一种轮胎精准定位固定夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎精准定位固定夹具，包括支撑柱和顶板，顶板的顶部中间设置有限位环，限位环的内壁底部之间固定连接有底板，限位环的侧壁均匀的固定连接有卡齿，顶板的上方限位环的一侧设置有固定块，固定块的一侧侧壁中间固定连接有转动齿，本实用新型专利技术具有以下优点：通过控制转动齿转动一圈，限位环随着缓慢转动，当转动齿持续的转动时，就能够带动限位环持续且有序的转动一圈，在工人对轮胎侧面进行质量检测时，可以控制轮胎进行有序且持续的转动位置调节，便于工人对轮胎的侧面进行细致的检测，提升对轮胎的质量检测效果与效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎精准定位固定夹具


[0001]本技术涉及轮胎生产
，具体涉及一种轮胎精准定位固定夹具。

技术介绍

[0002]随着汽车的不断发展，汽车的质量以及汽车内部的功能也在不断的提升，其中轮胎作为汽车的重要部件之一，汽车轮胎的质量与汽车的行驶安全息息相关，因此轮胎在生产出来都需要进行严密的安全质量检测，在对轮胎进行检测时需要对其进行夹持辅助。
[0003]但是现有方案中，如申请号为CN202020385700.8的一种汽车轮胎用固定夹具，该夹具通过伺服电机带动双向螺纹杆的方式，对轮胎进行快速夹紧和拿取，实现了快速夹取、提升工作效率的效果，但是在通过夹具对轮胎进行固定定位，从而对轮胎进行质量检测时，为了保证轮胎的生产质量，需要对轮胎的侧面进行细致的检测，因此需要对轮胎进行有序、持续的转动位置调节，从而确保对轮胎进行细致的质量检测，确保轮胎的生产质量，一般的夹具不便于控制轮胎自动进行有序且持续的转动位置调节，需要工人一边检测一边控制轮胎转动，影响检测效果以及检测效率。
[0004]所以这里设计生产了一种轮胎精准定位固定夹具，以便于解决不便于控制轮胎自动进行有序且持续的转动位置调节，影响检测效果以及检测效率的问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种轮胎精准定位固定夹具，用于解决上述
技术介绍
中所提出的不便于控制轮胎自动进行有序且持续的转动位置调节，影响检测效果以及检测效率的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种轮胎精准定位固定夹具，包括支撑柱和顶板，所述顶板的顶部中间设置有限位环，所述限位环的内壁底部之间固定连接有底板，所述限位环的侧壁均匀的固定连接有卡齿，所述顶板的上方限位环的一侧设置有固定块，所述固定块的一侧侧壁中间固定连接有转动齿。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑柱分别固定连接在顶板的底部四角，所述底板与顶板的表面中间滑动连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述顶板的一端底部中间固定连接有步进电机，所述步进电机的输出端通过螺栓连接有支撑杆，所述支撑杆贯穿顶板，所述固定块固定连接在支撑杆的顶部。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述转动齿与卡齿之间一一啮合。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述底板的内部中间固定连接有液压杆，所述液压杆的底部分别贯穿底板和顶板，且所述液压杆与顶板的中间内壁滑动连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述液压杆的输出端通过螺栓连接有连接块，所述连接块上表面通过螺栓连接有限位架，所述限位架设置为“U”形，所述限位架设置在限位环的中间上方。
[0012]本技术所达到的有益效果是：通过控制转动齿转动一圈，限位环随着缓慢转动，当转动齿持续的转动时，就能够带动限位环持续且有序的转动一圈，在工人对轮胎侧面进行质量检测时，可以控制轮胎进行有序且持续的转动位置调节，便于工人对轮胎的侧面进行细致的检测，提升对轮胎的质量检测效果与效率。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1是本技术的侧面剖视结构示意图；
[0015]图2是本技术的俯视结构示意图；
[0016]图3是本技术的限位架正面立体结构示意图。
[0017]图中：1、支撑柱；2、顶板；3、底板；4、限位环；5、卡齿；6、液压杆；7、连接块；8、限位架；9、步进电机；10、支撑杆；11、固定块；12、转动齿。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例1：如图1
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3所示，本技术一种轮胎精准定位固定夹具，包括支撑柱1和顶板2，顶板2的顶部中间设置有限位环4，限位环4的内壁底部之间固定连接有底板3，限位环4的侧壁均匀的固定连接有卡齿5，顶板2的上方限位环4的一侧设置有固定块11，固定块11的一侧侧壁中间固定连接有转动齿12。
[0020]将需要进行检测的轮胎放置在限位环4的内壁之间的底板3上，通过限位环4对轮胎进行精准定位夹持，然后在对轮胎进行质量检测时，通过控制固定块11转动带动固定块11一侧的转动齿12进行转动，控制转动齿12转动一圈时，转动齿12与均匀的固定连接在限位环4外壁一圈的卡齿5啮合，所以当转动齿12转动一圈时，限位环4随着缓慢转动，当转动齿12持续的转动时，就能够带动限位环4持续且有序的转动一圈，在工人对轮胎侧面进行质量检测时，可以控制轮胎进行有序且持续的转动位置调节，便于工人对轮胎的侧面进行细致的检测，提升对轮胎的质量检测效果与效率，解决了现有技术中，一般的夹具不便于控制轮胎自动进行转动位置调节，影响检测效果与效率的技术问题。
[0021]顶板2的底部四角均固定连接有支撑柱1，顶板2的表面中间与底板3的底部滑动连接，步进电机9固定连接在顶板2的一端底部中间，支撑杆10通过螺栓连接在步进电机9的输出端且支撑杆10贯穿顶板2，支撑杆10的顶部固定连接有固定块11，顶板2的表面与限位环4的底部滑动连接，卡齿5与转动齿12之间一一啮合。
[0022]通过步进电机9运转控制支撑杆10顶部的固定块11转动，同时带动固定块11一侧的转动齿12转动，配合与转动齿12啮合的卡齿5，便于控制限位环4在顶板2上自动进行持续且有序的转动，便于控制限位环4夹持定位的轮胎进行持续且有序的转动位置调节，便于配合进行质量检测。
[0023]实施例2
[0024]请参阅图1
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3，在实施例1的基础上做了进一步改进：
[0025]液压杆6固定连接在底板3的内部中间且液压杆6的底部贯穿底板3和顶板2，顶板2的中间内壁与液压杆6的表面滑动连接，连接块7通过螺栓连接在液压杆6的输出端，限位架8通过螺栓连接在连接块7上且限位架8设置为“U”形，限位架8设置在限位环4的上方中间。
[0026]通过螺栓将限位架8螺栓连接在连接块7上进行固定，便于对限位架8进行拆装，便于配合将轮胎放置在限位环4内，然后在通过限位环4对轮胎进行夹持定位时，再通过液压杆6运转控制连接块7上的限位架8进行升降，通过与轮胎形状大小匹配的限位架8，便于配合限位环4控制限位架8对轮胎进行进一步的夹持定位，便于提升对轮胎夹持定位的效果与稳定性，便于配合保证后续对轮胎进行质量检测，保证检测效果。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎精准定位固定夹具，包括支撑柱(1)和顶板(2)，其特征在于，所述顶板(2)的顶部中间设置有限位环(4)，所述限位环(4)的内壁底部之间固定连接有底板(3)，所述限位环(4)的侧壁均匀的固定连接有卡齿(5)，所述顶板(2)的上方限位环(4)的一侧设置有固定块(11)，所述固定块(11)的一侧侧壁中间固定连接有转动齿(12)。2.如权利要求1所述的一种轮胎精准定位固定夹具，其特征在于，所述支撑柱(1)分别固定连接在顶板(2)的底部四角，所述底板(3)与顶板(2)的表面中间滑动连接。3.如权利要求1所述的一种轮胎精准定位固定夹具，其特征在于，所述顶板(2)的一端底部中间固定连接有步进电机(9)，所述步进电机(9)的输出端通过螺栓连接有支撑杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓凯，张保文，
申请(专利权)人：南通申东裕浩轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：