一种工作辊中间辊换辊推拉车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种工作辊中间辊换辊推拉车，包括车体、夹钳及其驱动装置，所述车体的两侧各设有一同步齿轮，还包括一双输出轴电机，所述双输出轴电机安装设置在所述车体的中间位置，其双输出轴朝所述车体两侧异向延伸以分别和两个所述同步齿轮传动连接，从而一个所述双输出轴电机同步带动两个所述同步齿轮转动。本实用新型专利技术由一台双输出轴电机驱动两侧的同步齿轮，很好的解决了以往推拉车两台电机驱动带来的不同步问题。以及，本实用新型专利技术还设有测量齿轮和编码器，能够通过编码器测量推拉车的行走距离。在夹钳上设有调节螺钉限位装置，通过调整调节螺钉的伸出距离形成止挡以调整夹钳的张角，使夹钳打开时能准确停在所需位置。置。置。

【技术实现步骤摘要】
一种工作辊中间辊换辊推拉车


[0001]本技术涉及冷轧六辊轧机工作辊中间辊换辊装置，属于冷轧带钢生产领域。

技术介绍

[0002]在冷轧轧机机组中，根据实际生产带钢成品质量的需要，操作工人每天需要多次更换工作辊和中间辊，生产对换辊效率和换辊可靠性要求很高。现有的工作辊中间辊换辊装置中的推拉车一般采用2台电机驱动，2台电机分别带动其下水平放置的两个同步齿轮在两侧齿条上行走，因2台电机的不同步，造成了推拉车车体扭曲变形，水平同步齿轮产生的水平力也造成了换辊装置中的横移车框架有一定变形。由于推拉车车体的变形，推拉车前端轧辊挂钩打开停位不准，易造成推拉轧辊时与夹钳干涉。

技术实现思路

[0003]因此，针对上述问题，本技术提出一种结构优化的工作辊中间辊换辊推拉车。
[0004]本技术采用如下技术方案实现：
[0005]本技术提出一种工作辊中间辊换辊推拉车，包括车体、夹钳及其驱动装置，所述车体的两侧各设有一同步齿轮，还包括一双输出轴电机，所述双输出轴电机安装设置在所述车体的中间位置，其双输出轴朝所述车体两侧异向延伸以分别和两个所述同步齿轮传动连接，从而一个所述双输出轴电机同步带动两个所述同步齿轮转动。
[0006]其中，优选的，还包括编码器和测量齿轮，所述测量齿轮和同步齿轮平行设置并能同时啮合于一根齿条，所述测量齿轮和编码器通过联轴器相连，以通过所述编码器测量推拉车的行走距离。
[0007]其中，优选的，所述夹钳上设有调节螺钉限位装置，通过调整所述调节螺钉的伸出距离以调整所述夹钳的张角。
[0008]其中，优选的，所述车体的上部两侧设有导向滚轮。
[0009]其中，优选的，所述同步齿轮为轴线水平设置。
[0010]其中，优选的，所述车体包括车框，所述车框包括上部的活动横梁，用于限制所述双输出轴电机向上的移动，所述活动横梁是可拆卸的。
[0011]本技术具有以下有益效果：本技术由一台双输出轴电机驱动两侧的同步齿轮，很好的解决了以往推拉车两台电机驱动带来的不同步问题。设有测量齿轮和编码器，能够通过编码器测量推拉车的行走距离。在夹钳上设有调节螺钉限位装置，通过调整调节螺钉的伸出距离形成止挡以调整夹钳的张角，使夹钳打开时能准确停在所需位置。
附图说明
[0012]图1是实施例中工作辊中间辊换辊推拉车的正视图；
[0013]图2是实施例中工作辊中间辊换辊推拉车的侧视图；
[0014]图3是实施例中工作辊中间辊换辊推拉车的俯视图。
具体实施方式
[0015]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图。这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0016]现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。
[0017]参阅图1
‑
3所示，作为本技术的优选实施例，提供一种工作辊中间辊换辊推拉车，包括车体1、第一中间辊夹钳8、第二中间辊夹钳9和工作辊夹钳12，各个夹钳通过驱动装置驱动，例如本实施例中每个夹钳各配有一夹钳液压缸10。在车体1的两侧各设有一同步齿轮4，还包括一双输出轴电机2，双输出轴电机2安装设置在车体1的中间位置，其双输出轴(未示出)朝车体1两侧异向延伸以分别和两个同步齿轮4传动连接，从而一个双输出轴电机2同步带动两个同步齿轮4转动。本实施例由一台双输出轴电机2驱动两侧的同步齿轮，很好的解决了以往推拉车2台电机驱动带来的不同步问题。
[0018]本实施例中同步齿轮4为轴线水平设置，与之匹配的齿条不设置在推拉车上，而是水平安装在大车和横移车上，简化了推拉车的结构，齿条优选是齿面向下安装，用以防护同步齿轮4齿面不被灰尘污染，并能防止起落辊时撞伤齿条。立式的同步齿轮4也有助于横移车的框架变形改善。
[0019]推拉车还包括编码器(未示出)和测量齿轮11，测量齿轮11和同步齿轮4平行设置并能同时啮合于一根齿条，测量齿轮11和编码器通过联轴器相连，从而测量齿轮11在齿条上行走时，能够通过编码器测量推拉车的行走距离。
[0020]在夹钳(如第二中间辊夹钳9)上设有调节螺钉限位装置13，调节螺钉限位装置13包括调节螺钉，通过调整调节螺钉的伸出距离形成止挡以调整夹钳的张角，使夹钳打开时能准确停在所需位置，解决了原夹钳打开不到位，推拉工作辊或中间辊时，夹钳与轴头干涉问题。
[0021]在车体1的下部两侧设有导向轮5和车轮7，以及车体1的上部两侧设有导向滚轮6。导向滚轮6位于大车和横移车的侧轨道间，起导向和支承作用，进而增加了车体刚性，阻止其变形。
[0022]车体1包括车框，车框包括上部的活动横梁3，用于限制双输出轴电机2向上的移动，活动横梁3是可拆卸的(例如螺接在车体1上)，以方便双输出轴电机2的拆装维护。
[0023]尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本技术，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本技术的精神和范围内，在形式上和细节上对本技术做出的各种变化，均落入本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工作辊中间辊换辊推拉车，包括车体、夹钳及其驱动装置，所述车体的两侧各设有一同步齿轮，其特征在于：还包括一双输出轴电机，所述双输出轴电机安装设置在所述车体的中间位置，其双输出轴朝所述车体两侧异向延伸以分别和两个所述同步齿轮传动连接，从而一个所述双输出轴电机同步带动两个所述同步齿轮转动。2.根据权利要求1所述的工作辊中间辊换辊推拉车，其特征在于：还包括编码器和测量齿轮，所述测量齿轮和同步齿轮平行设置并能同时啮合于一根齿条，所述测量齿轮和编码器通过联轴器相连，以通过所述编码器测量推拉车的行走距离...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘霞，祝翠荣，
申请(专利权)人：中冶南方工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：