一种电动汽车制造技术

本发明专利技术公开了一种电动汽车，包括车体，所述车体具有充电模块和充电控制模块，其中，所述充电模块由充电枪进行充电，所述充电模块包括配置于车体一侧的充电槽口，所述充电槽口中设置有接电套和信号及导电套，所述充电枪包括枪头，所述枪头中设置有锁紧充电组件、供电柱以及充电自锁组件，其中，所述锁紧充电组件能够根据已充电次数微调其充电端的位置，以便与接电套进行充分锁紧并充电，所述供电柱与信号及导电套接触时能够形成通路从而为充电自锁组件供电，所述充电自锁组件能够在被供电情况下锁紧于充电槽口的自锁槽处。下锁紧于充电槽口的自锁槽处。下锁紧于充电槽口的自锁槽处。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车


[0001]本专利技术涉及汽车
，具体是一种电动汽车。

技术介绍

[0002]电动汽车中较为重要的一部分便是充电模块，其中，为了保证充电枪充电的稳定性，往往在充电枪与充电槽口之间设置锁定结构，从而将充电枪锁定于充电槽口位置，但是该充电结构往往为人为的手动驱动，因此在充电过程中，也可能存在人为的解除锁定从而拔出充电枪的情况，并且在多次充拔过程中，充电接头处会产生磨损，进而导致可能存在充电不良的情况发生。
[0003]因此，有必要提供一种电动汽车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动汽车，包括车体，所述车体具有充电模块和充电控制模块，其中，所述充电模块由充电枪进行充电，所述充电模块包括配置于车体一侧的充电槽口，所述充电槽口中设置有接电套和信号及导电套，所述充电枪包括枪头，所述枪头中设置有锁紧充电组件、供电柱以及充电自锁组件，其中，所述锁紧充电组件能够根据已充电次数微调其充电端的位置，以便与接电套进行充分锁紧并充电，所述供电柱与信号及导电套接触时能够形成通路从而为充电自锁组件供电，所述充电自锁组件能够在被供电情况下锁紧于充电槽口的自锁槽处。
[0005]进一步，作为优选，所述枪头的上开设有沿其径向贯穿分布的容置槽，用于容置所述充电自锁组件，所述充电自锁组件包括导向座、复位器以及自锁柱，其中，所述导向座固定于容置槽中，且所述导向座的中部贯穿滑动连接有所述自锁柱，所述自锁柱能够伸入自锁槽中，所述自锁柱远离自锁槽的一端固定有安装板，所述安装板采用复位器与导向座相连，所述导向座中嵌入有电磁铁，所述供电柱与信号及导电套接触时能够形成通路从而为电磁铁供电，所述自锁柱的一侧还固定有自锁驱动块，所述自锁驱动块能够被电磁铁所吸附进而驱动所述自锁柱伸入至自锁槽中。
[0006]进一步，作为优选，所述自锁柱靠近自锁槽的一侧开设有互锁槽，所述充电槽口上还开设有环槽用于容置互锁组件，所述互锁组件的互锁端能够在驱动环的转动驱动下伸入自锁槽中或互锁槽中。
[0007]进一步，作为优选，所述互锁组件包括互锁柱、随动环、随动槽以及驱动块，其中，所述充电槽口上开设有连通环槽以及自锁槽的连通孔，所述连通孔中滑动连接有互锁柱，所述随动环转动设置于环槽中，所述随动槽的外表面开设有随动槽，当所述驱动环伸入环槽中时，所述驱动环的底部凸条能够对应伸入随动槽中，所述驱动环转动设置于枪头处，所述随动槽的内表面设置有驱动块，当所述驱动块移动时能够驱动所述互锁柱进行径向滑动。
[0008]进一步，作为优选，所述驱动块为楔块，所述互锁柱采用复位环垫与连通孔滑动相
连，所述互锁柱靠近驱动块的一侧设置有对应于驱动块的楔头。
[0009]进一步，作为优选，所述驱动块上固定有磁铁一和磁铁二，所述互锁柱采用复位环垫与连通孔滑动相连，所述互锁柱中嵌入有磁铁三，所述磁铁一能够吸附所述磁铁三，所述磁铁二能够推离所述磁铁三。
[0010]进一步，作为优选，所述接电套的内侧为楔面结构，所述锁紧充电组件包括螺杆、螺套以及供电套，其中所述螺杆转动设置于枪头中，且由电机所驱动，所述螺杆上螺纹连接有螺套，所述螺套限位滑动设置于所述枪头中，所述螺套的一端外部固定有供电套，所述供电套的外表面为斜面结构。
[0011]进一步，作为优选，初始阶段，当所述枪头插入充电槽口中时，所述供电套能够与接电套接触。
[0012]进一步，作为优选，所述充电控制模块包括计数模块和计算模块，所述计数模块能够记载累计充电次数，所述计算模块能够根据累计充电次数计算供电套以及接电套的磨损量，所述计算模块还能够根据磨损量计算并控制电机输出端的转动圈数。
[0013]进一步，作为优选，所述计数模块所记载的累计充电次数达20
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40次时，则进行清零，所述计算模块被配置为：当计数模块清零累计充电次数时，驱动所述电机的输出端转动一圈，所述螺杆、螺套、接电套以及供电套被配置为：当电机的输出端转动一圈时，所述接电套以及供电套之间所增加接触程度刚好弥补供电套以及接电套的磨损量。
[0014]与现有技术相比，本专利技术提供了一种电动汽车，具备以下有益效果：
[0015]本专利技术实施例中，锁紧充电组件能够根据已充电次数微调其充电端的位置，以便与接电套进行充分锁紧并充电，这样则能够使得即使在多次反复充电过程中，无论是车体端还是充电枪端的充电接头产生部分磨损，其依旧能够保持较佳的充电状态；另外，供电柱与信号及导电套接触时能够形成通路从而为充电自锁组件供电，充电自锁组件能够在被供电情况下锁紧于充电槽口的自锁槽处，如此，使得在充电过程中，无法取下充电枪，保证了充电的持续性。
附图说明
[0016]图1为一种电动汽车与充电枪连接的结构示意图；
[0017]图2为图1的部分放大结构示意图；
[0018]图3为图2的A处放大结构示意图；
[0019]图中：1、车体；2、充电槽口；3、接电套；4、信号及导电套；5、充电枪；6、供电柱；7、充电自锁组件；8、互锁组件；9、锁紧充电组件；10、驱动环；11、环槽；12、自锁槽；91、螺杆；92、螺套；93、供电套；94、电机；71、导向座；72、复位器；73、安装板；74、自锁柱；75、互锁槽；76、自锁驱动块；81、互锁柱；82、随动环；83、随动槽；84、驱动块。
具体实施方式
[0020]实施例：请参阅图1～3，本专利技术实施例中，一种电动汽车，包括车体1，所述车体1具有充电模块和充电控制模块，其中，所述充电模块由充电枪5进行充电，所述充电模块包括配置于车体一侧的充电槽口2，所述充电槽口2中设置有接电套3和信号及导电套4，所述充电枪5包括枪头，所述枪头中设置有锁紧充电组件9、供电柱6以及充电自锁组件7，其中，所
述锁紧充电组件9能够根据已充电次数微调其充电端的位置，以便与接电套3进行充分锁紧并充电，所述供电柱6与信号及导电套4接触时能够形成通路从而为充电自锁组件7供电，所述充电自锁组件7能够在被供电情况下锁紧于充电槽口2的自锁槽12处。
[0021]本实施例中，与现有技术不同的地方在于，一方面，所述锁紧充电组件9能够根据已充电次数微调其充电端的位置，以便与接电套3进行充分锁紧并充电，这样则能够使得即使在多次反复充电过程中，无论是车体端还是充电枪端的充电接头产生部分磨损，其依旧能够保持较佳的充电状态，另一方面，供电柱6与信号及导电套4接触时能够形成通路从而为充电自锁组件7供电，所述充电自锁组件7能够在被供电情况下锁紧于充电槽口2的自锁槽12处，也就是说，在充电过程中，通过充电自锁组件7可以使得充电枪5锁紧于车体上，如此，使得在充电过程中，无法取下充电枪，保证了充电的持续性。
[0022]具体而言，所述接电套3的内侧为楔面结构，所述锁紧充电组件9包括螺杆91、螺套92以及供电套93，其中所述螺杆91转动设置于枪头中，且由电机94所驱动，所述螺杆91上螺纹连接有螺套92本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车，包括车体(1)，所述车体(1)具有充电模块和充电控制模块，其中，所述充电模块由充电枪(5)进行充电，所述充电模块包括配置于车体一侧的充电槽口(2)，所述充电槽口(2)中设置有接电套(3)和信号及导电套(4)，其特征在于：所述充电枪(5)包括枪头，所述枪头中设置有锁紧充电组件(9)、供电柱(6)以及充电自锁组件(7)，其中，所述锁紧充电组件(9)能够根据已充电次数微调其充电端的位置，以便与接电套(3)进行充分锁紧并充电，所述供电柱(6)与信号及导电套(4)接触时能够形成通路从而为充电自锁组件(7)供电，所述充电自锁组件(7)能够在被供电情况下锁紧于充电槽口(2)的自锁槽(12)处。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车，其特征在于：所述枪头(5)的上开设有沿其径向贯穿分布的容置槽，用于容置所述充电自锁组件(7)，所述充电自锁组件(7)包括导向座(71)、复位器(72)以及自锁柱(74)，其中，所述导向座(71)固定于容置槽中，且所述导向座(71)的中部贯穿滑动连接有所述自锁柱(74)，所述自锁柱(74)能够伸入自锁槽(12)中，所述自锁柱(74)远离自锁槽(12)的一端固定有安装板(73)，所述安装板(73)采用复位器(72)与导向座(71)相连，所述导向座(71)中嵌入有电磁铁，所述供电柱(6)与信号及导电套(4)接触时能够形成通路从而为电磁铁供电，所述自锁柱(74)的一侧还固定有自锁驱动块(76)，所述自锁驱动块(76)能够被电磁铁所吸附进而驱动所述自锁柱(74)伸入至自锁槽(12)中。3.根据权利要求2所述的一种电动汽车，其特征在于：所述自锁柱(74)靠近自锁槽(12)的一侧开设有互锁槽(75)，所述充电槽口(2)上还开设有环槽(11)用于容置互锁组件(8)，所述互锁组件(8)的互锁端能够在驱动环(10)的转动驱动下伸入自锁槽(12)中或互锁槽(75)中。4.根据权利要求3所述的一种电动汽车，其特征在于：所述互锁组件(8)包括互锁柱(81)、随动环(82)、随动槽(83)以及驱动块(84)，其中，所述充电槽口(2)上开设有连通环槽(11)以及自锁槽(12)的连通孔，所述连通孔中滑动连接有互锁柱(81)，所述随动环(82)转动设置于环槽(11)中，所述随动槽(82)的外表面开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张梅花，陈国栋，吴彬，
申请(专利权)人：张梅花，
类型：发明
国别省市：