一种自动检测全钢子午线成品轮胎内衬厚度的装置制造方法及图纸

本申请涉及轮胎制造技术领域，特别是涉及一种自动检测全钢子午线成品轮胎内衬厚度的装置，包括检测单元，设置于检测铅室内，用于对预成品轮胎进行X光探伤检测和内衬厚度检测；检测部包括：X光探头，设置于所述伸缩平台上，用于对预成品轮胎进行X光探伤检测；内衬测厚单元，设置于伸缩平台上，用于对预成品轮胎进行轮胎内衬厚度检测，解决现阶段轮胎行业主要靠目测或者切割断面测量等方式进行成品轮胎检测，存在漏检风险的问题。存在漏检风险的问题。存在漏检风险的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自动检测全钢子午线成品轮胎内衬厚度的装置


[0001]本申请涉及轮胎制造
，特别是涉及一种自动检测全钢子午线成品轮胎内衬厚度的装置，具体涉及全钢子午线轮胎生产

技术介绍

[0002]目前，全钢成品轮胎市场返回问题中胎里显露线问题突出：胎里显露线主要位置在胎肩及肩下胎里内侧，病象为胎里露钢丝、露丝磨内胎造成内胎破损，缺气碾伤外胎，肩下外侧“U”型爆等，对汽车造成严重的安全隐患。由于胎里显露线造成的危害比较严重，对客户安全以及市场口碑和品牌美誉度造成很大影响。
[0003]胎里显露线主要分为生产过程中的显线和市场使用过程中显线。一般生产过程中发现显线多数以批量形式出现，或轻或重，重的可以通过目测外观进行判级。但轻的显线肉眼不容易发现，多数胎肩及肩下内衬层厚度较标准值小，在市场上早期使用过程中出现胎里显线，所以对市场上胎里显线的控制主要是对生产过程中的胎里显线控制。只有杜绝生产过程中的胎里显线才能从根本上遏制住市场上使用过程中的胎里显线，现阶段轮胎行业主要靠目测或者切割断面测量等方式进行成品轮胎检测。
[0004]当前对于成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动检测全钢子午线成品轮胎内衬厚度的装置，其特征在于，包括：检测铅室，用于检测预成品轮胎；伸缩平台，设置于所述检测铅室内；检测部，设置于所述检测铅室内，用于对预成品轮胎进行X光探伤检测和内衬厚度检测；所述检测部包括：X光探头，设置于所述伸缩平台上，用于对所述预成品轮胎进行X光探伤检测；伸缩杆，一端与所述伸缩平台连接，一端与所述X光探头连接；连接座，设置于所述伸缩杆上；内衬测厚单元，设置于所述连接座上；所述内衬测厚单元包括：第一内衬测厚元件；第二内衬测厚元件；所述第一内衬测厚元件与所述第二内衬测厚元件用于对所述预成品轮胎进行轮胎内衬厚度检测；第一连接杆，一端与所述连接座铰接，另一端与所述第一内衬测厚元件连接，所述第一连接杆用于驱动所述第一内衬测厚元件伸缩；第二连接杆，一端与所述连接座铰接，另一端与所述第二内衬测厚元件连接，所述第二连接杆用于驱动所述第二内衬测厚元件伸缩。2.如权利要求1所述的自动检测全钢子午线成品轮胎内衬厚度的装置，其特征在于，还包括：检测传送平台，设置于所述检测铅室内，用于放置需检测的预成品轮胎。3.如权利要求2所述自动检测全钢子午线成品轮胎内衬厚度的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，刘占军，张旭，杨秀坤，陈雪梅，郭建平，刘羽，
申请(专利权)人：山东玲珑轮胎股份有限公司，
类型：新型
国别省市：