【技术实现步骤摘要】
一种镁合金汽车仪表盘结构的模具浇注系统
[0001]本技术涉及汽车零部件领域，特别涉及一种镁合金汽车仪表盘结构的模具浇注系统。
技术介绍
[0002]E28 CCB仪表盘支架支加产品是一款高端、新颖、整合性能高及设计含金量高的纯电动汽车镁合金产品，正因为它是用在一款纯电动汽车上。
[0003]众所周知，纯电动汽车对整车的重量有着严格的要求，整车重量的变化对行驶的里程数有着明显的变化，故越来越多的纯电动汽车采用其它材料来替代钢材料，目的其在于减轻整车重量，提升安全性能、改善环保、提升行驶里程数。
[0004]目前镁合金汽车仪表盘是一款的各项指标都很不错的合金材料，它既能达到同等钢材的性能要求，又能减轻同等钢材重量的三分之一。但镁合金仪表盘是一体压铸成型，不具备像钢材料一样可以焊接，所以在整个设计过程中，有着很高的技术要求，整个设计加模流需要经过反复多次的验证。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题，本技术中披露了一种镁合金汽车仪表盘结构的模具浇注系统，本技术的技术方案是这样实施的：
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种镁合金汽车仪表盘结构的模具浇注系统，其特征在于，包括左浇铸区、右浇铸区、排气槽、渣包和料筒；所述排气槽数量若干，分布于所述左浇铸区和所述右浇铸区；所述渣包位于排气槽上；所述右浇铸区包括第一流道、第二流道、第三流道和右主流道；所述左浇铸区包括第四流道、第五流道和左主流道；所述料筒位于所述左主流道和所述右主流道的连接处；所述第一流道连接所述右主流道和所述第三流道；所述第三流道连接所述右主流道和所述第一流道，所述第二流道连接所述第一流道；所述第五流道连接所述左主流道和所述第四流道，所述第四流道连接所述左主流道和所述第五流道。2.根据权利要求1所述的一种镁合金汽车仪表盘结构的模具浇注系统，其特征在于，所述左主流道和所述右主流道沿所述料筒的中心线左右对称，所述左主流道和所述右主流道的宽度为80
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100mm，厚度为60
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80mm。3.根据权利要求2所述的一种镁合金汽车仪表盘结构的模具浇注系统，其特征在于，所述第一流...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾发明，俞华仁，孙钢，
申请(专利权)人：上海镁镁合金压铸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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