术目的：鉴于
技术介绍
中汽车阅读灯的透镜外框在注塑成型工艺上要着重注重对深支架侧面的卡槽成型，以提升生产效率，选择合适位置的分型面，保证高合格率的技术需求，我们设计一种制备汽车透镜外框的模具，使得该透镜外框一次完美成型，省去后道开槽工序，提高生产效率。
[0004]为解决上述问题采取的技术方案是：
[0005]一种制备汽车透镜外框的模具，包括上模座、上模板、上模仁、下模仁、下模板、下模座、底座，以及注塑口、导柱导套组件、成型深支架结构的型块组件、成型卡槽结构的推块组件和顶出组件。
[0006]所述导柱导套组件设置在下模座至上模座的四角，依次定位下模座、下模板、上模板和上模座，所述上模仁设置在上模板下端中部，所述下模仁设置在下模板上端中部，
[0007]所述上模仁和下模仁贴合面设置有左右对称的型腔穴位，一模成型左右对称的两块透镜外框，上模仁中心设置有主流道，将经过加压的液态原料通过主流道注入分流道，直至进入型腔穴位，
[0008]所述上模仁的上型腔成型透镜外框的上表面，包括透镜外框的外观框架和台阶框的上表面，
[0009]所述下模仁的下型腔成型透镜外框的下表面轮廓，包括台阶框的下表面，下模仁还正对透镜外框设置有下型块孔，所述下型块孔内配合有成型深支架结构的型块组件，
[0010]所述型块组件包括成型透镜外框下表面的下型块，所述下型块上端面设置有透镜外框的下表面形状，下端与下模板固连，下型块外周侧面设置有成型深支架内侧壁的型腔表面，并与所述下模仁的下型块孔内壁设有的深支架外侧壁的型腔表面配合，构成完整的深支架型腔，
[0011]所述推块组件设置在透镜外框外周，包括斜推杆、斜滑块和T型滑轨，
[0012]所述顶出组件包括顶推板、导杆导套组件和若干个顶推杆、顶针。
[0013]进一步地，所述下模仁的下型腔的表面均匀分布有顶针孔，以配合顶针顶出成型后的透镜外框。
[0014]进一步地，所述斜推杆上端正对透镜外框的卡槽结构设置有卡槽型腔，斜顶杆中部与斜滑块中部设有的斜导孔配合滑移，所述斜滑块与下模板固连，所述斜顶杆下端设置有T型滑条，并与所述T型滑轨配合实现水平滑移，所述T型滑轨与顶推板固连。
[0015]进一步地，所述下模仁成型透镜外框的外周设置有溢流槽。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]该制备汽车透镜外框的模具着重注重对深支架侧面的卡槽成型，以提升生产效率，且深支架结构槽深，难以对下模仁型腔加工，故采用下型块与下模仁相配合，构成完整的深支架型腔，可替代性强，也选择合适位置的分型面，保证高合格率，使得该透镜外框一次完美成型，省去后道开槽工序，提高生产效率。
附图说明
[0018]图1为本实施例制备汽车透镜外框的模具的结构示意图；
[0019]图2为本实施例模具去除上模座、上模板、下模板和上模仁的结构示意图；
[0020]图3为本实施例所述下模仁与推块组件的侧俯视图；
[0021]图4为本实施例所述下模仁与推块组件的侧仰视图；
[0022]图5为本实施例所述透镜外框与推块组件的侧俯视图；
[0023]图6为本实施例所述透镜外框与下型块的侧俯视图；
[0024]图7为本实施例所述上模仁的侧仰视图；
[0025]图8为本实施例所述下模仁的侧俯视图；
[0026]图9为本实施例所述透镜外框的侧俯视图；
[0027]其中，1
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底座，2
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下模座，3
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下模板，4
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上模板，5
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上模座，6
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注塑口，7
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顶推板，8
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顶针，9
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冷却管道，10
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导柱导套组件，11
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下模仁，12
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透镜外框，13
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主流道，14
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斜推杆，15
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溢流槽，16
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斜滑块，17
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T型滑轨，18
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下型块，19
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卡槽，20
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上模仁，21
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上型腔，22
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斜推杆孔，23
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下型腔，24
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框架，25
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台阶框，26
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深支架，27
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棱槽。
具体实施方式
[0028]下面将结合附图说明，对本技术的技术方案以实施例的方式进行清楚、完整地描述。
[0029]请参阅图1
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9，本实施例提出一种制备汽车透镜外框12的模具，包括上模座5、上模板4、上模仁20、下模仁11、下模板3、下模座2、底座1，以及注塑口6、导柱导套组件10、成型深支架26结构的型块组件、成型卡槽19结构的推块组件和顶出组件。
[0030]具体地说，所述导柱导套组件10设置在下模座2至上模座5的四角，依次定位下模座2、下模板3、上模板4和上模座5，所述上模仁20设置在上模板4下端中部，所述下模仁11设置在下模板3上端中部，所述上模仁20和下模仁11贴合面设置有左右对称的型腔穴位，一模成型左右对称的两块透镜外框12，上模仁20中心设置有主流道13，将经过加压的液态原料通过主流道13注入分流道，直至进入型腔穴位。
[0031]参阅图7和图8，所述上模仁20的上型腔21成型透镜外框12的上表面，包括透镜外框12的外观框架24和台阶框25的上表面，所述下模仁11的下型腔23成型透镜外框12的下表面轮廓，包括台阶框25的下表面，下模仁11还正对透镜外框12设置有下型块18孔，所述下型块18孔内配合有成型深支架26结构的型块组件。
[0032]参阅图6，所述型块组件包括成型透镜外框12下表面的下型块18，所述下型块18上端面设置有透镜外框12的下表面形状，下端与下模板3固连，下型块18外周侧面设置有成型深支架26内侧壁的型腔表面，并与所述下模仁11的下型块18孔内壁设有的深支架26外侧壁的型腔表面配合，构成完整的深支架2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制备汽车透镜外框的模具，包括上模座、上模板、上模仁、下模仁、下模板、下模座、底座，以及注塑口、导柱导套组件、成型深支架结构的型块组件、成型卡槽结构的推块组件和顶出组件，所述导柱导套组件设置在下模座至上模座的四角，依次定位下模座、下模板、上模板和上模座，所述上模仁设置在上模板下端中部，所述下模仁设置在下模板上端中部，所述上模仁和下模仁贴合面设置有左右对称的型腔穴位，一模成型左右对称的两块透镜外框，上模仁中心设置有主流道，将经过加压的液态原料通过主流道注入分流道，直至进入型腔穴位，其特征在于：所述上模仁的上型腔成型透镜外框的上表面，包括透镜外框的外观框架和台阶框的上表面，所述下模仁的下型腔成型透镜外框的下表面轮廓，包括台阶框的下表面，下模仁还正对透镜外框设置有下型块孔，所述下型块孔内配合有成型深支架结构的型块组件，所述型块组件包括成型透镜外框下表面的下型块，所述下型块上端面设置有透镜外框...

【专利技术属性】
技术研发人员：马明，王震鹏，秦永平，袁小明，
申请(专利权)人：昆山普锐特汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：