本实用新型专利技术公开了一种大型台模自动上生产线装置，包括生产线、台模及转运平车，所述生产线设有上线工位，上线工位设置台模传送轨道，台模传送轨道的前端中部安装升降式台模支撑装置，尾端对接生产线；转运平车的转运平台高度大于生产线的高度和台模传送轨道的高度，且转运平车的转运平台宽度小于台模的宽度；台模传送轨道内设置台模传送电机，台模传送电机的输出轴上安装驱动轮，台模传送电机驱动台模在台模传送轨道上移动；升降式台模支撑装置包括两个独立设置的升降式支撑部，两个升降式支撑部之间的间距大于转运平车的宽度，并小于台模的宽度。本实用新型专利技术实现了台模自动流入到生产线，且定位精准，完全匹配生产线作业。完全匹配生产线作业。完全匹配生产线作业。
【技术实现步骤摘要】
一种大型台模自动上生产线装置
[0001]本技术涉及预制构件生产用工装，特别是一种大型台模自动上生产线装置。
技术介绍
[0002]目前工厂在转运PC构件(预制构件)或PC模块上、下生产生产线作业时，需要运用行车将PC构件或PC模块吊起，再放到生产线上。整个上、下生产线过程，至少需要一次装卸吊具，以及登高作业，这种上、下生产线操作不仅吊装效率比较低，而且登高作业存在一定的危险性。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是，针对PC构件生产中通过吊车实现转运的不足，本技术提供一种能便捷地满足台车与产品一起自动流入生产线的大型台模自动上生产线装置。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种大型台模自动上生产线装置，包括用于PC构件生产的生产线和用于转运台模及PC构件的转运平车，其中：
[0006]所述生产线的附近设置上线工位，所述上线工位设置台模传送轨道，所述台模传送轨道的前端中部安装升降式台模支撑装置，尾端对接所述生产线；
[0007]所述转运平车的转运平台高度大于所述生产线的高度和所述台模传送轨道的高度，且所述转运平车的转运平台宽度小于所述台模的宽度；
[0008]所述台模传送轨道内设置台模传送电机，所述台模传送电机的输出轴上安装驱动轮，所述驱动轮与所述台模抵触连接，使所述台模传送电机驱动所述台模在所述台模传送轨道上移动；
[0009]所述升降式台模支撑装置包括两个独立设置的升降式支撑部，两个升降式支撑部之间的间距大于所述转运平车的宽度，并小于所述台模的宽度。
[0010]本技术使用时，先将升降式台模支撑装置的高度降低，然后，将承载有PC构件的台模通过转动平车转运至上线工位，再将升降式台模支撑装置的高度增大，使台模被升降式台模支撑装置顶起，脱离转运平车，最后移开转运平车，再降低升降式台模支撑装置的高度，使台模落到台模传送轨道上，通过台模传送电机驱动台模在台模传送轨道上移动，就可将台模移动至与台模传送轨道对接的生产线上。如此，台模上线过程中，可以完全避免吊装以及登高作业，大大提高PC构件生产效率以及工作人员的安全系数。
[0011]在一具体实施例中，所述升降式支撑部包括水平设置的支撑杆和安装在所述支撑杆下面的多根驱动缸，所述驱动缸的驱动杆连接所述支撑杆。
[0012]所述驱动缸为液压缸或气缸。
[0013]为实现台模的平稳升降，两个升降式支撑部的驱动缸通过同步马达控制。
[0014]为保证台模上生产线的精度，所述台模传送轨道的后端设置两根导轨，所述台模
的底部设置适应所述导轨的配合部，通过导轨对台模的位置进行校正，就可使台模精准地自动移动至生产线上。
[0015]一具体实施例中，两根所述导轨的近台模传送轨道端的宽度大于近生产线端的宽度，且所述近生产线端的宽度等于所述生产线的宽度。
[0016]优选地，所述台模传送轨道包括若干个依次设置的钢轨轮，且所述钢轨轮转动安装在钢轨轮座上。台模驱动电机驱动台模时，由于钢轨轮转动安装，台模可更为省力、顺畅地被传送。
[0017]为适应不同宽度台模上生产线，所述钢轨轮在台模传送轨道的宽度方向具有一定的移动间隙。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]1、本技术大大的提高了台模上生产线的效率，可由原来至少30分钟作业时间，缩短到5分钟之内完成，同时避免了登高作业，降低了安全风险。
[0020]2、本技术配合转运的电动平车一起使用，实现台模自动流入到生产线，且定位精准，完全匹配生产线上作业。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术大型台模自动上生产线装置的结构示意图。
[0023]图2为本技术上线工位的结构示意图。
具体实施方式
[0024]以下结合具体优选的实施例对本技术作进一步描述，但并不因此而限制本技术的保护范围。
[0025]为了便于描述，各部件的相对位置关系，如：上、下、左、右等的描述均是根据说明书附图的布图方向来进行描述的，并不对本专利的结构起限定作用。
[0026]如图1、图2所示，本技术大型台模自动上生产线装置一实施例包括用于PC构件1生产的生产线2和用于转运台模3及PC构件1的转运平车4，其中：
[0027]所述生产线2的附近设置上线工位，所述上线工位设置台模传送轨道5，所述台模传送轨道5的前端中部安装升降式台模支撑装置6，尾端对接所述生产线2；
[0028]所述转运平车4的转运平台高度大于所述生产线2的高度和所述台模传送轨道5的高度，且所述转运平车4的转运平台宽度小于所述台模3的宽度；
[0029]所述台模传送轨道5内设置台模传送电机7，所述台模传送电机7的输出轴上安装驱动轮，所述驱动轮与所述台模3的底面抵触连接，使所述台模传送电机7驱动所述台模3在所述台模传送轨道5上移动；
[0030]所述升降式台模支撑装置6包括两个独立设置的升降式支撑部61，两个升降式支撑部61之间的间距大于所述转运平车4的宽度，并小于所述台模3的宽度。
[0031]所述生产线2、台模3及转运平车4都为现有设备。所述转运平车4优选为电动平车。
[0032]所述升降式支撑部61包括水平设置用于承重的支撑杆611和安装在所述支撑杆611下面的多根驱动缸612，所述驱动缸612的驱动杆连接所述支撑杆611。
[0033]本实施例中，所述驱动缸612为液压缸，且两个升降式支撑部61的各驱动缸612通过同步马达(图中未示)控制，实现同时升降。显然，本技术驱动缸612也可为气缸。
[0034]为保证台模3上生产线2的精度，所述台模传送轨道5的后端设置两根导轨8，所述台模3的底部设置适应所述导轨8的配合部(图中未示)，且两根所述导轨8的近台模传送轨道端的宽度大于近生产线端的宽度，近生产线端的宽度等于生产线2的宽度。当台模3的位置向一侧发生偏移时，相应侧的导轨8对台模3进行限位，并给台模3反作用力，使台模3的位置得到校正，进而最终精准地移动至生产线2上。
[0035]为使台模3的传送更为省力、顺畅，所述台模传送轨道5包括若干个依次设置的钢轨轮51，且所述钢轨轮51转动安装在钢轨轮座52上。
[0036]为适应不同宽度台模3上生产线2，所述钢轨轮51在台模传送轨道5的宽度方向具有一定的移动间隙。
[0037]本技术使用时，先通过同步马达、驱动缸612将升降式台模支撑装置6的高度降低，然后，承载有PC构件1的台模3通过转动平车4转运至上线工位，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大型台模自动上生产线装置，包括用于PC构件生产的生产线和用于转运台模及PC构件的转运平车，其特征在于：所述生产线设有上线工位，所述上线工位设置台模传送轨道，所述台模传送轨道的前端中部安装升降式台模支撑装置，尾端对接所述生产线；所述转运平车的转运平台高度大于所述生产线的高度和所述台模传送轨道的高度，且所述转运平车的转运平台宽度小于所述台模的宽度；所述台模传送轨道内设置台模传送电机，所述台模传送电机的输出轴上安装驱动轮，所述驱动轮与所述台模抵触连接，使所述台模传送电机驱动所述台模在所述台模传送轨道上移动；所述升降式台模支撑装置包括两个独立设置的升降式支撑部，两个升降式支撑部之间的间距大于所述转运平车的宽度，并小于所述台模的宽度。2.根据权利要求1所述的大型台模自动上生产线装置，其特征在于，所述升降式支撑部包括水平设置的支撑杆和安装在所述支撑杆下面的多根驱动缸，所述驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员：周利，谢忠全，刘桥求，
申请(专利权)人：远大住宅工业科技常熟有限公司，
类型：新型
国别省市：
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