一种B型LNG舱的泄露保护系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种B型LNG舱的泄露保护系统，包括放置在船体结构空舱内的B型LNG舱、设在B型LNG舱的绝缘层和隔热层之间的泄漏导流通道、五个积液盘、泄露收集管系统和抽气系统。五个积液盘设在B型LNG舱的底面中央和底面四个角部；泄露收集管系统包括五路一端插在五个积液盘的进液口中，另一端与泄漏导流通道连接的泄露收集管；抽气系统包括抽风机、五个温度传感器和五路抽气管；抽风机与控制器连接，五个温度传感器一一对应地设在五个积液盘内并与控制器连接；五路抽气管的一端均连接在抽风机的吸风口，另一端插在五个积液盘的抽气口中。本实用新型专利技术能使船体结构舱内的温度不会因有泄露的低温液体而降低到危害船体结构的程度。程度。程度。

【技术实现步骤摘要】
一种B型LNG舱的泄露保护系统


[0001]本技术涉及一种B型LNG舱的泄露保护系统。

技术介绍

[0002]LNG舱是用于装载液化甲烷、液化乙烷乙烯和液化丙烷丙烯等液货的LNG舱。I MO B型液货舱是国际海事组织I MO规定的一种LNG舱，此种液货舱存在微泄漏的风险，舱内储存的低温液体泄露后会对普通的船体结构钢板造成损害，造成钢材在低温环境下发生脆性断裂。I MO规定此种液货舱在15天的持续泄露的情况下：1.低温液体不会直接和船体结构相接触，都滴落在耐低温的不锈钢积液盘中；2.有限容积的积液盘不会溢出；3.舱内的温度不会降低到对船体结构产生危害的程度。
[0003]因此需要有有效的耐低温的材料对泄露的低温液体进行收集，并对环境温度的下降进行有效的控制。
[0004]现有技术大多集中在对泄露的液体进行收集，防止其滴落到船体结构上，如有液体泄露并蒸发气化的情况下只能靠自然蒸发释放到空舱环境中。对于封闭空间因持续泄露造成的环境温度下降缺乏有效的防护措施。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种B型LNG舱的泄露保护系统，它能使船体结构舱内的温度不会因有泄露的低温液体而降低到对船体结构产生危害的程度。
[0006]本技术的目的是这样实现的：一种B型LNG舱的泄露保护系统，包括放置在船体结构空舱内的B型LNG舱和设在B型LNG舱的最外侧的绝缘层和绝缘层的内侧的隔热层之间的泄漏导流通道；所述泄露保护系统还包括至少五个积液盘、泄露收集管系统和抽气系统；其中，<br/>[0007]五个积液盘布置在船体结构空舱内的底板上并一一对应地位于B型LNG舱的底面中央和底面四个角部；每个积液盘包括积液盘腔和密封地覆盖在积液盘腔顶部的盖板，盖板上开设一个进液口和抽气口；
[0008]所述泄露收集管系统包括五路泄露收集管，五路泄露收集管的一端一一对应地插在五个积液盘的进液口中；该五路泄露收集管的另一端与所述泄漏导流通道连接；
[0009]所述抽气系统包括五个温度传感器、抽风机和五路抽气管；五个温度传感器一一对应地设在五个积液盘内并通过信号线与控制器的信号输入端连接；所述抽风机设在B型LNG舱的外部的船体结构空舱内并通过信号线与控制器的信号输出端连接，抽风机的排风口通过排风管连接到船体结构空舱外；五路抽气管的一端均连接在所述抽风机的吸风口，五路抽气管的另一端一一对应地插在五个积液盘的抽气口中。
[0010]上述的B型LNG舱的泄露保护系统，其中，所述抽气系统还包括五个一一对应地连接在五路抽气管与抽风机的吸风口之间的遥控阀，每个遥控阀通过信号线所述控制器的信
号输出端连接。
[0011]上述的B型LNG舱的泄露保护系统，其中，所述抽风机的数量为两个，一个抽风机正常使用，另一个抽风机备用。
[0012]本技术的B型LNG舱的泄露保护系统具有以下特点：
[0013]1、通过在B型LNG舱的底面中央和底面四个角部各设置一个积液盘，使泄露的低温液体不会直接和船体结构相接触，在满足I MO要求的15天的连续泄露条件下尽量缩小积液盘的体积，不仅节省材料，而且布置方便；
[0014]2、在每个积液盘上配置抽气管，并将所有的抽气管与抽风机连接，能主动地把积液盘内蒸发的冷态气体抽出，相比传统的泄露靠自然蒸发释放到空舱环境中更合理、更安全、更有效，以此来满足I MO此种液货舱的规定。
附图说明
[0015]图1是本技术的B型LNG舱的泄露保护系统的透视图；
[0016]图2是本技术的B型LNG舱的泄露保护系统的侧视图；
[0017]图3是本技术的B型LNG舱的泄露保护系统的剖面图；
[0018]图4是本技术的B型LNG舱的泄露保护系统中的抽风系统的结构示意图。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图对本技术作进一步说明。
[0020]请参阅图1至图4，本技术的B型LNG舱的泄露保护系统，包括放置在船体结构空舱10A内的B型LNG舱10B、泄漏导流通道10、至少五个积液盘20、泄露收集管系统和抽气系统。
[0021]泄漏导流通道10设在B型LNG舱10B的最外侧的绝缘层101和绝缘层101的内侧的隔热层102之间。
[0022]五个积液盘20布置在船体结构空舱10A内的底板上并一一对应地位于B型LNG舱10B的底面中央和底面四个角部；每个积液盘20包括积液盘腔和密封地覆盖在积液盘腔顶部的盖板，盖板上开设一个进液口和抽气口。
[0023]泄露收集管系统包括五路泄露收集管30，该五路泄露收集管30的一端一一对应地插在五个积液盘20的进液口中，该五路泄露收集管30的另一端与B型LNG舱10B的泄漏导流通道10连接；
[0024]抽风系统包括控制器4、抽风机40、五个温度传感器41、五路抽气管42和五个遥控阀43；其中，控制器4和抽风机40均设在B型LNG舱10B的外部的船体结构空舱10A内；抽风机40的数量为两个，一个抽风机正常使用，另一个抽风机备用；抽风机40的排风口通过排风管连接到船体结构空舱10A外；
[0025]控制器4的信号输出端与两个抽风机40连接；
[0026]五个温度传感器41一一对应地设在五个积液盘20内，该五个温度传感器41的信号线均与控制器的信号输入端连接；
[0027]五路抽气管42的一端均与抽风机40的吸风口连接，五路抽气管42的另一端一一对应地插在五个积液盘20的抽气口中；
[0028]五个遥控阀43一一对应地连接在五路抽气管42与抽风机40的吸风口之间，每个遥控阀43通过信号线与控制器4的信号输出端连接。
[0029]五个积液盘20、五路泄露收集管30和五路抽气管42均采用耐低温的不锈钢材质。抽风机40也采用耐低温风机
[0030]本技术的B型LNG舱的泄露保护系统，其中的泄露收集管30用于将泄漏导流通道10内的泄露液体通过重力汇集到积液盘20内；当有温度传感器41监测到有泄露液从泄露收集管30中滴落到对应的积液盘20内时，通过控制器4打开对应的抽气管42上的遥控阀43，并开启抽风机40抽取对应的积液盘20内的蒸发气体(冷的LNG气体)并排到船体结构空舱10A外。
[0031]本技术的B型LNG舱的泄露保护系统，不仅使泄露的低温液体不会直接与船体结构接触，还能主动地把积液盘内蒸发的冷态气体抽出，使船体结构舱内的温度不会因有泄露的低温液体而降低到对船体结构产生危害的程度。
[0032]以上实施例仅供说明本技术之用，而非对本技术的限制，有关
的技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本技术的范畴，应由各权利要求所限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种B型LNG舱的泄露保护系统，包括放置在船体结构空舱内的B型LNG舱和设在B型LNG舱的最外侧的绝缘层和绝缘层的内侧的隔热层之间的泄漏导流通道；其特征在于，所述泄露保护系统还包括至少五个积液盘、泄露收集管系统和抽气系统；五个积液盘布置在船体结构空舱内的底板上并一一对应地位于B型LNG舱的底面中央和底面四个角部；每个积液盘包括积液盘腔和密封地覆盖在积液盘腔顶部的盖板，盖板上开设一个进液口和抽气口；所述泄露收集管系统包括五路泄露收集管，五路泄露收集管的一端一一对应地插在五个积液盘的进液口中；该五路泄露收集管的另一端与所述泄漏导流通道连接；所述抽气系统包括五个温度传感器、抽风机和五路抽气管；五个温度传感器一一对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱刚，周兵，刘晓明，钱明江，
申请(专利权)人：上海铠韧气体工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：