本实用新型专利技术涉及一种取力发电机用风冷散热装置，包括机壳，所述机壳内部设有通风道，且贯穿机壳两端表面，且所述机壳外表面左侧均匀分布出风口，且所述机壳内表面设有吹风口，所述机壳右端固定连接后机盖，所述后机盖表面均匀分布第一通风口，且所述后机盖右端设有第一仓室，所述第一仓室右端内表面均匀分布小型风扇；通过增加励磁机定子和转子，形成励磁磁场，增大磁场强度，防止出现易出现磁饱和现象，满足日益增长的车载设备用电需求，本实用新型专利技术中通过在后机盖设置小型风扇，采用风冷散热的方式，增强散热效果，避免取力发电机内灰尘堆积，延长取力发电机使用寿命，且内部零部件设计分布紧凑，空间利用率高。空间利用率高。空间利用率高。
【技术实现步骤摘要】
一种取力发电机用风冷散热装置
[0001]本技术涉及发电机散热设备
，尤其涉及一种取力发电机用风冷散热装置。
技术介绍
[0002]永磁电动机本身不用消耗能量就可以提供足够的磁场，但易出现磁饱和现象，且现有技术中，电机多采用压缩空气来冷却内部零件的方式，容易随之带入大量的灰尘到电机内部且无法排出，导致电机内部的转子组件积满灰尘，无法确保其运行顺畅，最终极易导致电机的使用寿命降低；为满足日益增长的车载设备用电需求，提出一种增大输出功率，解决电机散热问题的取力发电机装置。
[0003]授权公告号CN202022347259.7为的一篇中国技术专利，其公开了一种具有冷却装置的永磁盘式取力发电机，包括：前端盖；后端盖；转子组件；定子组件；通气管组件，通气管组件包括：前通气管和后通气管，前通气管贯穿前端盖，且前通气管的进气口位于前端盖的外部，前通气管的出气口位于前端盖的内部，后通气管贯穿后端盖，且后通气管的进气口位于后端盖的外部，后通气管的出气口位于后端盖的内部。通过在前端盖与后端盖的圆周上开设多个出气孔，并增设通气管组件，利用车辆自身的打气泵产生的压缩空气来冷却永磁盘式取力发电机的内部零件，从而提高了永磁盘式取力发电机的散热效果，但是该装置存在以下问题：其一压缩空气来冷却内部零件的方式，散热效果有限，且仅在一定程度上减少电机内部灰尘堆积，并没有解决问题，其次永磁盘式取力发电机易出现磁饱和现象，无法满足日益增大的车载设备用电需求。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对现有技术的不足之处，通过增加励磁机定子和转子，形成励磁磁场，增大磁场强度，防止出现易出现磁饱和现象，满足日益增长的车载设备用电需求，本技术中通过在后机盖设置小型风扇，采用风冷散热的方式，结构简单，增强散热效果，避免取力发电机内灰尘堆积，延长取力发电机使用寿命，通过在第一仓室设置孔洞群，用于散去小型风扇工作产生的热能，减少取力发电机内部散热压力，平衡取力发电机内外气压，且内部零部件设计分布紧凑，减小了取力发电机的体积，空间利用率高。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种取力发电机用风冷散热装置，包括机壳，所述机壳内部设有通风道，且贯穿机壳两端表面，且所述机壳外表面左侧均匀分布出风口，且所述机壳内表面设有吹风口，且所述机壳左端固定连接前机盖，所述前机盖左端设有两个对称的紧固出线头，所述前机盖中部套接转轴，所述转轴套接转子的内表面，所述转子套接定子内表面，所述定子右端固定连接第一圆形连接件，所述第一圆形连接件右端固定连接励磁机定子，所述励磁机定子内表面套接励磁机转子，所述机壳右端固定连接后机盖，所述后机盖表面均匀分布第一通风口，且所述后机盖右端设有第一仓室，所述第一仓室右端内表面均匀分布6个小型风扇，且所述
第一仓室右端设有孔洞群。
[0007]作为一种优选，所述机壳外表面中部对称设有两个固定环，所述第一圆形连接件固定连接机壳内表面中部，且所述第一圆形连接件圆心轴向均匀分布5个散热孔。
[0008]作为一种优选，所述励磁机定子右端固定连接第二圆形连接件，所述第二圆形连接件的结构和第一圆形连接件相同，且固定连接机壳内表面右侧。
[0009]作为一种优选，所述转轴依次套接前机盖、转子、第一圆形连接件、励磁机转子、第二圆形连接件和后机盖，且所述转轴突出在后机盖的右表面，且所述转轴与前机盖左端表面齐平。
[0010]作为一种优选，所述述第一仓室、第一通风口、通风道、吹风口依次连通，所述第一通风口的横截面积大于通风道，所述吹风口的直径大于出风口。
[0011]作为一种优选，所述定子设有两根定子引出线，所述两根定子引出线分布从两个紧固出线头穿出。
[0012]作为一种优选，所述后机盖对称设有四个固定孔，且贯穿左右端表面。
[0013]本技术的有益效果：
[0014](1)本技术中通过在设置单组的定子转子的基础上，通过增加励磁机定子和励磁机转子，形成励磁磁场，增大磁场强度，防止出现易出现磁饱和现象，满足日益增长的车载设备用电需求。
[0015](2)本技术中通过在后机盖设置小型风扇，采用风冷散热的方式，结构简单，增强散热效果，避免取力发电机内灰尘堆积，延长取力发电机使用寿命。
[0016](3)本技术中通过在第一仓室设置孔洞群，用于散去小型风扇工作产生的热能，减少取力发电机内部散热压力，平衡取力发电机内外气压。
[0017](4)本技术中内部零部件设计分布紧凑，减小了取力发电机的体积，空间利用率高。
[0018]综上所述，该装置具有结构简单，输出功率大，体积小，风冷结构设计有效散热，尤其适用于发电机设备
附图说明
[0019]为了更清楚的说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
[0020]图1为取力发电机整体结构示意图。
[0021]图2为取力发电机内部零件爆炸示意图。
[0022]图3为取力发电机的机壳2的结构示意图。
[0023]图4为取力发电机的局部示意图。
[0024]图5为取力发电机后机盖爆炸示意图。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明。
[0026]实施例一
[0027]如图1至图5所示，本技术提供了一种取力发电机用风冷散热装置，包括机壳2，所述机壳2内部设有通风道21，且贯穿机壳2两端表面，且所述机壳2外表面左侧均匀分布出风口23，排出多余风量，平衡取力发电机内外气压，且所述机壳2内表面设有吹风口22，风从此处进入取力发电机内部，对零件进行风冷散热，且所述机壳2左端固定连接前机盖1，采用螺栓固定方式，所述前机盖1左端设有两个对称的紧固出线头11，并设有防水结构，其有效紧固作用，所述前机盖1中部套接转轴5，所述转轴5套接转子7的内表面，所述转子7套接定子6内表面，所述定子6右端固定连接第一圆形连接件8，所述第一圆形连接件8右端固定连接励磁机定子9，所述励磁机定子9内表面套接励磁机转子10，形成励磁磁场，增大磁场强度，防止出现易出现磁饱和现象，满足日益增长的车载设备用电需求，所述机壳2右端固定连接后机盖3，所述后机盖3表面均匀分布第一通风口31，呈圆心周向分布，且所述后机盖3右端设有第一仓室32，所述第一仓室32右端内表面均匀分布6个小型风扇33，小型风扇工作，产生风，对取力发电机内部进行有效散热，且所述第一仓室32右端设有孔洞群34，散去小型风扇工作产生的热能，减少取力发电机内部散热压力，平衡取力发电机内外气压。
[0028]进一步，如图4所示，所述机壳2外表面中部对称设有两个固定环4，用于固定取力发电机的位置，避免发电机移本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种取力发电机用风冷散热装置，其特征在于：包括机壳(2)，所述机壳(2)内部设有通风道(21)，且贯穿机壳(2)两端表面，且所述机壳(2)外表面左侧均匀分布出风口(23)，且所述机壳(2)内表面设有吹风口(22)，且所述机壳(2)左端固定连接前机盖(1)，所述前机盖(1)左端设有两个对称的紧固出线头(11)，所述前机盖(1)中部套接转轴(5)，所述转轴(5)套接转子(7)的内表面，所述转子(7)套接定子(6)内表面，所述定子(6)右端固定连接第一圆形连接件(8)，所述第一圆形连接件(8)右端固定连接励磁机定子(9)，所述励磁机定子(9)内表面套接励磁机转子(10)，所述机壳(2)右端固定连接后机盖(3)，所述后机盖(3)表面均匀分布第一通风口(31)，且所述后机盖(3)右端设有第一仓室(32)，所述第一仓室(32)右端内表面均匀分布6个小型风扇(33)，且所述第一仓室(32)右端设有孔洞群(34)。2.根据权利要求1所述的一种取力发电机用风冷散热装置，其特征在于，所述机壳(2)外表面中部对称设有两个固定环(4)，所述第一圆形连接件(8)固定连接机壳(2)内表面中部，且所述第一圆形连接件(8)圆心轴向均匀分布5个散热孔。3...
【专利技术属性】
技术研发人员：项绍水，杨梦，陈丹丹，吴江，
申请(专利权)人：浙江军盛航天装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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