一种车轴支架加工切割机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车轴支架加工切割机，包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有限位板，所述底板顶部的右侧固定连接有定位板，所述定位板右侧的顶部固定连接有切割机构，所述切割机构包括电机，所述底板的顶部固定连接有固定板，所述固定板顶部的两侧均固定连接有第一定位壳，两个第一定位壳后侧的顶部均通过轴销活动连接第二定位壳，两个第一定位壳的前侧均开设有螺纹孔，所述底板的顶部开设有凹槽。本实用新型专利技术通过设置底板、限位板、定位板、切割机构、固定板、第一定位壳、第二定位壳、螺纹孔、滑槽和存储盒的配合使用，解决了现有的切割机不具备同时对多个车轴进行切割并且可对切割时产生的碎屑进行收集的问题。可对切割时产生的碎屑进行收集的问题。可对切割时产生的碎屑进行收集的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车轴支架加工切割机


[0001]本技术属于切割机
，尤其涉及一种车轴支架加工切割机。

技术介绍

[0002]随着现代机械加工业地发展，对切割的质量、精度要求的不断提高，对提高生产效率、降低生产成本、具有高智能化的自动切割功能的要求也在提升，数控切割机的发展必须要适应现代机械加工业发展的要求，切割机分为火焰切割机、等离子切割机、激光切割机、水切割等，激光切割机为效率最快，切割精度最高，切割厚度一般较小，等离子切割机切割速度也很快，切割面有一定的斜度，火焰切割机针对于厚度较大的碳钢材质。
[0003]例如申请号：CN202021380022.2，本技术公开了一种摩托车轴承加工用切割结构，包括底板，在支撑柱的顶端固定有导向滑杆，还设置有切割支架，切割支架上开设有导向通孔，在切割支架上开设有竖孔，在切割支架内设置有截面为工字形的支承板，在支承板的顶面中部固定有电动推杆，在电动推杆的底端固定有切割电机，在切割电机的主轴上固定有切割刀具，在切割支架上固定有旋转电机，在旋转电机的主轴上固定有驱动齿轮，在支承板的顶部边沿开设有与驱动齿轮相啮合的传动齿槽，在定位抵块与底板之间固定有伸缩液压缸，本技术的结构设置合理，实现不同切割斜度的切割加工，有利于提高切割的适用范围，同时可以根据需要在导向滑杆上平移，使用灵活性强，适用性强且实用性好。
[0004]基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备在应用时，虽然具备实现不同切割斜度的切割加的作用，但是一次性只能够对一个轴承进行切割，切割效率低。
>[0005]本技术设计的一种车轴支架加工切割机，具备同时对多个车轴进行切割的作用，可以有效的提高工作效率，并且通过设置存储盒，可以将切割时产生的尘屑进行收集，减少了工作人员自行清理的时间。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种车轴支架加工切割机，具备同时对多个车轴进行切割并且可对切割时产生的碎屑进行收集的优点，解决了现有的切割机不具备同时对多个车轴进行切割并且可对切割时产生的碎屑进行收集的问题。
[0007]本技术是这样实现的，一种车轴支架加工切割机，包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有限位板，所述底板顶部的右侧固定连接有定位板，所述定位板右侧的顶部固定连接有切割机构，所述切割机构包括电机，所述底板的顶部固定连接有固定板，所述固定板顶部的两侧均固定连接有第一定位壳，两个第一定位壳后侧的顶部均通过轴销活动连接第二定位壳，两个第一定位壳的前侧均开设有螺纹孔，所述底板的顶部开设有凹槽，凹槽内腔底部的两侧均开设有滑槽，凹槽内腔的后侧活动连接有存储盒，所述固定板顶部的前侧开设有通孔。
[0008]作为本技术优选的，所述电机的左侧与定位板固定连接，所述电机的输出端
贯穿至定位板的左侧并固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左侧通过轴承座与限位板活动连接，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹套的表面固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部固定连接有切割机本体，所述固定块内腔的前侧和后侧均活动连接有滑杆，两个滑杆的左侧均与限位板固定连接，两个滑杆的右侧均与定位板固定连接。
[0009]作为本技术优选的，所述电机的表面套设有限位环，所述限位环的左侧与定位板固定连接。
[0010]作为本技术优选的，两个滑杆的表面均套设有滑套，两个滑套的表面均与固定块固定连接。
[0011]作为本技术优选的，所述固定板的两侧均固定连接有定位杆，两个定位杆的底部均与底板固定连接。
[0012]作为本技术优选的，两个第二定位壳的前侧均固定连接有定位块，两个定位块的内腔均螺纹连接有扭块，两个扭块表面的后侧均与螺纹孔的内腔螺纹连接。
[0013]作为本技术优选的，所述存储盒底部的两侧均固定连接有限位块，两个限位块的表面均与滑槽的内腔活动连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1、本技术通过设置底板、限位板、定位板、切割机构、固定板、第一定位壳、第二定位壳、螺纹孔、滑槽和存储盒的配合使用，解决了现有的切割机不具备同时对多个车轴进行切割并且可对切割时产生的碎屑进行收集的问题。
[0016]2、本技术通过电机、螺纹杆、螺纹套、固定块、电动伸缩杆、切割机本体和滑杆的配合使用，当使用者需要将车轴进行切割时，首先将车轴放置在两个第一定位壳的内腔中，随后再将两个第二定位壳盖合，并扭动两个扭块，将两个扭块扭进螺纹孔的内腔，以此来对两个第一定位壳和第二定位壳固定，同时也是对车轴进行限位，此时电机的输出端带动螺纹杆进行旋转，在螺纹杆旋转的同时螺纹套通过两个滑杆的限位在螺纹杆的表面滑动，当移动至一定的位置时，电动伸缩杆延伸，将切割机本体下降，并对车轴进行切割，在对车轴切割的同时，产生的碎屑掉落在存储盒的内部，随后使用者即可在切割后将存储盒拉出并对碎屑进行清理。
[0017]3、本技术通过限位环，限位环与定位板固定连接，起到了对电机的限位和保护作用，通过设置滑套，滑套与固定块固定连接，起到了对固定块的限位作用。
[0018]4、本技术通过定位杆，定位杆与底板固定连接，起到了对固定板的固定作用，通过设置定位块和扭块的配合使用，起到了对两个第一定位壳和第二定位壳的固定作用，通过设置限位块，限位块与滑槽的内腔活动连接，起到了对存储盒的限位作用。
附图说明
[0019]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0020]图2是本技术实施例提供的局部结构拆分图；
[0021]图3是本技术实施例提供的局部结构示意图；
[0022]图4是本技术实施例提供的局部结构展开图。
[0023]图中：1、底板；2、限位板；3、定位板；4、切割机构；401、电机；402、螺纹杆；403、螺纹
套；404、固定块；405、电动伸缩杆；406、切割机本体；407、滑杆；408、限位环；409、滑套；5、固定板；6、第一定位壳；7、第二定位壳；8、螺纹孔；9、滑槽；10、存储盒；11、定位杆；12、定位块；13、扭块；14、限位块。
具体实施方式
[0024]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0025]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0026]如图1至图4所示，本技术实施例提供的一种车轴支架加工切割机，包括底板1，底板1顶部的左侧固定连接有限位板2，底板1顶部的右侧固定连接有定位板3，定位板3右侧的顶部固定连接有切割机构4，切割机构4包括电机401，底板1的顶部固定连接有固定板5，固定板5顶部的两侧均固定连接有第一定位壳6，两个第一定位壳6后侧的顶部均通过轴销活动连接第二定位壳7，两个第一定位壳6的前侧均开设有螺纹孔8，底板1的顶部开设有凹槽，凹槽内腔底部的两侧均开设有滑槽9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轴支架加工切割机，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的左侧固定连接有限位板(2)，所述底板(1)顶部的右侧固定连接有定位板(3)，所述定位板(3)右侧的顶部固定连接有切割机构(4)，所述切割机构(4)包括电机(401)，所述底板(1)的顶部固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)顶部的两侧均固定连接有第一定位壳(6)，两个第一定位壳(6)后侧的顶部均通过轴销活动连接第二定位壳(7)，两个第一定位壳(6)的前侧均开设有螺纹孔(8)，所述底板(1)的顶部开设有凹槽，凹槽内腔底部的两侧均开设有滑槽(9)，凹槽内腔的后侧活动连接有存储盒(10)，所述固定板(5)顶部的前侧开设有通孔。2.如权利要求1所述的一种车轴支架加工切割机，其特征在于：所述电机(401)的左侧与定位板(3)固定连接，所述电机(401)的输出端贯穿至定位板(3)的左侧并固定连接有螺纹杆(402)，所述螺纹杆(402)的左侧通过轴承座与限位板(2)活动连接，所述螺纹杆(402)的表面套设有螺纹套(403)，所述螺纹套(403)的表面固定连接有固定块(404)，所述固定块(404)的底部固定连接有电动伸缩杆(405)，所述电动伸缩杆(405)的底部固定连接有切割...

【专利技术属性】
技术研发人员：张之娥，
申请(专利权)人：青岛鲁盛泰金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：