一种车载用自适应及可控倒伏升降器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载用自适应及可控倒伏升降器，包括底座，底座的顶部一端对称设置有两组支架，支架的外侧均设置有壳体，支架的一端之间设置有转动轴，转动轴的一端贯穿支架并与位于支架外侧的驱动机构连接，转动轴的另一端贯穿另一组支架并与位于支架外侧的倾角仪连接；转动轴的外侧套设有与之相配合的连接套，连接套的一端设置有与之相配合的电动升降杆，电动升降杆远离连接套的一端设置有顶板。本实用新型专利技术便于实现升降杆与地面的垂直控制，保证工作云台始终与地面成垂直状态，具有一键举升、自动复位、自动调整、性能可靠、操作方便等特点，可以有效地解决因路面不平造成倾斜角度而带来的工作平台与作业面不水平的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种车载用自适应及可控倒伏升降器


[0001]本技术涉及倒伏升降器
，具体来说，涉及一种车载用自适应及可控倒伏升降器。

技术介绍

[0002]随着外业采集办公车辆的电子设备越来越多，为了充分发挥其性能须要将其固定安装在车体的顶部，依靠雷达、光电探测压制设备等对周围环境进行采集。而在车载平台上工作时，会通过涵洞、树林、立交桥等一系类障碍物，车载电子设备会因高度过高，容易撞坏，造成通信中断的问题。因此，需要在设备不使用时平放在车厢顶部，使用时需竖直放置在车厢顶部，从而使得升降倒伏机构得到了广泛的运用。
[0003]然而，传统的升降倒伏机构在使用时不具备自动调整功能，且在安装平台工作状态转换期间，行进在高低不平的路面时，容易因路面不平造成的倾斜角度而带来工作平台与作业面不水平的问题，存在一定的使用局限性。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]针对相关技术中的问题，本技术提出一种车载用自适应及可控倒伏升降器，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载用自适应及可控倒伏升降器，包括底座(1)，该底座(1)的顶部一端对称设置有两组支架(2)，该支架(2)的外侧均设置有与之相配合的壳体(3)，其特征在于：所述支架(2)的一端之间设置有转动轴(4)，且所述转动轴(4)的一端贯穿所述支架(2)并与位于该支架(2)外侧的驱动机构连接，所述转动轴(4)的另一端贯穿另一组所述支架(2)并与位于该支架(2)外侧的倾角仪(5)连接；所述转动轴(4)的外侧套设有与之相配合的连接套(6)，所述连接套(6)的一端设置有与之相配合的电动升降杆(7)，所述电动升降杆(7)远离所述连接套(6)的一端设置有顶板(8)。2.根据权利要求1所述的一种车载用自适应及可控倒伏升降器，其特征在于，所述支架(2)的另一端之间设置有限位杆(9)，且所述限位杆(9)位于所述电动升降杆(7)的下方。3.根据权利要求1所述的一种车载用自适应及可控倒伏升降器，其特征在于，所述支架(2)的外侧且位于所述倾角仪(5)的一端设置有继电器(10)，所述继电器(10)远离所述倾角仪(5)的一端设置有控制器(11)。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊杰，吕福麟，
申请(专利权)人：烟台立坤鑫昇电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：