用于轮胎成型机的胎肩总成制造技术

本发明专利技术提供了一种要被安装在轮胎成型鼓上的胎肩总成，其包括多个分段和多个磁性元件，所述多个分段被构造为彼此互锁从而形成胎肩环，当所述轮胎成型鼓处于扩张状态时所述胎肩环会被安装在所述轮胎成型鼓上，所述多个磁性元件围绕所述胎肩环的表面设置着，并且所述胎肩环的该表面被构造为接触所述轮胎成型鼓的一侧。这些磁性元件对应于轮胎成型鼓中的保持用磁性元件。所述胎肩环被构造为在轮胎胎体的形成期间该胎肩环维持与所述轮胎成型鼓的接触，并且所述胎肩环被构造为当所述轮胎成型鼓收缩时该胎肩环维持自身形状且与所形成的轮胎胎体保持在一起。轮胎胎体保持在一起。轮胎胎体保持在一起。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于轮胎成型机的胎肩总成
[0001]相关申请的交叉参考
[0002]本申请要求2020年4月22日提交的美国临时专利申请序列号63/013867的权益，其内容通过引用并入本文中。


[0003]本专利技术总体构思涉及一种轮胎成型机，并且更具体地，涉及一种要附接到轮胎成型机上以形成轮胎胎体的外脊的胎肩总成。

技术介绍

[0004]车辆轮胎的制造通常包括以下步骤：形成轮胎胎体，与胎体分开地形成轮胎的带束和胎面部分，并且然后将轮胎的带束和胎面部分结合到胎体上，以形成“绿色(green商标)”轮胎。之后，该绿色轮胎被处理，以形成胎面和轮胎的各种其他特征，并且使轮胎的橡胶配件硫化。
[0005]轮胎的各部分的形成通常是通过使用能够界定圆筒形工作面的至少一个轮胎成型鼓来完成的。例如，轮胎的轮胎胎体部分的形成通常是在可旋转、可扩张且可收缩的轮胎成型鼓上完成的，这种轮胎成型鼓通常被称为“第一级鼓”或“胎体鼓”。胎体鼓的某些构思被设计为可在径向上扩张和收缩，并且可以被称为“径向扩张/收缩”鼓或“REC(radial expand/coll本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种胎肩总成，其要被安装在可扩张和可收缩的轮胎成型鼓上，所述胎肩总成包括：多个弧形分段，它们被构造为彼此互锁以形成胎肩环，当所述轮胎成型鼓处于扩张状态时，所述胎肩环会被安装到所述轮胎成型鼓上；和多个第一磁性元件，它们围绕所述胎肩环的表面设置着，所述多个第一磁性元件被构造用于将所述胎肩环磁性固定到所述轮胎成型鼓的一侧，其中所述胎肩环被构造为：在轮胎胎体的形成期间，所述胎肩环维持与所述轮胎成型鼓的接触，并且其中所述胎肩环被构造为：当所述轮胎成型鼓收缩时，所述胎肩环维持自身形状且从所述轮胎成型鼓拆卸。2.根据权利要求1所述的胎肩总成，其中所述多个第一磁性元件围绕所述胎肩总成而间隔开，且对应于所述轮胎成型鼓中的多个第二磁性元件。3.根据权利要求1所述的胎肩总成，其中所述多个分段中的至少一者包括聚氨酯。4.根据权利要求1所述的胎肩总成，其中所述多个分段在各端处利用榫头和凹槽连接方式彼此互锁，所述榫头和凹槽连接方式被构造为防止当所述轮胎成型鼓旋转时所述分段在径向上发生位移。5.根据权利要求1所述的胎肩总成，其中所述胎肩环界定了圆筒形外工作面，所述外工作面的直径大体上等于所述轮胎成型鼓的外工作面的直径。6.根据权利要求5所述的胎肩总成，还包括唇部，所述唇部以如下方式延伸：当所述胎肩环被安装在所述轮胎成型鼓上时，所述唇部覆盖所述轮胎成型鼓的圆周的一部分。7.根据权利要求6所述的胎肩总成，其中所述唇部在尺寸上被设计为维持所述胎肩环的所述外工作面与所述轮胎成型鼓的所述外工作面齐平。8.根据权利要求1所述的胎肩总成，其中所述胎肩环界定了圆筒形外工作面，所述外工作面的直径大体上等于所述轮胎成型鼓的外工作面的直径。9.根据权利要求8所述的胎肩总成，其中所述胎肩环还界定了具有弯曲表面的环形外边缘。10.根据权利要求9所述的胎肩总成，其中所述弯曲表面界定了所述轮胎胎体的外胎圈部的形状。11.一种可扩张且可收缩的轮胎成型鼓，包括：多个弧形区段，它们被支撑于中央轮毂周围并且被构造为能够在扩张位置和收缩位置之间移动，籍此，在所述扩张位置处，所述多个区段相互配合以界定圆筒形工作面的中央部，所述工作面的所述中央部具有布置于相反位置处的一对周向边缘；和胎肩总成，其用于界定所述工作面的端部，所述胎肩总成包括多个弧形...

【专利技术属性】
技术研发人员：威廉，
申请(专利权)人：达维阶企业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：