机盖、汽车机盖组件及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种机盖、汽车机盖组件及车辆。机盖上设有机盖固定组件，机盖固定组件包括第一固定件及第二固定件，机盖具有关闭和打开两种状态，第一固定件在关闭和打开两种状态将机盖固定在车身主体的不同位置。避免拆卸后的机盖放置到其他位置受损；机盖及机盖组件结构简单，操作方便。操作方便。操作方便。

【技术实现步骤摘要】
机盖、汽车机盖组件及车辆


[0001]本技术涉及汽车领域，尤其是涉及一种机盖、汽车机盖组件及车辆。

技术介绍

[0002]传统燃油车型发动机机盖的固定方式采用两个机盖旋转式铰链以及一个机盖锁的固定方式。此种结构将机盖旋转固定在车身上，以保证机盖可随时被用户打开，检修发动机，当机盖打开后，需使用支撑杆将机盖固定支撑在车身上。相对于燃油车，对于纯电型汽车用户不需打开机盖或者极少打开，那么传统车型的机盖固定方式及开启后的固定方式对其不再适用。而且，传统燃油车型的发动机机盖的固定结构较为复杂，纯电车型沿用此结构会产生制造成本的增加。
[0003]因此需要一种新型的机盖及汽车机盖组件以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种机盖、汽车机盖组件及车辆，提供另一种机盖固定方式，解决了机盖自车身主体上拆卸后不方便放置的问题，可有效保护机盖。
[0005]本申请提供一种机盖，所述机盖上设有机盖固定组件，所述机盖固定组件包括第一固定件及第二固定件，所述机盖具有关闭和打开两种状态，所述第一固定件在关闭和打开两种状本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机盖，其特征在于，所述机盖上设有机盖固定组件，所述机盖固定组件包括第一固定件及第二固定件，所述机盖具有关闭和打开两种状态，所述第一固定件在关闭和打开两种状态将所述机盖固定在车身主体的不同位置。2.根据权利要求1所述的机盖，其特征在于，所述机盖包括两个第一固定件及一个第二固定件，所述第二固定件位于机盖前部，所述两个第一固定件位于所述第二固定件的后部，在关闭和打开两种状态时所述两个第一固定件分别与车身主体上设置的第一安装座及机盖支撑件配合。3.根据权利要求1所述的机盖，其特征在于，所述第一固定件包括机盖安装板和设置在所述机盖安装板上的定位柱；所述定位柱为两段式结构，包括第一柱体和自所述第一柱体延伸的第二柱体。4.根据权利要求3所述的机盖，其特征在于，所述机盖安装板还包括固定部和安装部，所述固定部上设有若干个机盖固定孔，所述安装部上设有安装套筒。5.根据权利要求1所述的机盖，其特征在于，所述第二固定件包括固定在所述机盖上的锁扣架、固定在锁扣架上的锁扣和锁套；所述锁扣包括环形的锁扣部及与锁扣部连接的固定杆；所述锁套包括套设在所述锁扣部外侧的主体部及设在主体部两侧的弹性扣片；所述弹性扣片将所述锁扣固定在所述锁扣架上，同时允许所述锁扣可相对于所述锁扣架在上下方向上可调。6.一种汽车机盖组件，包括车身主体和设于所述车身主体上的机盖，其特征在于，所述机盖上设有机盖固定组件，所述车身主体上设有车身安装组件及机盖支撑件，所述机盖具有关闭和打开两种状态，所述机盖关闭时所述机盖固定组件与所述车身安装组件安装，所述机盖打开时所述机盖固定组件与所述车身安装组件分离，所述机盖自所述车身主体拆卸后可固定到所述机盖支撑件上。7.根据权利要求6所述的汽车机盖组件，其特征在于，所述机盖固定组件包括第一固定件，所述车身安装组件相应设有第一安装座，所述机盖关闭时所述第一固定件与所述第一安装座安装，所述机盖打开后...

【专利技术属性】
技术研发人员：一万，帕斯卡，李伟，郑楚强，陈春龙，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：